Beiträge von CJ#22

Endelss ist halt Endless Geil

Bezüglich der Farbe das ist tatsächlich keine persönlich Präferenz sondern einfache Wissenschaft, Rote Farbtöne strengen das Auge im dunklen weniger an und erhalten die Nachtsicht, daher nutzt auch das Militär zumeist rote Beleuchtung (auch da diese nicht so weit sichtbar ist), Grün wird auch oft genutzt da ähnliche Eigenschaften nur etwas heller

Weiß ist nachts das denkbar schlechteste..

Purkinje-Effekt – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

Ja also so wie ich mitbekommen habe ist das ST XA deutlich feinfühliger und sollte das ausgleichen, diese hoppelige auf schlechten Straßen hatte mein M3 auch weshalb ich auch das V3 gewechselt habe und dann war es weg, Ähnliches wurde hier auch schon zum XA berichtet 👍🏻

Man darf halt auch nicht vergessen, das man an der VA alleine wegen dem Sattel und dem deutlich begrenzteren Platz nie so konkav gehen kann.. selbst beim M der ja Serie 275 fährt und einige da nochmal breiter fahren mit 285/295 ist das nur moderat konkav leider..

Bezüglich Farbe sehe ich wie die anderen alles außer schwarz passt, es sei denn du hast die Cerium Elemente, dann wollte man nichts nehmen was sich damit beißt wie Kupfer oder so etwas

Den Abrollumfang zwischen VA und HA meint er

Plus man kann es Umstellen sollte es nicht passen, das Standard Fahrwerk ist statisch ohne Einstellmöglichkeiten..

Würde auch sagen einfach ein ST XA einbauen und komfortabel einstellen

Vermutlich werden beim M Fahrwerk andere Lager genutzt die etwas steifer sind, weil Sinn machen tut es ja wenn man das richtig macht bringt das reine Fahrwerk selbst nicht so viel wie Fahrwerk plus Lager und Querlenker

Ja das kenne ich auch so, die sind halt nicht für die Straße bzw. den Alltag gedacht und quietschen dementsprechend wenn sie kalt sind und haben auch weniger Bremswirkung, wenn sie warm sind dann aber kaum noch quietschen und bessere Bremswirkung als bei den Serien Belägen, sind halt einfach Beläge die kompromissloser für das sportliche fahren bzw. Track Days ausgelegt sind 👍🏻

Da wird sich nicht geändert haben hin G zu F Serie

Ist aber bei allen Belägen für den sportlichen Einsatz so.. wer schonmal auf der Renne war wird das hören wenn die Bremsen warm gefahren werden bzw wenn mal einer rangiert und die Bremse nutzt quietscht das auch wie sonst was

Aber auch nur bedingt denn alleine eine andere Software kann hier auch viel ausmachen.. das kann man halt nur durch den ETK nicht herausfinden..

+1 für Bimmer Code und Link

Plus deren Support ist super schnell und löst Probleme auch, nicht so wie manch andere..