Beiträge von CJ#22

Zitat von pambo33

Hallo Freunde.

Mein wagen quietscht jedes mal wenn ich einen längeren Anhalteweg habe. Muss ich die Bremsen tauschen? Falls ja, was würde das kosten? Habe einen G20 330i

Gude, da 330 und M- Sport, wirst du auch die normale Sportbremse haben gehe ich einfach mal von aus.

Meine Vorredner haben ja schon diverses beschrieben.

Was sehr gut sein kann wenn Beläge und Scheibe gut aussehen, ist das mit den Steinchen.
Hatte dies beim M5 mehrfach, immer ein sehr eklig klingende Angelegenheit.
Da hilft, einfach Rückwärts mit ordentlich Schwung 20 kmh oder was es her gibt und dann voll auf die Bremse dann fliegen sie meist raus. (Das hört man bei jeder Bremsung und auch ohne Bremsen sehr gut, eine Art schleifgeräusch)

Falls du das quietschen aber nur speziell bei längeren Wegen hast, würde ich mal optisch die Scheibe und die Beläge prüfen, da dies meist an abgenutzter Scheibe oder Belägen liegt.

PS: Wieviel KM hat die Bremse drauf ?

Gude,

hierzu gibt es schon einen Thread, wo recht viel zusammen getragen wurde:

330e Tieferlegung

Stimmt daran hab ich gar nicht gedacht.

Aber ja da hat KeYa mehr als recht das ist echt ein großer Unterschied.

Habe bei mir im Winter auf Non Rft. bei 19 Zoll gewechselt und man hat das Gefühl man fährt andere Dämpfer auf einmal

Also vorgeben heißt, dass es so in den COC Papieren steht.

Laut diesen sind bei 225/255 V Reifen dort vorgegeben.

Bei den 225 rundum sind hier H Reifen vorgegeben.

D.h. auf gut deutsch, wenn du kein Gutachten hast und bei 225 V Reifen fährst und einen Unfall hast, kann die Versicherung sagen, ach schau an das sind ja unzulässige Reifen tjaja, dein Schaden trägst du mal schön selbst.

Rein von der Logik her unsinnig das ist klar, aber so ist es nunmal.

(Infos dierekt aus den COC- Papieren welche mir vorliegen)

Das wird generell bei 19 Zoll schwierig werden egal ob Zugelassen oder nicht, wegen dem Platz.

Falls es dir um Komfort geht, kannst du mal bei den 18 Zoll schauen, die sind nochmal wesentlich komfortabler wie die 19er.

Im COC ist auch leider nur eine Größe für 19 Zoll aufgeführt..

Falls du auf der Serien Felge meinst, dann nicht.

Schau mal in die COC Papiere, dort sind alle zulässigen RR- Kombis aufgeführt.

Aber mit den 19 Zoll bist du auf die 225/255 wie dort aufgeführt angewiesen.

Du könntest natürlich Zubehör- Felgen dann mit anderen RR- Kombi verbauen, hier ist aber Vorsicht geboten, da die Elektrik des Autos etwas empfindlich auf RR- Kombis die sie nicht kennt reagiert.

Zitat von pambo33

Ja das ist ein echt hoher Preis. Wenn ich die Lippe alleine installiere, muss ich da was reinbohren? Oder nur kleben?

Rein Theoretisch kannst du sie auch nur mit 3M Band festkleben... aaaaber dann kann sie dir auch mal bei 200 eppes abfliegen.

BMW macht 3M Band drauf pappt sie dann ran und schraubt an den Vorgegeben Stellen dann noch Fressschrauben unten in die Stoßstange, damit Sie richtig hält. Sind glaube knapp 10 Schrauben alles in allem.
Würde das auch niemals ohne schrauben machen, eben wegen der Gefahr des Abfliegens, da sowas sehr unschön ist.

Aber alles locker, wenn man die wegmacht, sieht die Löcher niemand weil es ja weit unter dem Fahrzeug ist.

Zitat von Sephiroth

Ich frage mich wie das System automatisch erkennt welche Reifengrösse montiert ist. Ist diese Information in den Reifensensoren gespeichert?
Ich habe für den Winter die 898er Felgen von BMW bestellt (sind irgendwann im Dez. verfügbar). Das ist ein von BMW offiziell angebotener Winterradsatz - bin gespannt ob die vom System einwandfrei erkannt werden. Auf der Reifendrucktabelle sind die nicht aufgeführt und zumindest bei der alten SW konnte ich die Kombination auch nicht finden.

Die Reifen haben einen QR Code drauf, dieser wird dann bei BMW gescannt und an die RDK Sensoren übertragen.
Dadurch erkennt er dann die Reifen.

Das Gerät hat allerdings fast nur BMW selbst da es recht teuer ist und viele Reifenhändler sich das aufgrund dessen nicht zulegen und bei Ihren alles in allem Geräten bleiben, mit denen Sie die Sensoren anlernen.

Zitat von TonicBs

In der Abe und im Tüv Gutachten sind die Reifen zugelassen... Hab 235/40/r18 ringsum montiert..

Sollte doch passen, wenn es im Gutachten so steht, ned?

Zitat von AlexanderK.

Nein - entscheidend ist, ob es von deinem BMW Wunschrad eine Freigabe für dein Fahrzeug gibt. Theoretisch kann BMW z.B. ein Rad für den G20 ausschließen - auch wenn die Größe im CoC von deinem Fahrzeug aufgeführt ist. Du musst also in beide Dokumente schauen - die CoC und die Unterlagen zum Rad selbst. Ob es so einen Fall in der Praxis gibt, kann ich dir nicht sagen - dein BMW Händler kann dir das aber sicher sagen. Wenn es in beiden übereinstimmend aufgeführt ist (also im CoC die Rad/Reifen Kombination und das Rad eine Freigabe für den G2X besitzt) kann das Rad ohne Eintragung gefahren werden.

Korrekt!

Bei mir war es auch so, Räder laut Gutachten und Reifenhändler oke.
Nachdem ich dann massive Probleme mit dem DSC hatte, war ich dann bei BMW.
Die haben festgestellt siehe da die Rad- Reifenkombi ist gar nicht in den COC Papieren aufgeführt damit unzulässig.

Aus diesem Grund konnte auch das DSC nicht ordentlich regeln weil die Elektronik die RR Kombi nicht kennt und auch nicht erkannt hat.
Eventuell können laut BMW, dadurch Schäden am Verteilergetriebe entstehen.

Jetzt wird eine neue RR- Kombi mit 255er hinten verbaut, welche nach COC und Gutachten zulässig ist.
Scheint wohl bei der ganzen Elektronik heutzutage nicht mehr so leicht zu sein wie früher mit den Gutachten.

Der genaue Beitrag hierzu sowie Rückmeldung von BMW ist im Winterfelgen Thread, falls es jemand genauer interessiert.

Ich habs gerade gesehen 300 pro Seite für so mini Dinger, die spinnen doch.

Dann würde ich dich einfach weglassen und nur die Lippe vorne nehmen..

Ich meine es war auch was, dass man dann den großen Heckspoiler mit verbauen muss, wegen Zulassung.