Beiträge von Kennz weis

  • Tieferlegung m340i

    Zitat von THOMY911

    KW Fahrwerk müsste sowieso erst bestellt werden, ca. 8 Wochen Lieferzeit.

    Und ich bin mir noch nicht sicher ob das mit dem KW DDC Fahrwerk machen werde oder nicht…

    Mir passt das FW auch nicht wie es ist. Tiefer kann ich aber nicht wegen meiner Einfahrt. Daher habe ich auch ein "G Modell" gekauft :):)


    Mich stört der geringe Sturz vorne und die labilen Lager wegen denen das Auto nachschwingt.

    Ich bau aber erst um wenn ich ein komplettes Päckchen zusammen habe. Also andere Schwenklager, anders gelagerte Lenker bzw. M3 Teile und evtl. KW (oder anderer Namhafter Hersteller) mit Liftfunktion vorn. Das ist aber leider recht teuer.

    Da die M3/4 Fraktion gerne Umbaut finden sich an der Stelle evtl. auch neuwertige Gebrauchtteile


    Wenn ich mal Zeit finde schau ich Mal was sich im "Baukasten" der G Plattform so findet. Ich gebe die Hoffnung nicht auf hier mit Originalteilen etwas umbauen zu können.

  • Tieferlegung m340i

    Zitat von THOMY911

    Vielleicht entscheide ich mich ja irgendwann ja doch für die Komplettlösung "KW DDC", mal sehen. Bis dahin, again what learnt;)


    Viele Grüße,


    Thomas

    Danke für den Bericht.


    Wäre es nicht sinnvoll direkt auf KW umzubauen. Sonst vervielfachen sich die Umbaukosten.

  • Frage zum Sport+ Modus

    Ich würde mir eher einen Seat Leon Cupra als Tracktool bauen, eine AHK an den M340 zum Anhänger ziehen und nicht so viel Geld in den BMW investieren. Die Karosse leidet ja ziemlich bei den Rennstreckenbesuchen und bedank sich mit Knarzgeräuschen usw.


    Ein vernünftig gemachter Leon ist auf der Renne schneller als der (seriennahe) M340 und wird nebenher nicht teurer sein als den M340 als Kompromiss mit Umbauten zu fahren

  • Frage zum Sport+ Modus

    Zitat von CJ#22

    Da kannst du defintiv richtig was rausholen mit..

    Das stimmt schon, aber ohne ordentlich negativem Sturz und harten Lagern kannst das Potential der Semis nicht nutzen


    das passt dazu


    BMW M2 Comp & Porsche 718 Cayman GT4 von a-workx: Grenzgänger mit Suchtpotenzial
    a-workx treibt es mit M2 Competi­tion und 718 Cayman GT4 auf die Spitze. Der BMW wirbelt mit 580 PS über den Hockenheimring und lässt den Piloten schwitzen.…
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  • Frage zum Sport+ Modus

    Zitat von Hanselino

    @xstone Hast ja anscheinend Spass gehabt, cool.

    Dann wäre auch die NOS was für dich, ich wohne nur ein paar Kilometer weg von da, das macht auch ordentlich Spass

    Ich hatte ein paar Jahre eine Dauerkarte für die Tourifahrten.

    Es gibt meiner Meinung nach keine Strecke die schöner lst als die NOS


    Den "Dicken" finde ich aber nicht als erste Wahl dafür.

  • Frage zum Sport+ Modus

    Zitat von KeYa

    Umso mehr machen mich Semi Slicks neugierig... damit müsste man weitere 2 Sekunden rausholen können mit dem M340i ;)

    Dat bringt nix.

    Bei Nässe sind die so viel schlechter als normale Reifen das ich beim Alltagsauto nur abraten kann.

    Außerdem muss dann das gesamte Fahrwerk anders eingestellt werden um das Potential ausschöpfen zu können. Dafür wird das Auto dann aber mit Winterreifen schlecht fahren.

  • Bremsen max. 20.000km

    Ich bin einer der auch viele Runden Nordschleife auf dem Buckel hat. Das brauchts schon öfters Mal neue Bremsen. Aber auf der öffentlichen Strasse? Sei mir nicht böse, aber das liegt nicht nur am Auto.