Ich empfehle jedem der mich fragt auf das adapt. zu verzichten und das Geld lieber in Eibach Federn und bessere Reifen zu investieren. Der Wagen ist dann komfortabler, optisch ansprechender und weniger
Nabend, optisch ansprechender beziehst du aber auf das Pro Kit oder? Weil MFW und adapt. MFW sind mit 10mm ja gleich tief....
Glaube die Benziner sind schon lange auf nur 30.000.....
Die Diesel hat man dann vielleicht mal "erweitert" auf 30.000....
....fast schon erbärmlich! jetzt bin ich doch wieder froh um mein Pre LCI 
Was haben sie denn im LCI an der Ambientebeleuchtung noch gestrichen/verändert? Hinzugefügt brauche ich ja nicht zu fragen.... 
Auch den Preis für den wechseln, wenn mal defekt ?
Aber geil ist das adaptive schon. Aber Gott gnade, wenn der mal Probleme macht.
Gab ja den einen oder anderen der berichtet hatte.
Das stimmt....aber ich glaube an Gott.... 
Da liebe ich doch mein adaptives M-FW! Hier ist ein deutlicher Unterschied zwischen Comfort und Sport spürbar.... 
Ja, beim Pre LCI schon. Nur beim LCI scheinbar nicht mehr.....
nicht schlecht!!! Mein erster war nach 25.000 km (Ölwechsel). Der zweite nach 45.000 km (große Inspektion inkl. Ölwechsel). Der dritte steht in 3.600 km an (Ölwechsel) bei dann ca. 68.000 km.
Ein weiterer Grund, wieso ich trotz massiver Vorfreude immer wieder überlege, ob der Wechsel zum G42 die richtige Wahl war ... der G20 is schon echt das beste Auto, das ich je hatte ...
Aber, das passt hier nicht rein, sorry.
Mein G20 auch, kann ich nur bestätigen! Wobei mir der LCI mit dieser cleanen Front ohne Nebler und OS8 mittlerweile schon sehr sehr sehr gefällt.
Die neuen Farben wie Brooklyn nicht zu vergessen....
Gurtwarner definitiv vorhanden
Update von mir - noch kein verfügbar. Wagen ist in Mexico eingeplant aber noch immer auf 047 ... ich rechne also nicht mehr vor März mit dem Wagen
....bitte die Signatur anpassen.... sorry, der war fies!! 
