Ja das geht locker weiter, meiner ist vorne bis auf einen Gewindegang unten und so eingetragen 👍🏻
Beiträge von CJ#22
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Stimmt. In paar Wochen Wechsel ich auf Winter. Dann fliegen sie dann raus. Gehe von 2 Schrauben aus. Werd ich ja dann sehen.
Innen geschraubt und dann sind die noch verklebt, nachdem die ab sind musst du noch die Klebereste und die Schutzfolie darüber entfernen die sind recht hartnäckig 👍🏻
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Müsste eigentlich im Schein eingetragen sein die Messwerte von der Höhe oder in der Abnahme stehen falls der Schein nicht korrigiert wurde
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Stimmt steht eigentlich im Gutachten das die raus müssen bei verbau der Gewindefedern 🤔
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Felgen sitzen super, aber ich muss ehrlich sagen das Blau ist mir zu sehr stumpf Uni und zu wenig Bling 😅
Ist das ein Uni oder wirkt das nur so mangels Sonne ?
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Sind nur die Scheiben die sind Angelocht und geschlitzt (meine ich) Rest ist gleich 👍🏻
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Ist auch eine super Kombi man hat auf der VA genug Reifen auf der Felge damit dieser ordentlich arbeiten und beim Untersteuern auch Hitze aufnahmen kann und an der HA ist auch genug da für Grip und etwas Arbeitsraum. Bei 20/21 wird das vorne schon dünn und hinten das kann man komplett vergessen.. das ist dann nur noch für Show und nicht mehr für Nutzen gedacht..
Rein von der Performance her ist natürlich 18/19 die beste Kombination ab Werk.
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Ich vermute auch, dass mit Service in diesem konkreten Fall nur Motoröl gemeint ist?
Genau, das dürfte nur Motoröl sein, Fahrzeug Check Bremsflüssigkeit etc. kommt alles erst später und die Bremse wird auch noch nicht unten sein
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Bei mir steht der Motorölwechsel mit 350 EUR drinnen
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ch habe gerade einen gebrauchten G81 im Visier und laut Verkäufer ist der Service in 2000km fällig (EZ 07/23 und 17.000km), was für mich aber nicht so recht Sinn ergibt bei den mir bekannten Intervallen..
Die Intervalle sind dynamisch wenn jemand oft Feuer gibt oder viel Kurzstrecke fährt wird der Wechsel früher fällig, meiner möchte auch neues Öl schon bei 18,5k km haben
