Beiträge von coreYalex

Hat das jetzt Auswirkungen auf die Leistung oder nicht?
Sicherung ziehen wirft sicher einen Fehler im System, kann das System irgendwas "runterfahren" und weniger Leistung bringen? Ist da schon was bekannt? Also Fehlermeldung unabhängig davon was im Cockpit angezeigt wird, ich meine interne Fehlerspeicher, die irgendwann denken der Motor hat ggf. ein Problem.

Federziehen ist meiner Meinung nach noch das Beste, aber die Klappe muss dann irgendwie fixiert werden und da bin ich nach wie vor noch auf keine praktische Lösung gekommen die auf Dauer hält...Hat dafür auch wer einen guten Tipp??

OT: Kurze Frage zum Thema Ottopartikelfilter, kann sich der bei Kurzstrecken zusetzen? Ich fahr schon hin und wieder mal unter 5km.
Ist ja nicht so, als würde ich ungern oft und gerne bei Vollgas über die Autobahn ballern, falls das ähnlich wie beim Diesel sein soll, dass sich der Zusetzt - dann hätte ich zumindest ein Argument mehr, hin und wieder Mengen an Sprit raus zu lassen

das sind 700€, eine gute Dashcam wird sicherlich auch nicht wenig kosten und dazu kommt, dass die nur in eine, höchstens in zwei Richtungen ausgerichtet ist. Schade.
Der DriveRecorder zeichnet alle 4 Seiten vom Auto auf, daher auch der große Parkassistent wegen der Kameras unter den Spiegeln.

Zu Ebay-Kleinanzeigen: Er hat mir geantwortet und meinte nur zu den neuen Modellen kann er noch nichts sagen.
Vermutlich müsste man hinfahren. Glaube jetzt nicht, dass es eine Abzocke ist - er wird vermutlich genau das gleiche machen was du mit deinem Steuergerät gemacht hast. Was für mich prinzipiell rausfällt.

Wie auch immer - ich warte noch ein bisschen ab. Vielleicht gibt es bald einfache Lösungen hier ein Soundtuning zu machen. Da ich einen G21 habe und der 2020 gebaut wurde sehen meine Karten zwar schlecht aus. Ich bin davor 240i BJ 2018 ohne OPF mit M-Performance Topf gefahren und das war in meinen Ohren genau das richtige. Nicht zu laut, kernig und eine gewisse "sportliche" Geräuschkulisse beim schalten. Ich brauch kein lautes, knallendes Auto.
Das Image passt schon ein wenig, der 240 ist halt doch mehr ne kleine Prollkarre und ein G21 kann schon ruhig etwas erwachsener klingen. Aber es ist schon ein krasser Unterschied, auch zur Testfahrt mit dem G20 aus dem Jahr 2019 - vermutlich muss man sich eben dran gewöhnen. Mir fehlt aber einfach das "M" hinter der Vermarktung - für mich muss da schon ein wenig mehr Gefühl (auch im Ohr) beim fahren aufkommen. Daher würde ich gerne ein bisschen was optimieren

puh 60 Seiten und hier geht's zum Teil nicht mal um das eigentliche Thema

War zufällig schon jemand hier
https://www.ebay-kleinanzeigen…bbern/1407622871-223-6619
Ich hab dort nachgefragt was "ohne Tuning und 100% original!l" heißt und ob es auch bei Fahrzeugen die im Jahr 2020 gebaut wurden möglich ist. Antwort steht noch aus.

Mich persönlich würde eigentlich auch nur eine Variante interessieren die sich per App oder so codieren lässt. Alles andere mit Steuergerät jailbreaken kommt nicht in Frage. Leasing oder Privat - wenn das Auto nachweißlich verändert wurde, kann man da meiner Meinung schnell Probleme bekommen.

Zitat von jan.muc

Hallo @coreYalex, das was du hier machst bringt nichts.
Ein Leasingfaktor wird immer wie folgt berechnet: ((Leasingrate brutto ohne jegliche Zusatzleistungen bei 10tkm/pa und 36 Monate Laufzeit)/Bruttolistenpreis)*100.

Nur so sind die Zahlen von unterschiedlichen Anbietern und Angeboten miteinander vergleichbar.

Alles weitere fällt in den Bereich „schönrechnen“ und das ist, wie so häufig, dir, deinem Kopf und vielleicht noch deiner Frau vorbehalten.

Als Gewerblicher Einzelabnehmer sollte jede Leasingrate definitiv unter 1,0 liegen. Sonst zahlst du auf das Fahrzeug ja auch noch drauf.

Jetzt zu meinen Zahlen:
G20 M340i bestellt Mitte Januar:
BLP 77.480 €
Leasingrate: 590€
Laufzeit: 36 Monate
15.000km p.a
Anzahlung: 0€

Faktor bei 36/10/0 (Laufzeit/km p.a/Anzahlung): 0,73

Faktor bei 36/15/0: 0,76

Winterräder BMW 796M MB: 2100 Euro NEU all-in (Sternmarkierung)

Wartung & Reparatur (WR) von der BMW-Bank: 28€ brutto pro Monat

Wäre also komplett gesponnen in deiner Art zu Rechnen: Leasingfaktor: 0,84.
((Leasingrate+Wartung+Winterreifen)/(BLP+Preis Winterreifen)*100)

Die BMW-Winterräder sind jedoch gut erhalten (Felgen inkl. RDKS) nach den 36 Monaten noch mindestens 1/3 des Neupreises wert. Deswegen MUSS man die selbst kaufen, dann bekommt man daraus am Ende noch Geld zurück.

LG!

Alles anzeigen

bin nochmal beim verhandeln gewesen, jetzt bin ich bei 0.87 LF.
Das ist für mich in Ordnung.

Zitat von #volker

sehe ich auch so muss unter LF 1 sein ich bin bei meinem 330e LF 0,79 mein Freund mit einem i3s bei LF 0,6 was sehr gut ist. Alles Gewerbeleasing!

Ich habe noch etwas unterschlagen, mein altes Auto geht 3 Monate früher zurück, dafür würden Sie mir 700€ netto berechnen. Erste Frage, ich das normal? Zweite Frage - wären das monatlich abgezogen ein Leasingfaktor von 0.99 - ist das immer noch nicht "gut" ?

Zitat von bumbumquietsch

Passt hier evtl. rein:
Ich wollte mal diesen kostenlosen Schutzbrief abschließen, allerdings habe ich nie irgendwelche Unterlagen bekommen. Über das meinbmw.de Portal kann man den zwar beantragen, dort steht aber, dass er kostet.

im Portal steht:

Aktivieren Sie jetzt Ihren BMW Schutzbrief und genießen Sie grenzenloses Fahrvergnügen.
Der Schutzbrief hat eine Laufzeit von einem Jahr und kann zweimal kostenfrei verlängert werden. Hierzu werden wir Sie rechtzeitig zwei Monate vor Ablauf des Versicherungsschutzes....

Soweit ich mich noch erinnere ging das über die BMW Card.

Zitat von Akali#1

Ist das reines Privatleasing?

Gewerbe

Zitat von ez-lif

Ich würde mir mal die Leasingrate ohne WR anschauen, falls die nämlich über die Laufzeit komplett umgelegt werden, wäre es sinnvoller diese extra zu kaufen, dann kannst du sie am Ende behalten und ggf. wieder verkaufen

Wären dann Listenpreis ca. 80.000€ (Auto Liste + Winterräder) bei einer Rate von 814€, macht 1.02 im Faktor.

Das mit dem Goodie wurde von mir so interpretiert. Wusste ich nicht, dass es immer dabei ist.