Beiträge von DFTBA

Ich nehme mal an dass MHEV keinen Unterschied macht. Bei selbst durchgeführtem Ölwechsel, klarerweise inkl. Filter, habe ich 6,5 L nachgefüllt.

Ich fahre einen ähnlichen Bildschirmtypen im Benz und was soll ich sagen: hübsch ist anders, kann aber jetzt nicht behaupten, dass es mich in irgendeiner Form einschränkt. Man gewöhnt sich halt dran und in ein paar Jahren wird man sich fragen wie konnte es jemals anders sein.

Ich fahre non-RFT WR, dann klarerweise ohne *. Das ist nicht mein erster xDrive und Probleme hatte ich bisher keine. Auch erwarte ich von einem Massen-Kfz aus 2020, dass es mit gängigen Reifengrößen und -Mischungen klarkommt.

Man kann sich auch das Leben verkomplizieren. BC und fertig. Den Punkt mit der Werkstatt kann ich verstehen, aber dann muss man halt schnell vor Werkstattbesuch zurück codieren.

Find ich auch. Ich bin erst bei 11,5k und hab bei 10k selbst gewechselt, aber beim Virgänger B58 hab ich in 75k bei normalem Wechselintervall nicht einmal Öl nachgefüllt.

Glückwunsch, sieht 1A* aus!

XStoneX : versteh ich das richtig, dass du trotz Rennstrecke die normalen Intervalle einhälst?

Ich aber

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Don’t know where you’re from, but wouldn’t recommend buying from CH due to customs, except if you live there (obviously).

Always use OEM parts. I don’t know you’re a peasant if you use parts stemming from a more performant model, but it looks for sure fake to someone with BMW-specific knowledge. Personally wouldn’t do it.