Darf ich fragen was du gemacht hast? Geometrie (Sturz?) oder Stabi?
Klar darfst du fragen...
Vorn habe ich die Lenker vom M3 verbaut und ca -1°15´Sturz, Spur im Toleranzbereich tendenziell minimal Richtung -. Hinten Sturz im oberen Toleranzbereich ca -1°. Spur weis ich nicht mehr genau. Es hat einige Versuche und Vermessungen gebraucht bis ich das im Griff hatte.
Reifen Michelin PS4.
Das wurde wohl auf Wunsch früherer Audi-/Mercedesfahrer geändert die sich darüber aufgeregt hatten dass der Intervallwischer immer neu eingeschaltet werden muss. (Genauso wie der nun wieder rastende Blinkerhebel).
Und die Herren Journalisten 
Der tolle Tempomathebel ist auch weg 
Kleine Kinder und Job jenseits der 40 Std/Woche kennt ihr nicht oder?
Kenne ich nur zu gut. Eltern im gewissen Alter machen es nicht besser.
Daher ist mein Auto fremd versiegelt
Alles anzeigenAudi hat i.d.R. mehr Achslast auf der Vorderachse (nicht 50/50 wie bei BMW) und fährt daher vorne breitere Räder.
Hinten wird dann meist die gleiche Größe gefahren, wahrscheinlich auch weil es sonst einfach komisch aussehen würde.
Dies verstärkt jedoch teilweise die Untersteuertendenz einiger Audis (Ausnahme: vor einiger Zeit hatte der RS3? vorne daher breitere Räder als hinten).
Hinten gibt's bei BMW standardmäßig 225 für die Preisbewussten welche auch mal vo/hi tauschen möchten und 255 für die Sportlichen.
Zumindest beim E91 320d fuhr sich 225 rundum sogar spaßiger, weil die 255 zu viel Grip für den Motor hatten und gewolltes Übersteuern schwierig machen.
@bumbum Hier sind wir einer Meinung 
Auch mein E90 war zu untersteuernd ausgelegt. Ich habe daher die Vorderachse verbessert und die Hinterachse minimal verschlechtert. Bin aber bei 225-255 geblieben
@Kennz weis bei 100kmh ist der mit dem wachs in jedem fall furztrocken
Bei 110km/h im Regen.... da geht nicht trocken
Bin heute über 600km im Regen gefahren, die Aussage ist quasi live
Krass feine Wasserperlen. Denke bei 50Kmh perlt das alles nach hinten weg:
Bei mir (keramik Versiegelt) funktioniert das ab etwa 110km/h das die Tröpfchen ganz fein werden und dann bei Regen fast kein Wasser anhaftet
Bevor man was falsches denkt. Ich stehe Leistungssteigerungen positiv gegenüber.
Im Falle des 320d würde ich das aber lassen wegen öfters auftretenden Laderschäden.
Alles anzeigenHallo,
ich würde gerne meine aktuellen Sommerfelgen 791 M mit Winterreifen auf meinen 320d fahren. Die 8,5x19 hinten möchte ich statt den 255/35 mit 225/40 wie vorne bereifen. Die um einen halben Zoll größere Felge sollte hoffentlich kein elektronik Problem machen.
Hat da jemand Erfahrung damit?
Vorab schon mal Danke für die Antworten.
Gruß Hans
Das wäre nicht meine Empfehlung. Spätestens der erste Kontakt mit einem Bordstein wird dich fluchen lassen.
Außerdem sieht die MB besser aus....
Der Motor leistet maximal 85nm Drehmoment, zusätzlich zur eigenen Leistung.
Beim Beschleunigen mit 200 Watt Eigenleistung bringt der Motor 650 Watt zusätzlich auf die Strasse. Macht zusammen 1,15ps.
Moin,
ich bin ja auch so ein "Radfahrer" allerdings sind meine Beine der alleinige Antrieb. Es reicht wenn beim G21 die Elektrik spinnt 
200 Watt als alleinige Dauerleistung ist nicht wenig. Bist Du dir sicher das diese Leistung von einem Gelegenheitsradler zu schaffen ist? Die meisten E - Radfahrer treten 50 - max100W dauerhaft.
200Watt ohne E Unterstützung dürften in der Ebene schon ca 25 - 30km/h ergeben.
Dies sind keine Messungen, nur meine Einschätzung dazu
P.S. Gute Idee das Rad hier vorzustellen
demnächst wird auch ein recht bekannter youtuber den wagen einem test/review unterziehen
dann berichtet mal ein anderer darüber der so gut wie alles schon gefahren ist. bin sehr auf seine meinung gespannt.
Der wird bestimmt schrieben das die Farbe hässlich und ungepflegt ist, das Auto gefühlt 70 Meter Bremsweg hat aus 100 km/h, klingt wie ein 4 Zyl. und lahm ist wie ein Porsche
