Beiträge von undercover

    Kurios, man hört sonst nicht viel Gutes über HK, die audiophile Gemeinde ist eigentlich einer Meinung, nämlich dass das im Standardsetup absolut nicht befriedigt... Siehe die Threads bzgl. B&W Sofware auf HK Anlagen.

    Vielleicht muss ich meine Aussage nochmals präzisieren: im Vergleich zur Hifi Anlage sind es die 500€ Mehrpreis definitiv wert, HK zu bestellen.

    HK ist für mich eine Anlage, die ich in so einem Auto als Serie erwarten würde. :) Musik ist mit HK kein Brei, sondern man hört die einzelnen Instrumente schön heraus.

    Dennoch sehe ich HK nicht am Ende der Fahnenstange. Da ist definitiv noch Luft nach oben.

    Maximale Leistung ist für mich nicht relevant, ich höre eh nur vergleichsweise leise.

    Was ich allerdings bisher nicht hinbekommen habe, ist, den Bass richtig einzustellen. Entweder ich habe gar keinen Bass oder er wummert fürchterlich. Beispiel: sucht bei Spotify mal nach dem Künstler "Two Feet" - Junge, der Bass ist da nur am Dröhnen!

    Kurios, der Faden ist ja total in Vergessenheit geraten.

    Ich habe seit einigen Wochen meinen 3er LCI und jetzt endlich Harman Kardon!

    Für mich ein riesiger Unterschied zur Hifi Anlage! HK ist, wie ich mir eine gute Anlage vorstelle: man hört die Details, die einzelnen Instrumente werden gut aufgelöst, insgesamt macht das Hören einfach Spaß. Das hatte ich mit Hifi nicht.


    Wer also überlegt: meiner Meinung nach ganz klar HK.

    Letztlich hat mir die Sache keine Ruhe gelassen und ich habe deshalb meine Bestellung noch auf die adaptiven LED Scheinwerfer umgestellt.

    Was soll ich sagen... bin trotzdem enttäuscht. Ich finde die Scheinwerfer schlechter als die Pre LCI mit erweiterten Umfängen.

    Das vorige Fernlicht war meiner Meinung nach heller und homogener. Das neue Fernlicht ist sehr fleckig und entlockt mir kein "Wow!" bzgl. Reichweite und allgemeine Ausleuchtung.


    Das alte Kurvenlicht war sehr angenehm. Das neue adaptive Licht ist meiner Meinung nach mehr Spielerei. So wirklich viel heller als das normale Abblendlicht ist es nicht, wenn man hinter einem Auto herfährt. Und von einem angeblich vorhandenen Kurvenlicht merke ich gar nix. Wie soll das auch gehen, wenn die Scheinwerfer nicht schwenken...

    Kann man seinem Fahrer Profil eigentlich beide Schlüssel hinzufügen? Ich fahre ab und zu mit dem Digital key und jedes Mal muss ich die pin für mein Profil eingeben und er stellt mir auch direkt die Sitzposition vom gastprofil ein :D Das nervt ein wenig.

    Ich habe dieselbe Frage. Da sie offenbar noch nicht beantwortet wurde, frage ich nochmals nach:

    kann man beide Autoschlüssel zu demselben Fahrerprofil hinzufügen?


    Und noch etwas schwieriger: kann man zwar in der Software ein Profil mit beiden Schlüsseln nutzen, aber dennoch unterschiedliche Einstellungen für Außenspiegel, Klimaanlage für jeden Schlüssel haben?

    Drücke auf der rechten Seite des Lenkrads die "Content"-Taste mit den drei horizontalen Strichen.

    Im Display erscheint eine Auswahl der konfigurierbaren Anzeigen.

    Mit den Lenkradtasten für links/rechts gehst du jetzt nach rechts, bis du mit dem Drehrad mit hoch/runter die Anzeigen zwischen Drehzahlmesser, Power-Anzeige und reduzierter Anzeige umschalten kannst. Mit einem Klick auf das Drehrad bestätigst du.

    Aber sehe ich das richtig, dass man sich gleichzeitig mit Drehzahlmesser <-> Leistungsanzeige entscheiden muss, ob man die Anzeigen "eng" oder "weit" haben will? D.h. mit der Leistungsanzeige hat man immer die weit auseinanderliegenden Anzeigen und mit Drehzahlmesser die engen?


    Das ist leider schade, weil ich gerne "weit" + Drehzahlmesser haben will.

    Ich befürchte fertig gibt es da nichts.

    Das wird ein Folierer machen müssen.

    Ist wirklich schwer, was zu finden.

    Die hier könnte man ausprobieren:

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    Diese Kandao QooCam hat auch ein gewölbtes Glas. Ob die Krümmung die gleiche ist, weiß man natürlich nicht. Aber für den Preis macht man nichts falsch.