Ah sorry, das ist ja äh ich nenne es mal Feuerwehr Krankheit, das man alles Abkürzt weil es zu lang ist für den Funk 
Also
VU PKW = Verunfallter PKW
PSA: Persönliche Schutzausrüstung
FFW: Ist logisch
Wie gesagt, wenn Fahrzeuge brennen, dann hilft dir der Löscher auch nicht wirklich was, der hilft dir höchstens mal wenn die Elektrik in deinem Spiegel anfängt zu glimmen und du das früh genug siehst 
Das stimmt natürlich 
Aber ich glaube wir haben hier tatsächlich noch niemand der nachgerüstet hat, wundert mich eigentlich 
Also generell kann man sagen, eigentlich ist es fast Schwachsinn, denn wenn Fahrzeuge mal brennen, dann wird das meist erst dann bemerkt wenn es richtig raucht und qualmt und dann ist es meist schon so weit das man dort mit einem Löscher nicht mehr viel retten kann, ohne das man sich selbst gefährdet.
Ebenfalls, wenn dein Auto brennt, lass es abbrennen, denn den Geruch bekommst du nie wieder aus dem Auto und das ist einerseits schädlich für deine Gesundheit und andererseits stinkt das bestialisch eklig..
Zu mir, ich habe 2 12kg Löscher dabei aber auch eine komplette PSA Brandschutz inklusive 2 Brandfluchthauben, aber eher bedingt durch die Funktion in der FFW..
EDIT: Meine beiden Löscher sehe ich aber eher als Nützlich, falls bei einem VU PKW, eine Person im brennenden Fahrzeug ist und gerettet werden muss, kann man hiermit die Flammen kurz zurückschlagen und diese dann herausziehe, empfehlen ich jedoch ohne PSA nicht, da man sich hier selbst in große Gefahr begibt..
Vielleicht betrifft das den 340i oder d, aber nicht den 330i.
Korrekt, Bremse betrifft nur den M340i mit M- Technik Paket
Wenn dann solltest du dir mal etwas Richtung 6 Kg (6l) in den Kofferraum tun, 1 Kg (1l) hilft dir bei einem kleinen Kabelbrand vielleicht aber alles darüber kannste damit vergessen..
Optimal einen Schaumlöscher, denn Löschpulver bekommst du nie wieder richtig weg und das setzt sich überall rein..
Ich denke, die sind eher in ihren eigenen Foren unterwegs als hier.
Das ist auch wichtig, denn mit einem GmbH Boliden, steht man ja über dem Pöbel mit seinen schnöden AG Kutschen 
alles nur Spaß aber klar im M- Forum o.Ä. wird der Bereich M- Fahrzeuge mit seinen Eigenheiten, natürlich viel mehr thematisiert als hier
Meines Wissens nach ist das nicht nach der Softwareversion, sondern der I-Stufe. I-Stufen können mWn nur beim
aufgespielt werden.
Hm das würde aber nicht erklären warum z.B. das mit dem Kaltstart von vielen genau nach dem OTA festgestellt wurde..
Aber wie gesagt was BMW kann macht und will ist hier ein Rätsel 
Man lernt nie aus, ich dachte wegen Überprüfung der Abgaswerte usw wird so etwas nur in der Werkstatt gemacht.
Ich hab eh das Gefühl so richtig kontrollieren was die Hersteller machen oder einspielen tut keiner...
Denn Fahrzeuge aus 2019 waren kernig hatten eine gute Lautstärke und haben geknallt und auf einmal in 2020 OTA Update und neue Modelle knallen kaum noch und klingen merklich anders.. da fragt man sich auch wofür BMW überhaupt homologiert vorher, wenn es im Nachgang kastriert wird..
Wenn das so wäre würde ja kein Hobbyrennfahrer mehr eine Sportauspuffanlage verwenden.
Das ist nur das Sounddesign über die Lautsprecher. Die werden nicht OTA irgendwelche Parameter im Motorsteuergerät ändern.
Da hast du leider unrecht, wir haben hier schon belegen können, das Modelle nach einem Update weniger geknallt haben als vorher und ebenfalls z.B. der Kaltstart entschäft wurde. Also wird hier auch schön im Motorsteuergerät rumgedoktert
Kann es sein dass der M340i durch das 07/2021er update lauter geworden ist? Ich hatte heute den Eindruck dass er sich im Sport Modus kerniger und lauter anhört. Ich gehe aber davon aus dass es nur der Sound aus den Lautsprechern ist und nicht aus dem Auspuff.
Müsste man beim nächsten Treffen mal vergleichen, also meiner mit 07/20 war minimal lauter und hat mehr Gepömpelt als ein Modelle aus 04/21
