Es tut sich nix...
Du ich glaube es wäre Produktiver wenn du eher schreibst wenn sich was tut..
BMW sagt ja selbst wohl Q4 und aus Erfahrung im Automotiv- Bereich, wenn die sagen Q4 wird das meistens Ende Q4 oder Anfang Q1 des nächsten Jahres. 
(Depending on market, available for BMW's produced from July 2020 with Live Cockpit Plus or Live Cockpit Professional. Starting from Q4 2020, eligible vehicles with previous software versions will be enabled with BMW Maps via Remote Software Upgrade.)
Gude,
PEEM hast du ja schon gesagt um die Klappe aufzumachen.
Das Schubblubbern, kannst du dir codieren lassen. Gibt momentan ja wohl nur etwas Probleme damit das Steuergerät zu unlocken.
Eventuell wurde dies ja aber schon behoben.
Ich meine da war etwas, du musst mal schauen es gibt hierzu schon einen Thread.
Die ganzen Diesel bekommen dann ja wohl einen BiTurbo wie es scheint.
Also die Welt ist das nicht, schon klar, aber für 2 Familienkombis finde ich das schon gut 
Es könnte ja sonst passieren, dass den Kindern hinten der Kakao umkippt 
Finde ich eine Gute Sache den tausch, so generell die Galvanik Applikationen machen den Innenraum wesentlich wertiger, hab sie bei mir auch mitbestellt
Leider wird das ja alles immer verkompliziert desto neuer die Autos werden...
Gerne natürlich, hätte ich meinen schon hätte ich fix mal abgebaut und geschaut, so kann ich leider nur "Fernwartung" betreiben
Hier noch ein Video wo man ganz gut den Ausbau sehen kann:
Also laut Ersatzteilkatalog ist das Teil nur festgeschraubt.. allerdings weiß man ja nie weil der auch teils etwas ungenau ist..
Gut, dann wird sie auch wechselbar sein..
Da muss die ganze Verkleidung runter, da wie zu sehen, das Teil in welchem die Blende und Türöffner sitzen von hinten Verschraubt wird mit der Schraube Nr.6.
Da führt kein Weg dran vorbei die Verkleidung abzumachen leider..
PS: Ganz langsam abmachen die Verkleidung.. ein Bekannter wollte die wechseln bei einem G30 und hat aus Versehen mehrere Kabel mit abgerissen als er sie nach außen weg gezogen hat
Du ich bin mir gar nicht sicher ob man dieses Teil überhaupt tauschen kann..
Im Ersatzteilkatalog wird die nämlich nicht einzeln aufgeführt sondern scheint fest verbaut zu sein..
Siehe Bild:
Wenn du da dran möchtest musst du die Tür soweit auseinander bauen das du die Verkleidung in der Hand hälst und umdrehen kannst.
Erachte das als sehr viel Aufwand für eventuell gar keinen Erfolg, da das Teil eventuell nicht mal rausgeht sondern fest ist..
Auf jedenfall !
So ein mist aber auch...
Aber ja das mit den Steinen ist ganz mysteriös.. bin vormittags auf der Bahn unterwegs gewesen mit dem Motorrad und auf einmal bei ca. 270 ein schwarzer Fleck und dann ein Riesen Schlag sodass ich fast vom Moped gefallen bin..
Kein Auto nichts weit und breit aber von irgendwoher ein Stein dens mir durch die Aerodynamik vorm Moped hoch voll gegens Visier gescheppert hat.. Da war ich doch sehr froh einen guten Helm mit einem 5mm dicken Visier zu haben.
Da stand ich auch ratlos auf dem Seitenstreifen weil ich auf der mittleren Spur war und vor mir kein Auto keine Brücke nichts aber ein Stein.. 
Jetzt nur hoffen das beim Einbau der neuen Scheibe alles klappt und das ordentlich gemacht wird.. da hab ich auch schon einiges mitbekommen das die Austauschscheiben selbst bei BMW so lala eingebaut wurden 
Hi,
also gerade im Konfigurator gesehen das beim 330i kein Sport Getriebe mehr auswählbar ist und wenn ich den 330i dann mit dem Non-Sportgetriebe auswähle kann ich kein M-Paket mehr auswählen.
Hoffe das ist ein Fehler im Konfigurator und nicht das new-normal.
Vorstellbar wäre auch das BMW jetzt für die letzten zwei Monate im Jahr die Strategie fährt, dass sie die CO2 intensiven Modell Konfigurationen nicht mehr anbieten um keine EU-Strafzahlungen machen zu müssen.
Den M340i kann man komischerweise momentan auch nicht konfigurieren bei BMW
