gut die Frage ist, lohnt es sich bei dem neuen 320d.. von welchem 30d sprechen wir?Ansonsten hört es sich ja interessant an. Zumindest dass man es alle paar Füllungen dazukippt mal wenn es nicht schaden kann.
@630R6 hat absolut recht mit dem was er schreibt. Aber die Mixerei ist eine Wissenschaft für sich. Da muss man sich erst mal damit beschäftigen.
Premium Tanken ist da deutlich einfacher.
Ja Super. Wie hast Du das nun gemacht?
Ich habe für meinen G21 noch keine Lösung. Der könnte hinten ca. 5mm höher.
Man kann z.B. einen zweiten Gummiring an der Feder unterlegen den man sich auf dem Schrott suchen kann. Federunterlagen gibt es da in allen erdenklichen Formen ohne Geld...
Hat er noch einen Hängearsch ?
Setz dein Auto aufs Rad.
(Falls dein Auto hinten wieder in die Knie geht)
Radfahren hilft gegen Hängearsch 
Jetzt müsst Ihr alle warten BMW muss jetzt ersteinmal einen Neuen Motor für meinen Bauen...
E Motor oder Vebrenner?
Auch wenn ich mich über den Klang des M340 beschwere, künstliches geplärre mag ich noch viel weniger.
Außerdem sind die 275 angegebenen Pferde nur Taiwanisische Ponys 
Mir wäre ehrlich gesagt lieber die Kisten würden beim Gewicht geizen anstatt alles mit Leistung zu überrumpeln.
Das wäre auch meine Meinung
Alles anzeigenganz am anfang fährt der m4 vorbei
dann noch mal bei 1:55
bei 2:18 kommt der 40i
6:55 nochmal m4 mit reichlich vollast und driftwinkel
9:30 kommt der ALPINA B8... selbe stelle, selbe kammera
11:10 nochmal m4
gucken musst du aber selber... am besten mit kopfhörer.
Wie war das noch mal mit dem Premiumdiesel?
Auch hier braucht man sensible Ohren
Nicht übel nehmen
Ich glaube meinen Ohren
Probiers einfach mal wenn es draußen Axxx kalt ist.....
Ein Forum lebt auch von unterschiedlichen Meinungen. Also gibts auch nichts zum Übel nehmen 
Eben
Wäre die Frage ob du den Unterschied auch hörst, wenn jemand anderes getankt hat und du nicht weißt was drin ist... Placebo und so
Man hört nicht wenn Premiumdiesel getankt wurde, aber man hört wenn man man von Premuim zu Normaldiesel wechselt.
Wenn Du mal einen alten Pumpe Düse VW Diesel mit verschiedenen Kraftstoffen gehört hast weist Du was ich meine. Die Pumpe Düse Karre ist unter -5°C beschissen angesprungen, mit Premium aber wie bei +10°C.
Ist wie mit den Aluhüten: Manche schwören darauf - aber nachvollziehbar wissenschaftlich belegt hats noch keiner.
Die Reinigungswirkung kann ich nicht belegen. Aber ein besserer / leiserer Motorlauf (Diesel) vor allem bei Temperaturen unter 5°C wird durch meine Ohren bestätigt
