Ah stimmt da war was... Puh dann ist das eine Gute Frage..
Weil beim M5 z.b. war das recht leicht einfach M2 und alle 600PS ans Heck dann ging der quer ohne das das Auto viel geregelt hat.
Der 340 wie gesagt lässt kleinere Schlenker zu..
Ich könnte mir aber gut vorstellen, vlt. wegen neuer Vorgaben oder sowas, das sich das gar nicht mehr ganz ausschalten lässt.. oder das es nur bei den M (GmbH)- Modellen möglich ist.
Eventuell hat hier jemand anderes noch guten Input oder eine Idee 
Hast du DSC Off nur gedrückt oder gehalten ?
Weil ich weiß, das wenn man das nur drückt es so halb aus ist, beim 340 lässt es dann kleinere Schlenker zu aber wenn es zu viel wird greift es wieder ein.
Musst die Taste mal ich meine 15 sec oder so gedrückt halten, dann sollte es komplett aus sein (zumindest bei F Serie war es so)
Ja bei Alice 270€ ist aber auch ganz schön teuer.
"laughs in BMW- Noises" 
Hab dir mal den originalen Rausgesucht, schau dir mal an, im Vergleich, was das Hebelchen ohne die Glasapplikation kostet 
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=g15&typ=bc41&og=05&hg=61&bt=61_6098
Denkt ihr der Krisrallschaltknauf vom 850i passt beim G20/21?
Passt ja, kostet halt ein kleines Vermögen das Ding (700 EUR waren es meine ich).
Vielleicht bekommst du ja einen Gebraucht, der X5 hat diesen auch, mit der richtigen Ausstattung.
Bei Ali bekommst du es definitiv günstiger, Qualität ist halt die Frage.
Update: Mein G21 steht seit gestern beim Händler. Der hat mir schon die Winterreifen montiert. Bis jetzt leider nur ein Foto. Weiter folgen sobald sauber...
Winterreifen nur mit 18 Zoll
Sehr schön, der Touring Bruder von meinem Optisch 
Viel Spaß damit 
Alles anzeigenhttps://www.bimmertoday.de/202…mit-m-performance-tuning/
Video
Als Kunde möchte ich mehr sehen als Nacht.
Zum Thema Bum- Bum Fraktion.
Glaube wenn man damit so getunt, rumfährt kann man tun was man will, aber dann gehört man dazu so wie in der Schweiz
Achsoo.. ich verstehe
Puh das hier aufzulisten wird nicht möglich sein, da es ja persönliche Präferenz ist und das jeder anders sieht.
Für mich, der bisher nur BMW gefahren ist (neue Modelle) , war nichts wirklich neues dabei und mir ist nichts aufgefallen, was ich nicht gewusst hätte.
Einzig der Tacho, als Volldigital war neu, aber der erklärt sich ja selbst.
Ich würde dir raten, klick dich einfach mal daheim oder auf einem Parkplatz durch alles durch.
Gibt auch die BMW Drivers Manual App in welcher die Bedienungsanleitung digital aufgeführt ist mit Suchfunktion.
Generell ist das i-Drive System recht selbsterklärend, weshalb sich das alles bei der Bedienung erschließt.
Gude,
wundert mich wie sowas passieren kann.. normalerweise werden die Teile mit Handschuhen gebaut bzw. von Maschinen.
Die Lebensdauer wird das nicht beeinflussen, weil das sind ja nur Fettabdrücke auf der Linse, die werden weder an die Led selbst noch an die Technik herankommen.
Wenn ich auf die Taschenlampe tatsche, geht dies auch nicht kaputt..
Wobei das für mich fast eher nach Staub aussieht.
Was allerdings gut sein kann, je nachdem wie stark die Abdrücke/Staub sind, das man minimal weniger Lichtausbeute hat, die allerdings so minimal sein wird, dass es nicht merklich ist.
Das die Linsen trüb sind ist normal, da es ja speziell geschliffene Gläser sind und kein einfaches durchsichtiges Fensterglas. Da muss man sich keine Sorgen machen.
Trüb sind Sie alle, nur wenn das Außenglas des Scheinwerfers trüb ist würde ich mir Gedanken machen.
Alles in allem, fahr einfach mal zum Händler und lasse das Aufnehmen, die werden dir dann sagen was gemacht wird bzw. sollte.
Ganz blöde Frage, aber meinst du jetzt auf das Auto bezogen ?
Weil hier gibt es einen ganzen Thread in welchem Serienmängel, Probleme etc. aufgelistet sind.
So pauschal was man vermeiden sollte gibts es auch meine ich nichts, außer nicht den falschen Kraftstoff zu tanken ?
Das ist natürlich ein Brett 
Bin ich der einzige oder sieht die dem des Gulia Quadrifoglio sehr sehr ähnlich ?
