Ich habe das normale M-Fahrwerk und bei mir passen bei den 18 Zöllern auch vorne 3 und hinten 2 Finger zwischen Lauffläche und Kotflügel.
Das ist ja auch ein Grund, warum ich die 11 er Platten drauf lasse und keine 15 er Platten montiere.
Wenn dann würde ich auch die 11er nehmen....
Da hast du schon recht, dass ein tiefergelegtes Auto besser ausschaut, sogar ein Trabbi tut das.
Aber ich habe bis jetzt über 40 Jahre tiefergelegte BMW gefahren, und jetzt mit kaputte Bandscheiben reicht mir das normale M-Fahrwerk. Vor allem danken mir die Wirbel das höhere Ein- und Aussteigen. Und mit den 19 Zoll Felgen im Sommer wirkt der Abstand zum Kotflügel auch etwas weniger. Mir passt meiner schon so.
Aber das M Fahrwerk ist ja auch "schon" 10mm tiefer.... Durch Eibach Prokit oder H&R in der humanen Ausführung kämen ja nur noch 1,5-2cm dazu...
Alles anzeigenKorrekt, ist aber sowohl optisch aus auch messbar ein Unterschied da..
Mich wundert dies selbst etwas..
AN der VA, passt meine komplette Faust zwischen Reifen und Koti..
Hatte auch vor bei mir die 11er zu montieren im Sommer
Momentan leider nicht möglich, da meine Winterfelgen 8,5 er sind und da nicht wirklich mehr Spielraum nach außen ist
Du hast das normale M-Fahrwerk? oder das adaptive? Ich hab ja das adaptive und bei mir passen vorne drei Finger zwischen und hinten 2. hab das ganze Jahr durch die 19" Sommerräder drauf (225/255)
Das ist halt auch hoch wie ein Bus... Serie auch mit M- Fahrwerk sind die echt hoch
Das adaptive ist auch höher als das normale M- Fahrwerk, habe letztens nachgemessen bei einem Kollegen der einen 330 hat und meiner ist ein gutes Stück höher, vor allem an der VA ist das deutlich zu sehen
Laut BMW-Beschreibung der beiden Fahrwerke aber nicht. Beide um 10mm tiefer!
Ich find meinen auch relativ tief so optisch muss ich sagen......
die Dinger in 11mm breite kosten ja nicht die Welt. Ich bestell die mal, knall die drauf und wenns blöd aussieht kommen sie wieder runter....
Aber mit adapt. M Fahrwerk wäre doch gut, oder?
Was meint Ihr? Hab das 10mm tiefere adaptive M Fahrwerk und will nicht unbedingt tiefer gehen... Hab aber vor Spurplatten hinten drauf zu machen. Sieht das aus oder müsste er noch tiefer?
Ich denke nur wenn Auto H aktiv ist?
korrekt, nur bei Auto H
ich denke, dass dies wenn dann nur maximal im Stand zu lesen sein wird. Die Bedienungsanleitung wird auch schwarz, wenn man losfährt.
Müsste ich mal ausprobieren. Aber bin mir ziemlich sicher auch im Stand nicht. also nur auf der Tonspur.
Man hat gar keine Whats-App-App Butten im Menü. geht also nur die Variante vorlesen
Ne, habe auch so meine Probleme, wobei ich davon ausgehe das das Problem der Bediener ist
Whats-App wird nicht dargestellt, ich sehe nicht, ob ich neue Nachrichten habe. Nach meiner Aufforderung "ok Google lese mir die neuen WhatsApp Nachrichten vor" passiert nix. Was muß ich beachten, einstellen, besser machen
Über Android Auto kann man sich die Whatsapp Nachrichten NICHT im Auto anzeigen lassen, sondern nur vorlesen. Wenn eine neue Nachricht eingeht, wird dies mit einem Signalton und einer kurzen Info angezeigt.
Ich finde auch das die schwarzen Umfänge dazu gehören.
Wenn man bedenkt das BMW 2000€ zusätzlich aufruft für die Farbe, dann erinnere ich mich an den kleinen Nissan einer Freundin in Flip Flop Lack. Das Auto hatte vor 20 Jahren mal unter 10000€ gekostet inkl Lackierung
Erweiterte Shadowline ein Muss meiner Meinung nach
