Ohne Vergleichs Gutachten, bekommt man auch nichts mit §21 Eingetragen.
Felgen gibt es schon, aber recht wenig was von der ET gut wäre, suche gerade auch mal wieder, als Winter Felge in 20" oder auf die Felge vom 8er kommen die Winterreifen und dann eben was neues in schwarz für den Sommer.
BBS hat die CI-R in Vorbereitung, aber auch nicht wirklich Optimal und bisschen alt backen.
Ach ja und leicht wäre auch noch schön. 
Ich mag den Vogel nicht, geht schon mit der nicht Erreichbarkeit los und sieht alles etwas gebastelt aus.
Das noch deutlich mehr geht an Leistung, als was er da macht ist auch keine Neuigkeit.
Aber das ist alles nicht für den Alltag zu gebrauchen.
Wie lange sage ich schon, alles eine frage der Software.
Und Falk und Floh sind ganz bestimmt so schlau, das der auf Kopfdruck leise ist.
Alles anzeigenbesten dank @alf902
ich hab in den kasten noch nicht rein geschaut. was für eine dämmung ist denn da verbaut die ich entnehmen kann?
hab mal ein bild angehangen. der grüne pfeil zeigt auf diese kammer... die kann ja einfach weggenommen werden. von bms bzw burgertuning gibt es einen deckel dafür.
meinst du evtl die dämmung am filter selber? quasi das zeug was tensor mit klett dran macht?
Richtig das Dingen könnte man abbauen und verschließen, oder Filtermatte von innen vor kleben.
Unten im Filterkasten haben sie noch mal Schaumstoff eingeklebt, kann nur zur Dämmung sein.
Den braucht er.
https://tensorrace.de/
BMW Luftfiltereinsatz 13718635102
Alles anzeigenja, den sascha kenn ich. ist auch ein netter typ. es ist aber nicht so, dass ich unbedingt jemanden suche
ich überlege derzeit über paar optionen nach und wäge ab ob ich eines der folgenden dinge vorher noch einbaue
1. eine arma speed ansaugung
2. mst ansaugung
3. ein performance filtereinsatz wie bei deinem.... oder einfach nur ein pipercross Filter
von den letzteren erwarte ich jetzt nicht wirklich was spürbares. einfach nur um das ein wenig abzurunden. in verbindung mit der stage 2 macht es vielleicht doch mehr sinn als serie.
armaspeed und mst sind ja geschlossene systeme... da sollten schon neben dem sound zwar nebenächliche aber gute 10ps rumkommen. von der bms ansaugung hab ich erstmal abstand genommen. die ist ja offen ohne abschirmung... heißluft in der ansaugung vorprogrammiert
Ja ist er, war ja nur so eine Idee.
Lass das mit dem Pipercross, gibt genügend Messung wo er schlechter war als Serie.
Den ich fahre hat beim 335i N54 gemessene 15 PS gebracht.
Wenn du Ansauggeräusch möchtest, dann nimm die Dämmung aus dem Luftfilterkasten und den Vorfilter weg.
danke @Baris
freut mich, dass du was damit anfangen kannst. bin derzeit mit autotopnl in kontakt. der möchte den wagen gerne einem review wegen mhd unterziehen. wenn sich ein termin vor wintereinbruch findet, können wir uns auf ein tolles video von ihm einstellen. der macht das schon sehr schön mit dragy und vielen kamera einstellungen.
Kannst auch mal
///M for Life
https://www.youtube.com/user/mrneviloneable
fragen, der macht sowas auch
Ist der Zusatz in Klammern gesetzt (z. B. 295/30 ZR 21 (Y)), darf der Reifen mit über 300 km/h gefahren werden.
Die neue V-Max Sperre bei den gemachten 340i und M3/M4 sind eh die Reifen
Und die Kaputen Autobahnen 
Da will man gar nicht 300 fahren.
Nach 5 Jahren M3 F80 davon die hälfte mit 650 PS, kann man schon nutzen, aber man sollte dabei hell wach sein.
Mit Allrad wird das etwas entspannter, dafür wird der S58 noch mehr Leistung machen.
Die M3/4 werden uns selbst mit gemachten M340i auf der BAB davon fahren.
Nur um noch mal eine Zeit zu nennen, mein M3 ist 100-200 unter 6 Sek gefahren, gibt auch welche die machen das unter 5 Sek
Das wird selbst mit riesen Aufwand mit einem 340 schwer und teuer umzubauen.
