Beiträge von AndyG82

Zitat von b-to-the-k

Ich hätte es selber auch nicht gemacht. Deshalb rüste ich am Samstag alles zurück. Dann tausche ich auch gleich die Domlager und Koppelstangen.

Ich bin kein Fan von HR Federn. Wenn Federn dann Eibach ProKit oder direkt ein Komplettfahrwerk.

Original + Spurplatten sieht wahrscheinlich nicht so gut aus. Deshalb spiele ich noch mit dem Gedanken das ProKit rein zu machen 😬

Also laut Deinen Ausführungen passt das Pro Kit sehr gut zu Dir. Wir gesagt hab ich auch drauf. Ist ne dezente Tieferlegung. Nach meinem Geschmack könnte er noch ein wenig tiefer....wahrscheinlich wäre ich mit deinen H&R zufrieden....

Aber die sind halt schon härter als das Pro Kit....zumindest war das beim E90 so....

Zitat von b-to-the-k

Jap Dave88 - Ich hab mir im Dezember ein G20 330i (Adaptives M-Fahrwerk) gekauft und da waren die HR-Federn schon verbaut. + Spurplatten vorne 12mm hinten 15 mm. Mir aber fast schon ein tick zu tief. Vor allem hinten. Im Comfort-Modus trotz üblen Straßen in Stuttgart noch voll im Rahmen, aber ich habe häufig Klonkgeräusche bei Unebenheiten. Ich denke da sind schon die Koppelstangen hinüber. Oder einfach zu tief und mann muss es so hinnehmen.

Am Samstag hab ich ihn auf der Bühne und dann schau ich mal.

Welche H&R hast Du? 30/30?

Textar ist bei den Belägen der Zulieferer. Und die waren bei mir in 2 Chargen Mist! Vorne waren sie ok, hier hab ich jetzt aber auch ATE (non Ceramic) eingebaut nach 65.000km.

...schlechter als die von BMW bzw. deren Zulieferer (Scheiben machen sie selbst oder?) können sie nicht sein....

für meinen gibts bei Leebmann ne Alternative von Brembo. Die werde ich mir beim nächsten Wechsel bestellen.......

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habe das adapt. M Fahrwerk und dann mit Eibach Prokit tiefer gelegt. Würde jetzt nicht sagen dass es mit Prokit komfortabler ist, wenn dann nur minimal. Jetzt kann man natürlich dein M Fahrwerk nicht mit meinem adapt. M Fahrwerk direkt vergleichen.....

Zitat von abimma

Letzten Freitag war es nun soweit und ich konnte nach nur 2.5 Monaten Wartezeit meinen M340i Touring abholen. Als ich das Fahrzeug das erste mal in echt sah - genau so wie ich es konfiguriert habe - war ich sprachlos. All Black mit Cognac Interieur passt für mich einfach wunderbar

Vor lauter Euphorie habe ich ganz vergessen Bilder zu machen als er noch im Showroom/Abholungsraum stand . Um euch trotzdem die ersten Eindrücke zu vermitteln habe ich heute nach ein paar regnerischen Tagen ein paar Fotos gemacht. Der Gute ist jetzt halt schon bisschen dreckig, aber soll ja auch gebraucht werden und nicht im Museum stehen.

Da es mein erster BMW ist, haut mich das Fahrgefühl nach ca. 300km einfach um. Der Motor macht so spass (trotz Einfahren) und ist im Vergleich zu meinem alten Audi vergleichsweise brutal sparsam zu fahren. Genug Geschwafel jetzt, hier ein paar Bilder. Bei schönem Wetter und frisch gewaschenem Wagen werde ich vielleicht noch ein paar nachreichen oder falls ihr was im Detail sehen wollt.

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Sehr, sehr schön! Gratuliere!! ABER: A bissl tiefer muss er noch

Zitat von HaJo

Nene, Gott sei Dank. Die Krawallkiste aus 2019 hätte ich nicht bestellt.

Ich liebe meinen "Krawallbruder" aus 2019....

Zitat von Luk90

Hallo

Ich bin ganz neu im Forum, da mein G20 M340i xDrive auch neu bei mir ist. Ich würden gerne diese Pneu im Sommer zu ende fahren und dann die aktuellen 19er als Winterpneu benutzen und für den Sommer 20 Zoll 795 in Schwarz. Habe das adaptive Fahrwerk.

Viele hier haben ein Eibach pro Kit verbaut. Welches mich auch extrem reizt, jedoch soll die Alltagstauglichkeit noch gegeben sein. Passt das ohne Lippe?

Im Anschluss werde ich wohl 11er oder 13er Scheiben verbauten.

Wieviel ist das Auto bei euch runter mit dem gleichen Setup?

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Eibach Pro Kit mit 11er Platten überhaupt kein Problem! Könnte m.E. noch was tiefer sein. Die H&R in meinem E90 sind damals tiefer gekommen

Zitat von Roqueone

Aber sind die Tourings generell nicht mehr gefragt, als der Rest - zumindest in Europa?

Nur Deutschland ist Kombiland......