Beiträge von Mikel1975

Hier ein Paar Infos, die vielleicht dem ein oder anderen helfen. Umrüstung von Eibach Sportline auf Pro kit vollbracht. Gleich vorweg, optisch waren die Sportline perfekt und schöner. Interessant ist der Unterschied. Das Pro kit ist vorne um ca. 12 mm höher, aber hinten sogar 3 mm tiefer, was mich sehr verwundert hat. Leider nicht förderlich für den Hängearsch. Für hinten gibts aber noch die Unterlegscheiben, die dabei sind, die 5 mm bringen. Mein Mechaniker hat sie nur nicht montiert, weil mit den Scheiben anscheinend etwas nicht ganz plan aufliegt und etwas Spiel entsteht. Vielleicht weiss einer von euch was gemeint ist und ob das egal ist. Hab leider nur ein Foto in der Garage, da is der Unterschied schwer zu erkennen. Dafür ist der Komfort wieder spürbar gestiegen. Naja, schau ma mal….

So wars mit Sportline ?

Hallo, is ja sehr interessant das Thema. Ich hatte die Sportline verbaut und rüste jetzt grad auf Pro Kit zurück, da die Sportline zwar optisch perfekt und sogar recht alltagstauglich waren, aber mit 20 Zoll doch etwas zu straff. Bei mir war der Unterschied mit den Sportline zwischen Komfort und Sport Einstellung aber wesentlich geringer als mit dem Standard M Fahrwerk. Da werd ich das doch nach der Umrüstung auf Pro Kit auch mal ansprechen.

Die Alltagstauglichkeit ist sicher sehr gut. Ich bin dieses Jahr mit den Sportline unterwegs gewesen und hatte nirgends Probleme, sogar ein paar fiese Auffahrten in Italien sind gut gegangen, wenn man etwas aufpasst. Ich rüste jetzt dann aber auch auf Prokit um, da ichs jetzt doch lieber eine Spur dezenter und komfortabler haben möchte.

Zitat von Hoingker

Mikel1975

Kannst du mir das Gutachten dazu mal senden? Die BY in 19Zoll passen wegen der 374mm Bremse nicht auf meinen M340i. Vielleicht sind die 20er ja zugelassen. Danke

Hi, hier hab ich das Gutachten für dich. Lg

Das ich auch wieder mal was poste ?.

G21 320d xdrive mit 20 Zoll Borbet BY 8 und 9 X 20 Et25 und Et35 mit 225 und 265 Michelin PS4 und Eibach Sportline mit adaptivem Fahrwerk.

Hi, ja brauchst neue Radbolzen. Ich würde an deiner Stelle 5mm vorne und hinten machen, nicht nur hinten. Dürfte dann am besten ausschauen. Entspricht dann ca. Serienbereifung mit 12 mm rundum. Lg

Zitat von Fundriver

Alpina ist aber kein Werks BMW. Die haben ihr eigenes Fahrwerk.

Mein g21ohne AHK hat 1360kg achslast.

Felgen sind nicht das Problem, aber die 265 Reifen haben nur 1340 Traglast. Dehalb einen Sitzplatz weniger hinten.

Schnitzer hat die Reifenkombie 235 / 265. Auch mit allen Fahrwerken von BMW.

Schon klar, dass Alpina kein Werks BMW ist, aber sie haben auch eine ausgeschriebene Achslast und der Lastindex beim Reifen gilt wohl genauso für Alpina, das habe ich gemeint. Und man kann ihn eben ab Werk mit AHK und 20 Zoll ordern.

Das ist Toleranz, ich hab 1300 + 120 AHK also 1420. Alpina hat ja glaub ich noch mehr Achslast hmd die haben die 265er hinten sogar ab Werk.

Deshalb hab ich vorn 225 und nicht 235. Fürs VTG perfekt, da die Abweichung noch geringer ist als bei der Seriendimension 225 und 255