Beiträge von brodi

Ich habe hinten 275 drauf.

Meiner Meinung sind 7,5 oder 10mm pro Rad optimal für die Optik und fährt sich auch einwandfrei ohne zu schleifen. Vorne wie hinten.

Aber der TÜV geht da nicht mit. Zumindest nicht hier bei mir.

Je nachdem wie der TÜV das verschränkt hast du das Problem an den vorderen Rädern, wenn z.B. das vordere rechte Rad verschränkt wird und nach rechts steht.

Dann stößt das Rad an den Kotflügel, zumindest mit dem Prokit.

Hab letztendlich 3mm Scheiben drauf im Moment, weil grad kein Nerv mit dem TÜV zu kämpfen.

Mehr als 10mm (pro Rad) gehen auf keinen Fall. Auch die 11 würde ich schon als zuviel ansehen bei meinen Reifen (ps4s 235 + 275).

Hab 15er drauf getan zum Spaß, da bist du schnell am schleifen und sieht auch dämlich aus.

Anbei ist ein Bild mit 10mm vorne und hinten.

Die Räder lenken leicht nach rechts. Lass sich davon nicht täuschen.

Herr Meyer von carmediaconcept aus Dinslaken hat es bei mir eingemessen.

Sehr netter, kompetenter und hilfsbereiter Mensch.

Achte drauf, das da eine Rückfahrkamera drin ist.

Ich wechsle regelmäßig zwischen g20 mit pdc und g21 mit kamera hinten und merke jedensmal wie riesig die Autos sind und wie blind ich damit rückwärts einparken muss ohne die Kamera.

DAB war damals auch nicht immer mit an Bord, falls du Radio hören möchtest.

Habs schon probiert mit 30 Sekunden ausdrücken.

Wird dabei denn wirklich der Cache geleert? Gibt es noch andere/effektivere Möglichkeiten die Headunit zu resetten?

Im anderen Forum habe ich gelesen, daß die Playlisten der Leute damit z.B. nicht neu eingelesen wurden.

Habe auch leider nicht wenige Daten drin.

Da bin ich ja mit knapp 9k noch weit drunter.

Es sind dabei ja alle Lieder spielbar.

Es scheint irgendwie als hätte die HU eine History der gespielten Lieder oder sowas und spielt dann beim Einsteigen nicht immer das letzte Lied ab, sondern irgendwas davor.

Oder das letzte Lied ist gerade in dem Moment nicht verfügbar (weil der USB Sticky busy ist oder was auch immer) und dann versucht die HU das Lied/Album davor zu spielen.

Ka .... ich finde da noch kein System drin.

Es nervt auf jeden Fall enorm, wenn da ständig die Musik wechselt, obwohl man es nicht möchte.

Ich habe mir testweise zwei .m3u erstellt.

Werde das mal die nächsten Tage testen.

Aber eine Lösung ist das leider nicht, weil ich dabei auf eine Ebene runter bin.

Das ergibt dann nur noch eine sehr lange Liste an Alben, statt 3-5 Verzeichnisebenen.

Komfortabel ist das nur, wenn die Liste nicht zu lang wird.

Bei mir ist sie aber sehr lang., wenn ich da alle Alben aufnehme.

Hi,

immer wieder mal, aber nicht immer, spielt meine Headunit nicht an dem Punkt weiter, an dem ich zuvor das Fahrzeug verschlossen habe.

Dann wird etwas gespielt, was ich einige Tage zuvor habe laufen lassen.

Und wenn ich das Auto dann wieder abstelle und irgendwann später wieder losfahre, dann spielt der oft, aber nicht immer, da weiter wo er bei der vorherigen Fahrt hätte spielen sollen.

Dabei scheint es unerhablich wie lange ich weg bin. Auch wenn ich nur zwei Minuten beim Bäcker war passiert das.

Das einzige was ich bewußt geändert habe ist die Menge an Liedern auf dem USB Stick.

Gibt es da vielleicht ein Limit an Datenvolumen oder Liederanzahl auf einem USB Stick?

Hat jemand Erfahrungen mit so einem Verhalten?

Zitat von M-G21

Aktuell bin ich ja von den ganzen Edelweiß Bildern und Diskussionen getriggert. War gestern mal in deren Galarie und habe mir die Beispiele mit schwarzen BMW‘s mit silbernen, polished & co. Felgen angesehen.

Wo ich das grad sehe habe ich aus akutem Anlass eine Frage.

Eine meiner 780er bicolor ganzgedrehten Felgen hat an drei Stellen einige sehr hässliche Stellen bekommen. Nach nicht einmal drei Jahren.

Vermutlich ist da Wasser und/oder Salz unter den Klarlack gelaufen.

Toll finde ich, daß sowas laut meiner BMW Niederlassung ganz normal ist und kein Grund für eine Garantieabwicklung.

Das ganze ohne jegliche Impacts. Ich sehe da nichtmal die offene Stelle im Klarlack.

Meine Niederlassung ist der Ansicht, daß die glanzgedrehte Fläche ein Verschleißteil darstellt und nach wenigen Monaten verschlissen ist. Da prasseln ständig Sand und Steine drauf und jedes Steinchen zerstört die Klarlackversiegelung und dann ist es vorbei. Selbst schuld, wenn ich mir keine lackierten oder gepulverten Felgen aussuche.

Ist das bei den polierten Felgen auch so? Sind das reine Schönwetter Oberflächen oder macht Edelweiss da was anderes?

Also schicken die das Steuergerät auch nur nach Finnland und können nichts selbst.

Über

Der Mann im Video sagt, daß das rund 1200€ kostet.

Weiß jemand mehr darüber?

Das Fahrzeug im Video hat ja vermutlich ein neueres Steuergerät.