Tja, Ihr seid genügsam.
Ich fahre noch einen rein elektisches Fahrzeug mit 36kWh Akku, wo es nicht interessiert, was die Verbrauchsanzeigen so meinen.
Meine Verbräuche entnehme ich nicht irgend einer App oder den Anzeigen im BMW (der zeigt mir an, dass ich einen E-Verbrauch von 5kWh/100km habe).
Da müsste ich dann mit dem 10kWh Akku ja 200km weit kommen!
Nein, Ich schaue, mir an, was die Wallbox an Energie zum Laden des Akkus verbraucht und wie viele km ich zwischen den Ladezykle gefahren bin.
Bei dem rein elektrischen sind es derzeit 212km mit 29kWh Akkuladung, wobei ich noch 55km Restreichweite habe, denn der Akku hat 36kWh.
Das sind 29/212 => 13,78 kWh auf 100km
Würde man das Teil leer fahren, käme man 270km weit. Hersteller gibt 260km an.
Kommen wir nun zum BMW G21 330e xdrive in absoluter Vollausstattung
Akku angeblich 12kWh und Reichweite 54km
macht rein rechnerisch nach Herstellerangaben: 12/54 => 22,2kWh/100km
praktisch:
geladen: 12,7kWh über Wallbox mit 5m 32A Kabel hier sieht man mal die Ladeverluste von rund 6%, die immer noch dazukommen, bei allen E-Autos
gefahren 35km rein elektrisch
12,7/35 => 36kWh/100km
So sieht es praktisch aus.
Meine Anzeige im BMW meint: 5l/100km Benzinverbrauch und rund 5kWh/100km E-Verbrauch
Ohne Kommentar ..