Man muss dazu sagen das der Serviceberater schon von vornherein meinte das die Aussichten auf Kulanz hier aufgrund meiner Laufleistung sehr sehr niedrig wären. Allerdings finde ich das dieses Problem absolut nichts mit der Laufleistung zutun hat. Sieht BMW aber scheinbar anders. Ich fahre nunmal 50tkm im Jahr. Da kommt halt auch schnell was zusammen. Und der Serviceberater meinte sogar noch mein Auto sei so gut gepflegt das man ihm die Laufleistung garnicht ansehen würde.
Beiträge von RobertsG21
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Moin zusammen,
Also BMW hat den Fehler gefunden. So wie vermutet ist es die Spiegelelektronik rechte Seite welche defekt ist. Kulanz bekomme ich allerdings keine. Den Kabelbaum haben sie sich zwar nicht richtig angeschaut, jedoch meinte sie das sie so nichts außer dem Defekt des Bauteils an sich keine Feststellung machen konnten. Kosten belaufen sich auf ca. 600€.
Damit kann ich absolut leben. Traurig finde ich dennoch das bei einem komplett checkheft gepflegten Auto (nur bei BMW) keinerlei Kulanz gezeigt wird obwohl man viel Geld in Pflege und Wartung investiert.
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Also Auto habe ich heute bei BMW abgegeben mit all den Erkenntnissen von euch, vielen Dank erstmal dafür! Der Serviceberater meinte allerdings schon das ich aufgrund meiner Laufleistung eher geringe Chancen auf Kulanz hätte und er von dieser Problematik bei der G-Reihe noch nie gehört hätte.
Mal schauen
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Oh Okey, hatte ich in den 2 Jahren wo ich das Auto habe so noch nie obwohl ich schon durch Schnee und sonst was gefahren bin. Aber ja habe ich bei tieferer Recherche auch gelesen das wenn einer verdreckt ist das System komplett ausfällt. War bei mir jetzt nur so das 1. mal.
Ja da ich vom Fach bin war ich auch schon drauf und dran alles auseinander zu rupfen und selber zu schauen. Hab’s bisher nur nicht gemacht da ich keine ersatzclips für die Türverkleidung da habe und ich wenn der bei BMW steht nicht will das die mir da dann unterstellen selber iwas gemacht zu haben.
Fahre morgen zu BMW und das hoffe ich wirklich das die da eine Lösung mit mir finden wo ich nicht alleine darauf sitzen bleibe. Zumal die Serviceberaterin am Samstag meinte das meine Historie lückenlos ist.
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Ne tatsächlich nicht. Bin so 10 Minuten gefahren und auf einmal kam als ich an der Ampel stand zuerst Ausfall automatische Aktivierung PDC, sobald ich losgefahren bin war’s wieder weg. Und nach dem 4./5. mal war dann auch Ausfall PDC dabei. Hab dann das Auto geputzt und auf einmal war’s weg. 🫠
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Läuft die PDC auch darüber ? Ist ja nur ein Teil vom Bild. Die sind eben auch ausgefallen, jetzt funktionieren sie wieder aber hab das natürlich direkt damit in Verbindung gebracht.
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Erstmal vielen Dank für deine Hilfe !
Spiegel klappen nichtmehr ein und aus.
Rechter Spiegel fährt nicht mehr runter beim Rückwärtsfahren.
Jegliche Eingaben welche über das Bedienelement der Fahrertür kommen funktionieren nicht. Egal ob Fenster oder Spiegel. Die Beleuchtung ist am Bedienelement selber auch aus. Der Schalter für die Heckklappe in der Fahrertür ist auch ohne Funktion. Lediglich ZV, Lautsprecher und Ambiente Beleuchtung funktionieren noch.
Desweiteren funktioniert das Berührungslose Öffnen der Heckklappe nicht mehr und gerade eben kam als Fehlermeldung auch Ausfall Automatische Aktivierung PDC und allgemein Ausfall PDC.
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Bist du dir sicher ? Ich hab halt leider mit BMW und Kulanz trotz Garantie schlechte Erfahrungen gemacht wo ich damals Feuchtigkeit in der Rückleuchte hatte was ja auch ein bekanntes Problem ist. Dort wurde ich zur Kasse gebeten trotz Premium Selection und lückenlosem BMW Checkheft. Deswegen bin ich da ein bisschen vorsichtig geworden was solche aussagen angeht, die gab es nämlich damals auch im Forum.
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Moin zusammen, auch mich hat es nun erwischt.
Heute Morgen eingestiegen und auf einmal ist das Bedienelement Fahrertür für Fenster/Spiegel Tod. An allen anderen Türen funktioniert es ohne Probleme. Auch der Schalter für die Heckklappe an der Fahrertür ist betroffen obwohl dieser noch leuchtet. Auch das Öffnen der Heckklappe
Mit dem Fuß funktioniert nicht mehr, über den Taster jedoch ganz normal. Dem vorweg ging ein Fehler das der Beifahrerspiegel sich von alleine verstellt hatte. Dieser Fehler war aber nach ein paar Tagen wieder weg.
Im Fehlerspeicher haut er diverse LIN Bus Fehler welche sich auch nicht löschen lassen.
Mein Fahrzeug ist Baujahr 2020 und seit einem Monat aus der BMW Gebrauchtwagengarantie raus, somit möchte ich mich dieser Problematik selber annehmen oder in einer freien Werkstatt die Kosten so gering wie möglich halten.
Nachdem benutzten der SuFu habe ich nun was gelesen von Spiegelelektronik. Allerdings auch vom Bedienelement an sich. Nun würde ich das ganze natürlich gerne noch eingrenzen. Gibt es eine Möglichkeit zu testen was von beiden eher in Frage kommt und ob es Fahrer oder Beifahrerseite ist ? Und ist das Bedienelement damit raus ? Laut meiner Logik wenn der Taster für die Heckklappe auch nicht funktioniert (leuchtet aber trotzdem) wäre das Bedienelement doch eigentlich raus. Oder hab ich einen Denkfehler?