Beiträge von racer

so jetzt auch offiziell im BMW Konfigurator - san remo green metallic. Interessant - bin ich mal live darauf gespannt.

Warum gibt es die M-Sportsitze wieder nicht im M440 von Anfang an:-(

Und mildhybrid ist jetzt auch on board

Eher marktorientiert, der C63S kostet ab ~84k € somit knapp 3000€ weniger. Er hat auch 510PS und 8Zylinder, Heckantrieb und Automatik. Der BMW ist das modernere Auto - die UVP Preise zahlt sowieso keiner. Aber ich gebe Dir Recht der Aufpreis zum alten M3 ist überschaubar.

Der Audi RS4 mit "nur" 450 PS ist noch etwas günstiger (gibt es aktuell nur als Avant) und der RS5 als M4 Pendant kostet mit 450PS knapp 83000. Somit gebe ich Dir Recht - der M3/M4 ist einigermaßen fair angesetzt.

Erfahrungsgemäß gibt es bei den M-Modellen deutlich weniger Spielraum (Rabatte) als bei den AG Fahrzeugen.
Bei AMG/Mercedes bekomme ich die gleichen Konditionen, unabhängig ob es ein AMG oder Mercedes ist. Generell werden die aber wohl auch beim Stern die AMGs nicht gerne verramschen . Zu Audi Rabatten kann ich nichts sagen würde aber auch annehmen das die Quattro GmbH weniger Spielraum bei den Preisverhandlungen hat.

Innen bin ich mir im klaren bei der Außenfarbe bin ich aktuell noch unsicher - wobei das grün schon etwas hat - ohje die dunklen Scheiben vergessen

Ich weiß nicht ob es schon erwähnt wurde? Falls ja dann eben doppelt:-)
Der M3/M4 kann nun auf der BMW Seite konfiguriert werden. Meine Erkenntnis:

Die Farbauswahl ist ja sogar recht umfangreich - mir fehlt noch ein klassischer Silberton
Die Mischbereifung geht nun auch wie schon bei anderen Herstellern auch in die Radgröße über (18/19 oder 19/20)
Die Carbon sitze sehen m.M nach extrem gut aus.
Beide Modelle gibt es als "normal und competition" Variante

Der M3/M4 Comp wiegt 1805/1800kg:-(der normale 25kg weniger) allerdings mit manueller Schaltung.
Allrad ist aktuell noch nicht verfügbar.

Zitat von KeYa

ähm... falls das an dir vorbei gegangen ist... der fischer ist länger nicht mehr aktiv
macht seit einigen jahren einen auf Schröder und ist nun "berater"

Ja sicher ist ja auch schon länger her das sie (mit)regiert haben. Herr Fischer hat sich unter anderem als Berater (man könnte auch Lobbyist sagen) von BMW und RWE, Rewe etc einen Namen gemacht. Als Vizekanzler 98-2005 hat er relativ wenig von seinem einmaligen Idealismus umgesetzt. Mir sind die Grünen als Partei sehr sympathisch. Bei der Umsetzung der Parteiziele ist aber noch raum nach oben. Und @Kennz weisz - 6.5ltr /100km im 340 ist ja wie Fastentag in der Bierbrauerei:-). Alle Achtung für deine Disziplin.

Alles gut - das ich jetzt wieder ganze Sätze nicht verstehe? - ja ok - sagt meine Frau auch immer .

Weiterhin hoffe ich das du uns mit deinem Projekt auf dem laufenden halten wirst.

Ich weiß ich habe keine Ahnung und bin blöd: aber er hat schon vom 911 GT3 touring gesprochen.....

PDK?

Zuwachs für die puristischen Hochleistungssportwagen von Porsche: Der 911 GT3 mit Touring-Paket ist ausschließlich mit manuellem Sechsgang-Getriebe zu haben und besitzt statt des feststehenden Heckflügels einen variablen Heckspoiler wie der 911 Carrera. Unter der dezenten Außenhaut steckt Rennsporttechnik pur: Der Vierliter-Saugmotor aus dem Motorsport leistet 368 kW (500 PS) und entwickelt ein Drehmoment von 460 Nm. Optimale Gangwechsel vorausgesetzt, sprintet der 911 GT3 mit Touring-Paket in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h.

ein Forum dient dazu zu bestimmte Themen zu diskutieren und seine Meinung kund zu tun.

Ich schreibe z.Bsp "nach meiner Erfahrung" oder "nach meiner Meinung" - oder eben auch das sehe ich anders weil....

Du schreibst "es kristallisiert sich heraus das Du keine Ahnung hast"- oder einfach Quatsch.
Nach deinem Fauxpas mit dem extrapolieren zeigst du noch nicht mal Einsicht und gibst dein Missverständnis zu. Wenn ich es gewesen wäre hattest Du geschrieben das ich keine Ahnung habe.

Aber ok - ist dein Thread hier - und ich werde jetzt nur noch mitlesen.
Nochmal - ich glaube und gönne Dir alle Deine PS. Für mich ist da auch ok - für Dich wäre evtl. ein Prüfstandlauf interessant.
Wobei wir dann auch noch einen Thread aufmachen können - wie genau sind Prüfstände und was wird bewerte Radleistung, Schleppleistung, wie war der Luftdruck und die Außentemperatur - aber ich kenne mich ja nicht aus.

doppelt

aufpolieren und extrapolieren ist etwas anderes. Ich habe noch nie etwas unsachliches oder persönlich verletzendes geschrieben. Du machst das dauernd bei mir und schreibst "so ein Quatsch" und "Du hast keine Ahnung" jetzt sagst du - ich wollte dich mit dem extrapolieren beleidigen.

Bitte schau Dir mal die Bedeutung des Wortes Extrapolation (mathematisch) an - z.B bei Wikipedia.

Ich wollte damit ausdrücken das du aufgrund von BAB Erfahrungen mit dem GT3 und deinem getunten M340 deine Leistungswerte extrapolierst- nicht aufpolieren.
Vielleicht kann Dir ja jemand hier im Forum das erklären - ich rede ja nur Blödsinn.

So jetzt geh mal in Dich.
Und zum THema ich habe keine Ahnung - 100-250. Aber ganz sicher macht es einen Unterschied das der GT3 ein Sauger ist mit Handschalter - alleine beim schalten verlierst du damit eine Sekunde und wer reißt seinen 160k Porsche bei 8500 mit stehendem Gas in den nächsten Gang? Du siehts doch das der 911C2S mit 450PS den GT3 auf 200 im Griff hat - oder bin ich jetzt auch wieder zu blöd? 12.1 zu 12.4.
Von mir aus hast du auch 550PS. Ich gönne dir jedes Einzelne -wirklich.

Ich habe auch nix von XXXXXXXXvergleich geschrieben?