Logisch! Er übt den entspannten Start an der Ampel
Da fällt mir gerade auf das dein Auto farblich recht gut zu reflektierenden mir P beginnende Schriftzüge passt.
Ob das in dem Fall Amtsanmasung ist ![]()
Logisch! Er übt den entspannten Start an der Ampel
Da fällt mir gerade auf das dein Auto farblich recht gut zu reflektierenden mir P beginnende Schriftzüge passt.
Ob das in dem Fall Amtsanmasung ist ![]()
Prototype schon vor 2 Jahren an der NOS rumgekurvt ist..
Ich will nicht anzweifeln das die Autos schnell sind. Leider für mich emotionslos wie die örtliche Straßenbahn.
Bestelle ich das Fahrwerk und lass es zum Servicepartner liefern, oder übernimmt dieser den Kauf und ich zahle alles bei ihm?
Ich kenne niemanden im Raum München.
Meine Empfehlung wäre allerdings alles von dem KW Partner zu bestellen, einbauen zu lassen und auch die Abnahme zu übernehmen.
In dem Moment wo 2 Leute beteiligt sind wird die Verantwortung im Falle eines Falles hin und her geschoben.
Was ist passiert?
Start -Stop ist nicht erwünscht und wird kritisiert weil jemand auf einer Rennstrecke fährt.....
Darf ich jetzt mein Auto nicht mehr von Hand waschen weil ich auch im Winter bei Schnee und Eis fahre?
Wir haben hier schon mit Engelsgeduld komische Fragen beantwortet. Wer nicht antworten will braucht das doch nicht zu tun.
Natürlich finde ich einiges auch unsinnig oder habe keine Ahnung davon. Dann versuche ich mich aber mit Zurückhaltung.
Die Updates sind nicht inkrementell. Es kann direkt das 4/24 installiert werden, wenn man das Abo neu bucht.
Es ist nur haarig, wenn man für die eigene Region ein deutlich neueres hat als für den Rest, dann ist die grenzüberschreitende Navigation nicht mehr gut möglich und dann hakelt das.
Bei mir haben die sich nacheinander installiert nach der Abo Pause 2023
Mit dem Strom fahren und nicht gegen, dann läuft es flüssiger + entspannter
Ich habe kein E Auto, da klappt das nicht ![]()
Im Vergleich Xenon E90 mit gereinigten Linsen und neuen Top Brennern etwa gleich hell wie LED ohne Laser.
Das fehlende Kurvenlicht bei Xenon stört mich allerdings.
Servus in die Runde,
ich fahre aktuell einen G21 , 318 i und bin am überlegen mir den großen Racechip zu holen. Was sagen die Experten dazu?
Ich kann durchaus nachvollziehen das du die Reserven nutzen willst.
Hier im Forum wirst du wenige Befürworter finden was Boxen angeht.
Solltest du den Versuch wagen kann ich nur empfehlen vor dem Einbau mindestens einmal 98er zu tanken.
Dann vor Einbau und danach 50 bis 150 oder 100 bis 200 messen.
Dann kannst erkennen ob deine Entscheidung richtig war.
Dafür gibt es Rennstrecken und da kann man beides und sogar im Regen austesten,
Ganz so einfach ist es leider nicht. Die Reibwerte unterscheiden sich oft deutlich. Es gibt Ecken da ist es schon fast glatt wenn es leicht regnet. Was ich z.B. nicht mag ist das Salzlaugegemisch was durch den Winterdienst aufgebracht wird.
Ich war ja oft an der NOS und wohne unweit HHR.
Am HHR haben schon einige bei der Ausfahrt ihre Autos zerstört weil die nicht beachtet haben das wieder normaler Asphalt unter den Rädern ist.
Gut, dass irgendwelche Helferlein vorhanden sind
Habe ein wenig nachgedacht. Ich bin die Woche einige Male die B31 Freiburg --> Hinterzarten gefahren (Mit dem E90). Zum Teil hat es ordentlich geregnet.
Auf den zweispurigen geraden Teilen wurde ich oft überholt, komischerweise habe ich in den Kurven die "schnellen" alle hinter mir gelassen.
ESP normal, nicht reduziert. Bis auf ein Mal beim rausbeschleunigen habe ich keine Eingriffe gehabt.
Das ganze mit 8 Jahre alten A5 Michelin.
Da werden auch einige gedacht haben das ich mich nicht angemessen verhalten habe.
Aber diejenigen sind teilweise mit vielleicht 150km/h auf den geraden Strecken im Regen vorbei gefahren. Was ist gefährlicher?
Durch die engen Ecken im Regen vielleicht mit 60km/h mal ein gelbes Lämpchen sehen oder geradeaus Aquaplaning.
Mit 60 in der Kurve kann man sich sicher leichter helfen (oder das ESP) als wenn man mit weit über 120 als Passagier hilflos übers Wasser schlittert.
Komischerweise sind es die sogenannten Vernünftigen in meinem Bekanntenkreis die ihre Autos kaputt fahren.
Wer nie an seine Grenzen kommt, kann diese auch nicht kennen.
Ich will jetzt nicht jedem ein Fahrtraining vorschreiben, aber schaden kann es nicht.....