Ja und genau dieses drehen der Kolbenstange mit dem Schlagschrauber kann zu defekten am Dämpfer führen.
Streiche "kann" füge ein "wird"
Ja und genau dieses drehen der Kolbenstange mit dem Schlagschrauber kann zu defekten am Dämpfer führen.
Streiche "kann" füge ein "wird"
Na wenn jemand nur einen tauscht und nicht für die Achse, dann heißt es doch - er möchte nicht so viel Geld in den Wagen stecken, da er wahrscheinlich bald weggeht.
Bei 4 Neuen wäre es mal eben 1.6t€ on top und da werden 9/10 gerne drauf verzichten 😉
Ich bin von Auto behalten ausgegangen. Verkaufen ist was anderes, da spart man natürlich.
Wenn ich aber weis das ich weitere 100000km fahre mache ich es gleich komplett. (Ich habe keine Lohnkosten, das vielleicht zu bedenken)
Aber wie schon geschrieben: Jeder wie er will ![]()
Reifen verschleißen vornehmlich nicht durchs Altern sondern durchs Fahren. Ich musste die originalen Reifen beim G23 bei 53 Mm wechseln, halte für eine respektable Laufleistung. Dass ich die nach schon zwei Jahren erreicht hatte, kann ich dem Reifen schlecht zur Last legen
Das erstaunt mich bei dem geringen Verbrauch. Wie war denn die Restprofiltiefe?
Meine Pirelli haben (geraten) 35000km und wollen irgendwie fast gar keinen Verschleiß zweigen beim Gerolle über begrenzte Autobahn.
Ich musste bei 75k km den linken vorderen adapt. M Dämpfer wechseln.
Stoßdämfer sind Verschleißteile.
Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage bei 200000km sind die vielleicht nicht total kaputt, haben aber deutlich nachgelassen.
Beim E90 habe ich bei ca 180000km das Fahrwerk revidiert. War ein deutlicher Unterschied vorher / nachher.
Und ja, jeder wie er will. Ich hätte bei 75000km alle 4 getauscht
225/45R18 95 Y Continental - PremiumContact 7
Der PC 7 ist ein guter Allrounder.
Das spitze Einlenken des SC 7 darf man hier nicht erwarten. Ich fahre den PC 7 in 225-40-18 vorn auf dem E90.
Das aber nur wegen meiner Tochter die damit viel besser klar kommt als mit den UUHP.
Ich persönlich hätte für mich wohl den PS4S als Schuhwerk gewählt.
Mein einziges Problem ist seit ca 2 Wochen, dass irgendein Klappspaten mir an die Seitenscheibe rotzt, wenn der Wagen mal draußen steht. Wenn ich den erwische, leckt der den ganzen Wagen ab!
Neid auf materielle Dinge kann ich gar nicht ab. ![]()
Ich hoffe der Depp wird beim Schxxxxxx vom Blitz getroffen.
Und warum nicht? Wurde aber definitiv bei BMW gemacht.
Bei BMW hätte ich erwartet das es ein Austauschgetriebe gibt.
Reparatur überrascht mich. Das ist deutlich mehr als das Übliche. Es muss ein wenig Fachkenntnis und vor allem Sauberkeit vorhanden sein.
Wurde beim BMW Händler eingebaut.
Das kann ich kaum glauben ![]()
Ich würde mal schauen wie viel und ob das richtige Öl drin ist
Korrekt
Katastrophe einen Parkplatz zu finden
Schönes Auto das in MA genau in die Zielgruppe der örtlichen Rennleitung passt.
FINA Parkhaus ist keine Alternative?
Sieht meiner Meinung nach immer besser aus !
Schwetzingerstadt?