Beiträge von CJ#22

Zitat von Herr Riesling

Was ist es denn konkret was dich an der Sonnenblende stört? Meine hat jetzt auch nicht Bentley Niveau aber ich finde sie ok. Auch nicht besser oder schlechter als im meinem F31 und akzeptabel. Oder habe ich in der Luxury Line eine bessere, bzw. weniger schlechte? Ich auch allergisch gegen Billigplastik aber meine Sonnenblende finde ich wirklich ok. Mach doch mal ein Foto. Würde mich echt mal interessieren. ??‍♂️

Zum nachrüsten :

https://www.ebay.de/itm/124813350582?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-159967-267642-0&mkcid=2&itemid=124813350582&targetid=1269031745899&device=c&mktype=&googleloc=9044558&poi=&campaignid=11855234388&mkgroupid=118252556587&rlsatarget=pla-1269031745899&abcId=9300478&merchantid=109952819&gclid=CjwKCAjw1JeJBhB9EiwAV612y05OCblex5CNRHBFPB9kbhs9iExgu8AHIqc6rbEf65HFtTUQEpJKHxoCXrkQAvD_BwE

Also meiner ist auch jetzt nichts besonderes aber funktionell und ok

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Also mein Auto gehört der BMW Bank (Gewerbl. Leasing)

Aber ich kenne die Jungs aus der Werkstatt ich sage Ihnen mal das sie wenn möglich mir mal Bilder machen sollen, was denn genau gemacht wird

Laut meinem Händler, gibt's aber wohl außer mir nur 3 andere betroffen Fahrzeuge, scheint wohl abhängig vom Produktionszeitpunkt zu sein

EDIT: Ist auch nur Herstellerintern denn laut KBA nicht gelistet

E Mobilität // Diskussionen rund ums Thema

Also in Frankfurt ist der größte Lärmfaktor, dass dort an jeder zweiten AMpel

Zitat von Herr Riesling

Wenn du dich da mal nicht täuschst. Ich wohne nahe an einer vielbefahrenen Straße. Neben den Spacken mit offeren

Also in Frankfurt ist der meiste Lautstärkepegel verursacht durch AMG, M sowie andere Modelle die an jeder Ampel mit Vollstoff loshämmern und das eigentlich den ganzen Tag lang, wenn das wegfallen würde, wäre es schon ein ganzes Stück ruhiger

Zitat von highforest

...ob er dann überhaupt noch kommt?

Aber normalerweise stimmen die Angaben bei Bimmerpost ziemlich präzise.

Seit der M3 eine andere Front hat als der normale 3er und E-Autos immer attraktiver werden, bin ich gar nicht mehr scharf auf den M3 Touring.

Lieber ein i4 M50 Touring.

Denke mal Audi wird da bestimmt bald mal was bringen Richtung E- Tron Avant oder sowas

Muss ich leider verneinen.. denn das Fahrzeug wird von BMW abgeholt und auch wieder gebracht ich bin da leider nicht vor Ort

Ich kann ja aber einfach mal vorher reinschauen und nachher, da sollte ich ja sehen was getauscht wurde

Sehr schön, sieht richtig gut aus, Glückwunsch

Zitat von SunShine

Genau das ist das Problem .... der Hobel wiegt irre und aberwitzige 2,3 Tonnen Leergewicht ... das ist irre viel.

Zum Vergleich Model 3 .... ca. 1,8 Tonnen.

Daher wird auch die Effizienz eher bescheiden sein und der Verbrauch um Lichtjahre höher als beim Konkurrenzmodell.

Dazu noch die schlechte Ladeleistung. BMW will was liefern kann es aber einfach nicht, WEIL .... umgebauter Verbrenner ... wird so nix.

Gerade gesehen, das ist ja echt doof also dann kann ich auch SUV fahren bei dem Riesen Gewicht, würde er 1900 kg wie der 440i GC wiegen wäre das ja noch annehmbar aber 2,3 to eieiei

Zitat von SunShine

und ... ein Kavalierstart mit einem E-Auto macht weder Krach noch drehen albern die Reifen durch ..... wie schnell ich auf 50 beschleunige ist mir frei gestellt

Das wird für alle Menschen in der Stadt ein Segen sein.. weil gerade in Frankfurt ist das ja echt schlimm, dass sehe ich dann als sehr guten Nebeneffekt der ganzen Sache, die Städte gerade die Innenstädte werden so bestimmt mal angenehm werden von der Geräuschkulisse her, wenn wir da ein paar mehr E- Autos haben, wobei man mit dem M50 ziemlich sicher eh schon weg ist bevor die anderen angefahren sind, selbst wenn man entspannt losfährt

Zitat von highforest

Er beschleunigt aber in 3.9 s von 0 auf 100 und zieht im Durchzug sicher wie eine Granate. Geht los ohne schalten zu müssen, ohne Warten auf das Getriebe, bis der Benziner da die Zahnräder sortiert hat ist der i4 ausser Reichweite. Da wird der ein oder andere, der sich ein M4 Gran Coupé gewünscht hätte sicher schwach.

Also ich finde die Werte jetzt nicht sonderlich besonders..

Ich frage mich immer noch warum der 0-100 so lahm ist mit so viel E- PS... Akku zu schwer ?

Irgendwas hat BMW hier ja falsch gemacht, entweder zu fett oder der Antrieb ist noch nicht so 100% top.

Weil die GLC63er wiegen mehr als 2 to haben 510PS und sind schneller 0-100 trotz weniger Leistung und Verbrenner