Catless und dann noch ohne OPF, wird super laut und bringt Leistungsmäßig nichts. Außer du möchtest 800 PS fahren.
Entgegen allen Vermutungen kann man auch sogar mit großen Lader mit OPF fahren.
Warum Vermutung, es wird immer behauptet das die Abgastemperatur zu hoch wird, nur kann das keiner messen.
Die DME errechnet nur die Temperatur und ist keine gemessene Temperatur.
Ich würde Catless ( Original DP leer) und OPF fahren. da wird der Abgasgegendruck am meisten gemindert.
Nach dem schreiben des Fahrzeugauftrags habe ich eine Veränderung feststellen können.
Das DSC hat nicht mehr so rum gezickt und hat sauber die 700 NM wieder verarbeitet.
BMW würde sich nicht die mühe machen, eine Änderung des Fahrzeugauftrags im Tester zu hinterlegen, wenn nichts geändert würde.
Wenn man das schon umbaut, warum sollte man dann nicht die M-Performance Scheiben nehmen? wegen 200 Euro?
Und meine M-Performance Bremse macht kaum Geräusche, die große Bremse vom F80 hörte sich wie ein Güterzug an.
Ist ändern des Fahrzeugauftrages, das gleiche wie Codieren?
Die größere Bremse wird in den Fahrzeugauftrag geschrieben.
Ob es eine Einzelabnahme wird oder nicht hängt doch davon ab was alles eingetragen werden soll. Würden nur die Felgen eingetragen wäre es auch mit 19 möglich.
Soll aber gleich noch Fahrwerk, S und Spoiler dazukommen muss es nach 21 gemacht werden.
Oder das was schon Eingetragen ist.
Wenn das Fahrwerk nicht mehr Original ist, wird es eine 21
Moin,
krass, dass das hinten so passt! War das eine Einzelabnahme?
Ja §21, Gutachten gibt es dafür
Nö, der Fehler ist auch im Motorsteuergerät hinterlegt , ohne MKL.
Ich vermute mal da es immer nur kurz auftritt und dann wieder weg ist.
Steht ja jetzt auch im Fehlerspeicher als nicht aktiv.
Bei meinem Diesel hatte ich das aber beim Tuning , da hat der Fehlerspeicher aber auch gesagt , Drehmoment unplausibel und das löste auch die MKL und den Notlauf aus, war bei einer der ersten Maps damals.
Dann ist das Softwareseitig angepasst. 
Wenn der Drehmoment Limiter anspricht, ( Motorwarnleuchte) hast du danach keine Leistung mehr, mußt den Motor erstmal ausmachen, einige Sek warten und dann geht es nach dem Anlassen wieder.
50.000 ist völlig überzogen.
Bei Facebook wird gerade ein 240i angeboten da stehen auch grob die Preise drin was das gekostet hat.
Dafür braucht man aber nicht den Ami
Kotte baut sowas auch:
für die ohne Facebook
