Beiträge von CJ#22

Genau der o.G. Mist war für mich der Grund den DAP nicht zu ordern, weil ich diese Lenkeingriffe hasse wie sonst was..

Im M5 hatte ich das auch und bin deswegen fast mal abgeflogen.. Autobahnkurve mit ca. 240-50 genommen und auf einmal mitten in der Kurve lenkt das Auto ja stumpf nach außen und fängt daraufhin an zu rutschen und schiebt sich eine Spur nach rechts.. Glück das ich korrigiert habe recht schnell und dort niemand war..

Seitdem nie wieder DAP oder irgendwas mit Lenkeingriff außer man kann ihn dauerhaft komplett ausmachen

Zitat von theo

Die Studie gab doch schon mal?

Egal, alles Poser hier.

Muss gerade der Herr mit den 23 Zoll Vlossen Felgen sagen

Puuuh,

ich würde hier an deiner Stelle mal im Ersatzteilkatalog schauen. Da sollte es falls vorhanden aufgeführt sein.

Hab gerade mal fix bei jemand bei BMW gefragt, aber die wissen es nicht genau, bzw. konnten mir nur sagen das die älteren Modelle teils eines haben mit den größeren Motoren.

Zitat von Johnny

Hi,

eigentlich sollte mit 07/2020 die Iconic Sounds Einzug in meinen 330e erhalten. Standardmäßig scheinen die zumindest nicht aktiv zu sein (Stand heute). Muss ich da was einstellen oder gar codieren? Weiß jemand mehr? Ich hab noch eins aus der alten Modellreihe vor der neuen vom August.

Merci!

Waren die Iconic Sounds nicht so, dass man das Auto fragen kann wie ein M3 E46 klingt und es dann einen Sound abspielt ?

Oder verwechsle ich das ?

Zitat von darthwaidar

Weiß nicht ob dass hier schon mal gefragt wurde ich kenn dass so aus dem octavia-rs forum, also gibt es hier eine liste von Forumsmitglieder die für ein keinen Obolus codieren können mit Standort usw. Und was diese so im einzelnen sicher programmieren können dass man weiß an wenn man sich direkt wenden kann? Wenn nicht wäre es vielleicht sinnvoll so eine Liste zu erstellen?

Meines Wissens nach nicht vorhanden, wir haben einige Mitglieder die im Umkreis Codierungen anbieten.. aber eine Firma wäre mir nicht bekannt hier.

Zitat von MX993

Ganz einfach: Erstens halte ich wenig davon, Lebensmittel zu tanken. Das wäre mir sogar einen gewissen Mehrpreis wert. Außerdem ist bei den aktuellen Preisunterschieden E10 nicht günstiger, da die Energiedichte geringer ist.
Mich deucht, dass ich mich doch mehr mit Kraftstoffen beschäftigt habe, als mach andere hier.

Schau dir mal genanntes Video an und dann überdenke mal deine Meinung.. aber hier nonsense ohne Fachwissen hinzuschreiben muss nicht sein.. Dann erstelle dir einen eigenen Thread mit "Mir ist egal was ich tanke" und schreibe da

Zitat von BlueRidgeMountain

Naja mal ehrlich, mir ist schon klar warum er die Meinung hat, dass ihm E5 reicht.

Wäre ich Firmenwagenfahrer, würde ich sowieso nur E5 tanken, weil Ultimate in der Regel nicht getankt werden „DARF“.
Die Tankrechnung zahlt ja das Unternehmen und nicht ich. Das ganze kompensiert man einfach durch Sport plus ab Kilometer 0 und mehr Vollgas.

Ein 330i Firmen/Mietwagen mit E5 ist schneller als ein 340i mit Ultimate. Sofort Vollgas und spätestens wenn die Straße Buckel hat, zieht der 330i mit großem Abstand weg.
Da hat der gewöhnliche BMW Fan des Forums keine Chance, nicht mal mit M3.

Daher zählt für ihn natürlich das Argument der Mehrleistung bei Vollgas nicht, denn es spielt einfach keine Rolle.

Der BMW und technikbegeisterte Barkäufer, der sein geliebtes Auto vielleicht sogar irgendwann als Oldtimer behalten möchte... da prallen Welten aufeinander.

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Oder um es kurz zu machen: Er sieht das Auto als Gebrauchsgegenstand und das wars.. Die meisten hier darunter auch ich sehen in dem Auto aber ein Spaßgerät, Freund und Hobby in einem.

Jeder wie er möchte, aber ich tanke sicher kein Super trotz Gewerbe- Leasing

Zitat von wagner_garry

Hallo
bin neu hier bekomme in 2 Wochen mein M440i

Ich möchte das Digitaltacho von 260 auf 330 anpassen.

Wie ich so gelesen habe soll dass mit der Bimmercode App möglich sein?

Wie sieht es mit dem Schubblubbern aus da bin ich noch nicht so schlau geworden. Einige schalten dafür ein Sportplus Modus frei?

Danke bereits für eure Hilfe

Garry

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Jap wie schon gesagt, Sport + hast du von Haus aus.

Für das "Blubbern" musst du das Steuergerät unlocken und dir das Blubbern von einem "Tuner" reinmachen lassen oder es selbst via MHD machen. Für beide Varianten muss aber erstmal das Steuuergerät geunlocked werden.

Mit dem Schubblubbern erlischt auch deine Garantie, da du in das Mapping von BMW eingreifst.

In dem Thread hier: M340i Blubbern, Knallen, Sound wurde das öfters schon erklärt.

@Zafir Also ich weiß nicht von welchem Öl-Wechsel du redest ..

Den Wechsel nach 2000km haben nur die Modelle der M-GmbH weil bei diesen Einlauföl im Differential ist und die das Öl was ausm Motor kommt noch auf Späne prüfen möchten.

Bei den AG- Modellen ist nach 2000km meines Wissens nach nichts, da kommen sie ganz normalen Wartungsintervalle zum tragen (20k müssten es sein oder ?)

Daran das du fast nichts mehr hörst wirst du dich leider gewöhnen müssen.. außer bei den M und M- Performance Modellen soll und kommt da nicht viel an klang rum
Wird sich mit mehr km noch etwas ändern aber laut sonderlich ist der 330 nicht.

Allerdings sind auch die M im Vergleich zu früher sehr sehr dezent geworden..

Zitat von OxidgrauG21

ich als alter Lack Spezl frage mich ob die dort eine Schutzfolie hinkleben. Der Lack muss ja zwangsweise dort sandgestrahlt werden über die Zeit. Haben ja F87 F82 etc auch bekommen. Quasi der natürliche „Frozen-Effekt“
Ich für meinen Teil würde, wenn der Geldbeutel mitspielen würde, so einen gerne besitzen

Ich hatte gestern die Möglichkeit schon inoffiziell den M3 live zu begutachten und zu betatschen

Als erstes wirkt er live ganz anders wie auf den Bildern. Ich bin der Meinung das ist der breiteste und aggressivste M3 den es bisher gab optisch.

Klang war ok, sehr sehr dumpf und gepömpel aber der Motor vorne war gefühlt lauter leider..

Das Grün ist auch richtig schön und schallert live ziemlich rein. Bilder darf ich leider noch keine posten, da er offiziell erst iwi im März bei den Händlern in DE vorgestellt wird

Zu dem Beitrag von Oxid, genau an dieser Stelle ist ist Lackschutzfolie angebracht
Da hat sich jemand die selben Gedanken gemacht wie du

Das Auto hat mich live wirklich umgehauen und denke trotz anfänglichem najaaaa wird der nächste dann doch ein M3