Beiträge von Kennz weis

    Ich fahre öfters an Tanks mit der Aufschrift Adblue 100 M3 vorbei. Die Kollegen mit den Dieseln müssen aber trotzdem an der Tanke teuer kaufen:m0037:

    Ohne Anspruch auf Vollständigkeit:)

    Mopeds

    2x Honda MTX 80

    Honda 400N

    Kawa 600 GPX

    Kawa 1100ZZR

    3x Honda 600 CBR


    Autos ohne zeitliche Abfolge


    4x Ford Fiesta 50 - 120PS

    6x Opel Kadett von 52 - 200PS

    Fiat Uno turbo

    Fiat Tempra

    Fiat Ritmo 130 TC

    Opel Astra

    Opel Vectra

    BMW E 36 325i

    Fiat Bravo

    Audi 90 5 Zyl

    Porsche 964

    BMW 740i

    Porsche 968

    Seat Ibiza Cupra + 300PS

    Audi A4

    VW Bus

    VW Passat

    VW Golf Erdbeerkörbchen

    Opel Rekord

    2x Opel Ascona

    Opel Corsa a Gsi

    Opel Corsa b

    BMW E90 330

    BMW M340


    Das 32 Autos die mir eingefallen sind


    Mal sehen was die Zeit bringt, evtl. kommt 2022/2023 ein Cayman GT 4.0 dazu. (Perfektes alte Leuteauto:))

    Für den Rhein Neckar Raum evtl ein Mini oder sonstiger Kleinwagen ab 200PS

    Angenommen das leere Packmittel kostet 4€.

    Wäre bei 10Liter ein Preis von 40ct/ Liter 60ct + 40ct = 1€ :saint:

    ich habe grade eine neue map getestet. die finde ich sogar besser. spitzenleistung ist jetzt im vergleich zu oben weniger aber stimmiger. und unterm strich auch schneller.

    von peak werten darf man sich einfach nicht beeindrucken lassen. wenn diese nur kurz anliegen bringt das effektiv nichts.


    ... als nächstes versuchen wir die pferde obenrum etwas anzuziehen,

    Genau, das sieht toll aus. Wenn ich ehrlich sein soll wäre das für mich sehr nahe an Perfekt:):)


    Obenrum ist aus meiner Sicht mit Bedacht vorzugehen. Nicht das der Lader den Drehzahltod stirbt.


    Alf weis vermutlich wie viel Gasmenge der Lader kann bis Drehzahl x


    Ich hatte damals mit einem Lader Experimente gemacht den ich eh ersetzen wollte. Die alten K03 Lader haben ja einige (angeblich) mit Leistungen um 220PS gefahren. Ich hatte nur unter 200PS da raus bekommen. Bei über 210PS hat der Lader schnell die Biege gemacht.


    Ich hatte damals die Abstimmung mit 98 Oktan aufs letzte ausgereizt und bin dann U 102 gefahren um auf der sicheren Seite zu sein