wo ist da ein Argument pro "EO Coding"?
Vermutlich darin das es Updatesicher ist weil die da was an der Hardware machen ähnlich wie Aulitzky, dafür hast du halt die Gefahr das die das Ding dabei kaputt machen und du dann blöd da stehst.
Ich würde wenn auch zu Femto tendieren..
Warum hab ich bei jeder Seite lesen gewartet das gleich irgendwo steht das der Airbag ausgelöst hat 
Aber ehrlich gerade bei dem Airbag, da hantiert man blöd gesagt mit Sprengstoff, sollte man schon sehr gut wissen was man tut.. in einer Firma darf man da auch ohne entsprechende Schulung nicht dran.
PS: Interessanterweise soll man laut TIS bei den M Modellen sogar einen Torx nehmen und keinen Schraubendreher
Und ich frage mich ob das normal ist.. da wahrscheinlich alle Anlagen in etwa gleich laut sind, kann jemand berichten wieviel Prozent der Zuwachs an Lautstärke ca war?
In Relation zu einem kompletten Serienfahrzeug ?
Weil die Originale AGA mit Klappensteuerung im Vergleich zu Aftermarket Anlagen gibt sich recht wenig was die Lautstärke angeht.. könnte natürlich im Bereich 10-15% liegen, ist auf jedenfalls, mit offenen Klappen lauter als erlaubt im Stand.
Was die Bremse wirklich nicht mag ist Felgenreiniger und die Schaumlanze der Waschbox! Da tritt man schonmal ins „Leere“ bei der ersten Bremsung.
Ich ergänze Kieselsteine die schnell zu Schäden in 5 stelliger Höhe führen
Ja gerade bei so Aktionen kann es so oder so laufen.. wenn das größere Dinger von BMW sind um die Produktion gut auszulasten geht das teils richtig flott und man hat da schon nach 2 Monaten sein Auto, wenn das aber Händler Dinger sind und dem gehen die Quoten aus kann das dauern, weil das halt nach und nach abgearbeitet wird.. es gibt auch Aktionen von BMW bei denen der Händler pro Quartal XY Anzahl an Quoten erhält für so Aktionsfahrzeuge und wenn man dann so ein Aktionsfahrzeug bestellt, aber alle Quoten weg sind, dann muss man warten.
PS: Wenn der Händler dein Fahrzeug im März geordert hat, sollte der auf jedenfalls schon mit Quote verbucht und einer Lieferwoche im System stehen..
Was für Bereifung fährst du? Mir fällt bei deiner Beschreibung der Probleme Kupplung bzw. VTG ein.
Kannst du dieses verzögerte Beschleunigen immer provozieren? Was macht er, wenn du auf Sport und S stellst?
Bei VTG Problemen würde aber auch die ESP Lampe dauerhaft aufblinken und er würde so gut wie keine Leistung freigeben..
Gerade wenn Original Räder montiert sind, tippe ich eher nicht aufs VTG
Du bist nicht alleine es gibt viele Fahrzeuge die deshalb bei den Händlern stehen.. im i4 Forum gibt es auch schon mehrere Fälle..
Leider geht das nicht mal eben so, weil das halt viele Fahrzeuge betrifft, ich weiß von einem Fall da wird seit einigen Wochen auf neue Papiere seitens BMW gewartet
Klar, am wichtigsten Sicherheitselement sparen, dass klingt nach einer super Idee
Wer bremst verliert oder so ?
Kommt ja immer drauf an was man will.. wenn man Bremsleistung auf Serienniveau möchte mit günstigen Belägen, dann braucht man keinen Street +.
Ich würde halt immer schauen was lässt sich optimieren, gerade beim Bremsbelag ist das ja easy P+P und wenn man den jetzt nicht nach 2 Monaten schon runtergebügelt hat, halten sich die Kosten auf die Laufzeit betrachtet echt in Grenzen mit dem teureren Belag.
Einem „Handwäscher“ wäre das schon 2 Jahre früher aufgefallen 😅
Aber ich denke, dass die da nicht pingelig sind, die Felge auszutauschen.
Du Sack
Der M3 hat bisher nur Handwäsche bekommen, aber so genau hab ich dann bei den Felgen doch nicht hingeschaut bzw. sieht man das auch nur wenn man schräg von oben hinschaut, seitlich fällt das nicht auf 
Das war tatsächlich mal so, als der G20/21 rauskam in 2019 war die M Sportbremse im M Paket (M Sport Pro kam erst Mitte- Ende 2020 dazu) inkludiert. Dann so gegen Mitte 2021 war das meine ich, hat man die aus dem Paket entfernt und als SA einzeln angeboten.
Ist leider bei anderen Herstellern aber genauso.. ich denke das viele Leute die nicht konfigurieren weil sie keinen Mehrwert haben. Da sieht man oke ne Sportbremse, gut ich fahre meistens nur in der Stadt, da spare ich die 700 EUR weil mir bringt das nichts. Laut meinem Händler haben viele aber das Thema Bremse generell nicht auf dem Schirm und schauen sich das auch gar nicht an, entsprechend wird da kein Kreuz gesetzt.
PS: Es gibt immer mal gute Angebote auf Ebay, wo die Sportbremse als Satz verkauft wird, die ist P+P nachrüstbar.
