In diesem Thread passt mein Beitrag vielleicht besser. Deshalb hier ein Link dorthin:
Beiträge von jenze
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So, hab nun bei meinem LCI 1 das unten abgeflachte M-Lenkrad vom LCI 2 drin. Ich hab mich bewusst für die roten M-Tasten entschieden, weil ich dadurch die originale Karbon-Abdeckung verbauen konnte. Die M-Tasten sind natürlich ohne Funktion, sondern reine Optik. Mir gefällt das Lenkrad jetzt super gut und es ist eine deutliche Aufwertung zum alten Lenkrad.
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Aufmachen muss ich sie aber jetzt dann sowieso aus Kontrollgründen.
Na dann lass uns sicherheitshalber alle gemeinsam kontrollieren
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Gestern versendet, heute da. Kam noch nicht zum auspacken.
Rupp uff und zeich her die Dinga
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Also ich tippe auf Champagner oder Frozen Gold
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Schauen richtig nice aus 👌🏻 Dieses Finish könnte ich mir auch gut zu Brooklyn Grey vorstellen
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Das glaube ich auch, aber muss doch sagen spannend wird’s bis sie dann drauf sind
Ist das Frozen oder Copper Bronze?
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Auf der EMS habe ich eben einen M4 CSL mit den EW in Champagner gesehen. Ich muss sagen, sieht in live nochmal besser aus und mit den BMW Kappen echt gut
Kann mir jemand sagen, was das für Nabendeckel sind? Ich hatte irgendwo mal aufgeschnappt, dass auf die EW die Nabendeckel der F-Serie passen. Aber die finde ich nirgends als 50 Jahre Edition
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Hier die versprochenen Bilder und eine kleine Korrektur: Reifen-DOT ist 30/24 und 19/24.
Die zum Set gehörenden Naben-Deckel wären die „normalen“ blau-weißen und nicht die hier abgebildete Jubiläumsversion.
Bei Interesse würde ich noch ein Komplettset schwarze H&R-Spurplatten inkl. verlängerter Radbolzen + Felgenschloss mit dazugeben, je nach Wunsch entweder 11er oder 15er Dicke.
VR
HR
HL
VL
Reifen-DOTs
