Beiträge von XStoneX

    Ach ja, noch einen Nachsatz für die Kaufinteressenten eines G21 330e: Im Vergleich zum F31 finde ich den G21 vom Fahrverhalten und Komfort deutlich erwachsener. Eher wie ein 5er. Vielleicht liegts am zusätzlichen Gewicht, aber ich finde das adaptive Fahrwerk absolut perfekt.

    Eine Riesenempfehlung ist auch die aufpreispflichtige Michelin PS4s "Sportbereifung". Hab schon vor Jahren bei allen meinen BMWs die Runflats entsorgt, der Michelin hilft beim Komfort und auch dabei, das Gewicht in Kurven etwas zu kaschieren. Der Grip ist absolut genial!

    Hallo Dante!

    Schön, dass du auch hier aktiv bist! :) Wollte nur mal bestätigen, dass ich den Umstieg vom F31 auf den G21 vollkommen gleich empfunden habe. Gerade die Vorfacelift-Dämpfer des adaptiven Fahrwerks vom F31 waren vollkommen zu vergessen (hatte sie nicht, "durfte" sie aber bei zwei Probefahrten erleben). Das adaptive Fahrwerk vom G21 empfinde ich in Kombi mit den ACS Federn nun ebenfalls nahezu perfekt. Ich bin noch gespannt, wie sich der BMW auf der Rennstrecke schlägt, das wird ein erster Härtetest. Am 10.07. geht's auf den Salzburgring.

    Ebenso kann ich die Empfehlung für die Michelin PS4s abgeben. Das ist überhaupt kein Vergleich zu den Runflats.

    EDIT: wenn man die Originalstreben verbauen möchte, benötigt man die o.a. Strebe (Teilenummer 51 64 8491817), da nur bei dieser die Schraublöcher für die Montage der Domstrebe vorgesehen ist. Die Streben können nach dieser (englischen) Anleitung verbaut werden. 4 Stück Bolzen (M1045) : 51 71 6966566 (4EA) werden auch noch benötigt.

    Nicor320 Das sehe ich nicht so. Bis dato hat sich das Fahrverhalten mit Domstrebe generell verbessert und der Verschleiß war sicherlich nicht höher. Sonst dürfte man ja nicht einmal andere Reifendimensionen montieren, sein Fahrzeug tieferlegen, Aerodynamikteile montieren, etc. Alles beeinflusst mehr oder weniger das Fahrverhalten.


    darthwaidar Die schwarze Strebe kann ich auch nicht zuordnen. Könnte nochmals meinen Teileguru fragen.

    Domstreben bringen aus meiner Sicht immer was. Der gesamte Vorderwagen fühlt sich steifer an, das Einlenkverhalten wird besser und direkter. Die Rollneigung wird auch geringer.


    Streben sind nur dann TÜV-relevant, wenn sie mit dem Fahrzeug verschweist wurden. Verschraubt sind sie zugelassen.


    Übrigens war ich gerade bei meinem Freundlichen. Der Teilespezi hat die vorderen Domstreben vom 4er gefunden, die sich als echtes Schnäppchen herausstellen! Hätte ich nicht schon die Streben aus China, hätte ich sofort bestellt:


    51 61 7456115 Domstrebe vorne (2 Stück verbaut) á EUR 26,32


    51 61 7423989 Domstrebe Stirnwand (auch im 3er verbaut?) - EUR 58,26


    Die Preise verstehen sich inkl. 20% österreichischer Mehrwertsteuer. Wird in D geringfügig günstiger sein.


    Die hinteren Achsstreben sucht er mir noch raus, wenn der Aufwand nicht zu groß ist, möchte ich mir die auf alle Fälle verbauen lassen.

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    Da hast du natürlich recht. Dennoch möchte ich eruieren, welche Komponenten der anderen Baureihen im M340i anwendbar sind. Aktuell gibts dazu ja leider nur wenig Infos.


    Vermutlich kann verbaut werden:


    - Domstreben Motorraum vom M440i

    - Hinterachsstreben M440i

    - Schwenklager VA M440i (mehr Sturz)

    - 395mm Bremse vom X3 M


    Aber: solange es niemand versucht, bleibt alles fraglich. Daher versuche ich, hier Infos zusammenzutragen, um es im Anlassfall auch verbauen zu können.