Beiträge von Kennz weis

Zitat von SanMarino_M340i

Boha nervt das, ich hin Neu hier. Mein erstes Thema eröffnet, ganz freundlich gefragt und schon die erste dusslige Antwort. Gibt es nicht evtl. die Möglichkeit ganz normal zu Antworten ? Wer der Meinung ist 2020 nicht mehr das Sonnenlicht erblicken zu können, Soll sich bitte nicht angesprochen füllen. Wer des Lesen mächtig ist, sieht dass ich für Sommer 2020 gefragt habe.

Also wer hätte theoretisch an bereits genannten Zeit Ort Interesse ?

Pssssssst nicht gleich aufregen ,

hast gerade Pech gehabt. Der Umgang im Forum ist üblicherweise sehr höflich.

Wir hatten das Thema Treffen bereits angesprochen aus aktuellem Anlass aber auf Eis gelegt. Schauen wir mal wie sich die Situation entwickelt.

Es gibt den einen oder anderen der eh öfter am Ring anzutreffen ist. (Ich auch)

Zitat von KeYa

die ersten 500km sehr hart. ab 1000 km wurde es besser. bei 1500 bis 1800 hat sich nochmal eine "softness" eingestellt. daher kann ich nur empfehlen dem fahrwerk gute 1800km zeit zu geben. sicher gewöhnt man sich auch daran in der zeit, aber ich versuche das grade objektiv zu bewerten

Was ich hier so lese ist der Prozess des Einfahrens. Viele sagen ja es ist unnötig. Diese Aussage bestätigt aber wieder das sich bewegte Teile einlaufen. Bei einem Stoßdämpfer reden wir evtl. von tsd s tel mm die Nuancen an Veränderungen bringen. Nicht zu vergessen das es große ungefederte Massen gibt. Antriebswellen, Gelenke usw. werden geschmeidiger.

(Eine Frage für diejenigen die sagen es verändert sich nichts beim Einfahren: Warum gibt es z.B. Lager die mit der Zeit verschleissen usw?)

Was hat das alles mit Spurtreue zu tun?
Ich möchte damit sagen das man nicht gleich unglücklich werden soll, sich ans Auto gewöhnen und den Teilen die ein paar Km die Gelegenheit geben ihren "Normalzustand" zu erreichen. Fährt das Auto dann immer noch komisch ist es wichtig zu reklamieren mit Auftragsbestätigung. Fahrwerkseinstellungen können nur bei recht neuen Fzg ´en mit bis zu 5000km ?? reklamiert werden.

Zitat von KeYa

100-200 im 530d ca. 22 sek.
100-200 im m340i ca. 11 sek.
200 bis 250 im 530d ca. 26 sek
200 bis 250 im m340i ca. 13 sek

Vielen Dank für die perfekte Antwort.

Zum adaptiven Fahrwerk würde ich gerne Antworten. Da ich aber noch nicht über 180 km/h gefahren bin fehlt es an Erfahrung.
Überrascht bin ich vom guten Komfort des Fahrwerks auch bei Strassen 3 ter Wahl und gleichzeitiger Performance wenn es plötzlich schnell uns Eck gehen soll.
Die Beschleunigungswerte sind ja schon sensationell. Da kommen die V8 M3 ja schon ins schwitzen.

Bei einem Fahrwerkstausch würde ich erst mal auf den M3 warten. Falls da andere Komponenten verbaut sind, die in den M340 umgebaut werden können ist das eine andere Basis. Beim E90 konnte man die unteren Lenker vom M3 verwenden. Ob das bei den G Modellen Sinn macht muss abgewartet werden.

Zitat von 630R6

Genau das sag ich auch immer - aber mir hört ja nie jemand zu.....

Mit dem Lenkrad ist es wie mit dem PC, das Problem sitzt meist davor oder doch dahinter?

Zitat von KeYa

ich bin gestern mal kurzzeitig top speed gefahren

Ich vermute mal die A3 <--> Limburg. Bin da im Dez letztes Mal gefahren. Leider ohne Erinnerung....

Es würde mich allerdings interessieren wie die empfundene Beschleunigung über 200km/h im Vergleich zum F11 war.
Mit wie viel Reifendruck fährst du?

Ich darf leider noch nicht so schnell

Zitat von DavidK

So schnell die Fotos gemacht
seiten logos Original bestellt und schwarz glänzend mit 2k lackiert. ein Wahnsinn

sehen Klasse aus die kleinen schwarzen M´s mit der Farbe. (war da nicht was bei den Mädels mit kleinem SchwarzeM )

Bin aber erstaunt von der Farbe des Autos. Obwohl ich selbst einen G21 habe gefällt mir Keyas Limo in der Farbe besser....

Zitat von logopower

hab mich heute mal etwas beschäftigt mit dem Tempomat,eigentlich ganz easy, wenn man weis wies geht.

Stimmt schon, ich habe aber noch einen E 90 mit dem vielgescholtenen Hebel. Den finde ich viel einfacher zu bedienen

Zitat von Ohnry

Unsere Autos stehen auch jetzt nicht still, beide "Systemrelevante" Jobs...

Geht mir auch so, aber um 20 km zur Arbeit zu fahren nehme meistens den Kleinwagen oder das Fahrrad....

Zitat von toku1977

Einzig dass die ACC auf der Autobahn aus meiner Sicht zu früh eingreift, nervt mich ein wenig. Hab schon auf den spätest möglichen Zeitpunkt eingestellt. Dennoch bremst er recht früh, was am Ende nervig ist und zudem Bremsbeläge kostet.

Ich hatte mich auch über das automatische Abstandhalten gefreut. Leider ist es aber so das ich hauptsächlich bei dichtem Verkehr versuche mitzuschwimmen und dann viele meinen 5m vor mir einzuscheren was selbst bei kleinster Stufe zum bremsen führt. Daher fahre ich entweder ohne Tempomat oder mache ACC aus

Zitat von BMW M-Power

Verabschiede mich aus dem Wartesaal! Habe Ihn gestern zum Glück noch bekommen. Der Verkaufsraum war für Kunden wegen dem Corona abgesperrten und das Strassenverkehrsamt hat auch dicht gemacht. Richtig Schwein gehabt!

Viel Spaß beim Anschauen des schönen Autos.... Fahren ist derzeit ja kaum möglich