Beiträge von AndyG82

Zitat von CJ#22

Das lässt sich bei weichem Leder nicht vermeiden.. unser Cayenne hat das recht stark durch das weiche Clubleder und die hohen Wangen, ich pflege das immer mit Versiegelung und Reinigung vom Lederzentrum (Firma heißt so) , kann ich nur empfehlen 👍🏻

Habe an meinem Sensatec/Mikrofaser Fahrersitz auch schon einen größeren und mehrere kleinere Risse an der Wange über die man immer rüberrutscht. Hatte das schon bei ca. 70tkm. Habe das jetzt mit Lederkleber und Flüssigleder vom Lederzentrum behandelt. Ganz raus kriegste sodass ja nie wieder, aber sieht jetzt um Welten besser aus und fällt kaum noch auf

In der Regel wird der große Fahrzeugcheck bei jedem zweiten Ölwechsel durchgeführt, zumindest beim Benziner...Wenn die beiden ein wenig abweichen, wird angepasst, sodass beide dann gleichzeitig fällig sind. So war es bei mir zumindest immer.

Zitat von AndyG82

So, gerade mal eine halbe Stunde unterwegs gewesen mit dem Wagen. Komischerweise war jetzt alles ok! Nichts wurde heiß und es kam sogar kühle Luft aus den Düsen hinten (hab mal auf 17 Grad gestellt hinten). Werde das auch mal auf der Rückfahrt heute Nacht beobachten....vielleicht hat sich nur was "verschluckt"

Hi zusammen! Auch nach 10 Stunden Rückfahrt Gardasee - Bonn läuft die dritte Klimazone hinten als wäre nie was gewesen. Also, alles wieder gut!

Zitat von Piwi87

Dann könnte schon auch der Fondklappenmotor klemmen und nicht der Mischer.

Rein vom Fehlerbild ned eindeutig 😅

So, gerade mal eine halbe Stunde unterwegs gewesen mit dem Wagen. Komischerweise war jetzt alles ok! Nichts wurde heiß und es kam sogar kühle Luft aus den Düsen hinten (hab mal auf 17 Grad gestellt hinten). Werde das auch mal auf der Rückfahrt heute Nacht beobachten....vielleicht hat sich nur was "verschluckt"

Hinten kommt überall gleichwarme Luft....ok, Danke Euch sehr

Zitat von Markus F.

Piwi87 Der "Stellantrieb der Luftmischklappe Fond" sitzt doch oben im Fahrerfußraum, oder?

Dafür muss dann der Knieairbag raus. Also nichts für Anfänger

Falsch gelesen von mir.....doch vorne?!

Ich wollt grad fragen, sitzen die nicht hinten iwo?

Danke Dir! Ne, ist EZ 07/2019. Wo sitzen denn diese Klappen?

Zitat von Piwi87

Die Sensoren selbst sind nicht teuer. Unter 50 Euro. Aber der Einbau ist tricky.

Wenn es der Tempsensor in der Mittelkonsole ist, dann kannst das fast selber machen, da muss nur hinten das Lüftungsgitter ab und dann der Deckel.

Ist es der andere, der im Lüftungskanal rechts unterm Sitz ist, dann muss der Sitz raus oder man schneidet den Teppich auf (geht gar ned in meinen Augen).

Wenn der Sensor ganz ausfällt dann geht das Steuergerät von 20 Grad aus als Ersatzwert. Das würde es eigentlich nicht erklären, warum er sehr nachheizt, wenn du 21 eingestellt hast.

Klingt eher so als wäre er halb defekt und misst einen viel zu kleinen Wert, dann fährt die IHKA das Heizregister voll auf.

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piwi: hab mal hier am Gardasee den Fehlerspeicher ausgelesen. Permanente Fehler keine. Infospeicher und Fehlerspeicher zeigen folgendes an. Im Diagnosemodus wird die Heizung nicht heiß, nur bei Motorlauf oder? Weil jetzt im Diagnosemodus wurde nichts mehr heiß. Hinten war Automatikmodus nicht aktiv, aber deswegen wird hinten ja nichts heiß.....

Screenshot_20240401_141350_BimmerLink.jpg

Screenshot_20240401_140854_BimmerLink.jpg

Zitat von Piwi87

Das Klimabedienteil hinten hast geprüft, ob da versehentlich auf ne hohe Temperatur gestellt wurde.

Wenn dort alles richtig eingestellt ist, dann könnte der Sensor hinten defekt sein.

Der muss dann getauscht werden.

Am besten mal den Fehlerspeicher des IHKA auslesen. Da steht es drin, wenn was an Sensorik oder Aktuatorik defekt ist. Könnte auch ne festsitzende Klappe sein. Wären dann aber zwei betroffen wenn Fußraum und Mittelausströmer. Glaub ich eher nicht.

Danke Dir! Ja, war auf 21 Grad gestellt. Dann werde ich mal auslesen. Wat kostet so ein Sensor bzw. der Austausch ca.?