Besonders störend finde ich dass die Lehnenverstellung jetzt mittels Rasthebel eingestellt wird und nicht mehr stufenlos mit einem Handrad verstellt werden kann.
Gab es jemals einen BMW mit Rad zur Verstellung der Sitzlehne?
Ich hasse diesen Mechanismus. Den Hebel mit den Rastpositionen finde ich genial, und zwar aus folgendem Grund: Wenn man schnell für ein Powernapping die Sitzlehne ganz nach hinten klappen will, dauert das mit dem Hebel eine Sekunde, mit dem Rad eine Minute.
Ohne den Hebel würde ich keinen BMW mehr fahren. Den hatte schon mein E91 und auch mein F20.