Beiträge von DFTBA

Wenn du glaubst dass der B58 und der S58 auch nur annähernd ähnlich sind, dann hast du dich spätestens jetzt selbst disqualifiziert. Warum auch, nur weil sie beide eine "58" im Namen tragen?

Immer diese Ewig-Gestrigen, BMW M ist auch keine kleine Edel-Autoschmiede wie bspw. Wiesmann (und sogar die setzten aus Kostengründen auf M Motoren) es mal war, sondern ein Massenmarkt Autohersteller, der schon immer auf Gleichteile Strategie gesetzt hast wo es halt ging, da muss man nicht in unnötige Nostalgie verfallen. Jaja, ich weiss, früher war alles besser, kein OPF, kein Turbo, keine Elektronik, mehr Sound, mehr Fahrgefühl, richtige Auto für richtige Männer, Driften ging nur auf Talent und nicht Elektronik zurück etc.

Lachhaft und bei anderen Hersteller auch nicht anders. Es gibt halt einen Grund warum diese Autos nur +/- 100k kosten und nicht das fünffache.

Zur Klarstellung: ich bin kein riesen M Fan, würde jederzeit Porsche, Alpina und besonders Aston Martin vorziehen.

Hier sind ein paar Fotos zu finden: klick

S3xy aber too much für meinen persönlichen Geschmack, ich würde den Alpina in grün nehmen.

Hi,

Scheinbar gibt es ein Problem mit dem Acc Sensor, schau dir mal die letzten 2 Seiten aus dem OTA Update Thread an.

Von wann ist denn dein Fahrzeug und welche Software hast du drauf?

Wurscht, den Kopf stösst man sich am halben Lenkrad auch nicht mehr ganz

Inflation durch billige Kredite, Ripple-Effekt wg. Evergiven, Wassermangel in Taiwan und demzufolge Reduktion der Produktionskapazitäten, Covid und behördlich angeordnete Schließung der Fabriken, generelle Rohstoffpreiserhöhung, künstliche Rohstoffknappheit durch "failed states", Spekulation auf zukünftige Rohstoffpreisentwicklung via Futures wg. geringerer Marge traditioneller Anlageprodukte und explosive Nachfrageerhöhung seitens Konsumenten sollten die Gründe +/- abdecken.

Ich nehme mal an dass MHEV keinen Unterschied macht. Bei selbst durchgeführtem Ölwechsel, klarerweise inkl. Filter, habe ich 6,5 L nachgefüllt.

Ich fahre einen ähnlichen Bildschirmtypen im Benz und was soll ich sagen: hübsch ist anders, kann aber jetzt nicht behaupten, dass es mich in irgendeiner Form einschränkt. Man gewöhnt sich halt dran und in ein paar Jahren wird man sich fragen wie konnte es jemals anders sein.

Ich fahre non-RFT WR, dann klarerweise ohne *. Das ist nicht mein erster xDrive und Probleme hatte ich bisher keine. Auch erwarte ich von einem Massen-Kfz aus 2020, dass es mit gängigen Reifengrößen und -Mischungen klarkommt.

Man kann sich auch das Leben verkomplizieren. BC und fertig. Den Punkt mit der Werkstatt kann ich verstehen, aber dann muss man halt schnell vor Werkstattbesuch zurück codieren.

Find ich auch. Ich bin erst bei 11,5k und hab bei 10k selbst gewechselt, aber beim Virgänger B58 hab ich in 75k bei normalem Wechselintervall nicht einmal Öl nachgefüllt.