Hier einmal Vergleiche direkt vorne. Serie- Prokit Sportline, alles alltagstauglich, bei Sportline natürlich etwas Komforteinbußen, aber noch im Rahmen, mir was etwas zu viel.2F55D1F8-ED95-400E-847A-5E130211920C.jpeg0F1447D7-4252-44FD-99A0-D879B21BE646.jpeg
Beiträge von Mikel1975
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Danke für die Daten. Müsste da nicht eine 3 vorne stehen?
34,1 cm, 35,3cm und 37,8 cm? Nabenmitte bis Reifen sind ja nur 33,13cm. Sonst wäre mir alles etwas zu hoch!
Die Eibach ProKit sehen gut aus. Steht auch damit satt da und werde ich wohl auch nehmen.
klar, da hast natürlich recht ?
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Das ist oben die Kante vom Kotflügel senkrecht über der Felgenmitte. Der Wert ändert sich somit genau um die Tieferlegung
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Ich glaube dns verwechselt radlaufmitte mit felgenmitte oder so
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Bin auch gespannt, aber im Moment merk ich echt fast nix zwischen sport und comfort. Vielleicht bin ich auch zuwenig feinfühlig?
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Ja stimmt, die Sportline hatte ich nur, weil mich die Angaben seitens Eibach verwirrt haben. 20 und 15 mm und Abzug M fahrwerk war mir zuwenig, aber die werte waren dann mehr und deshalb falsch für mich. Fahrverhalten ist jetzt mit dem Pro Kit perfekt. Besser als Serie. Die Sportline waren da schon sehr straff dagegen. Aber bei beiden Federn konnte ich kaum einen Unterschied mehr in den Modi vom adaptiven Fahrwerk feststellen. Ich mach jetzt doch noch die Unterlegscheiben hinten ( bringt 5mm) rein, dann sollte Abstand vorn und hinten perfekt sein. Und das ominöse Kalibrieren vom Fahrwerk versuch ich auch noch. Dann schau ma mal.
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Ich fahr genau deswegen sogar vorn 225 und hinten 265. Da is die Abweichung am geringsten.
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Abstand Nabenmitte zu Kotflügel hab ich nur vorne. Sportline 64,1 Prokit 65,3 cm Standard war 67,8cm
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Doch, die ersten 4 fotos sind Pro kit, dann zweimal die räder mit sportline und die letzten zwei räder serienzustand
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So hier noch mal etwas bessere Vergleichsfotos. Die letzten Vier Fotos der Räder sind noch der Abstand zum Kotflügel bei Sportline und Serie zum Vergleich
