Beiträge von brodi

Zitat von dns

Wenn Deine Bilder ohne DS sind, würde ich da nicht drüber nachdenken. Steht doch super!

Da sind Bilder ohne DS und mit 15mm DS.

Ohne DS finde ich es auch in Ordnung, aber würde gerne so 8mm probieren.

Allerdings finde ich nur 3mm oder 10mm.

4+5 gibt es bei SCC auch, aber ohne Zentrierung.

Und ST Suspensions hat 5 + 7,5, aber die Scheibe ist bei denen nicht symmetrisch. Das wird sicherlich nicht so rund laufen wie eine symmetrische Scheibe. Ob das jetzt mehr Verschleiß produziert oder nicht, ka.

Sonst finde ich gerade noch nichts.

Zitat von dns

Eigentlich gerade mal 6 mm, oder?

Nach meiner Messung, auf nicht ebenem Boden, geht es gute 12 mm nach oben im Vergleich zu meinen Vredestein 225/45R18 + 255/40R18.

Zitat von dns

Da sieht man, wie die theoretischen Berechnungen neben der Realität liegen:

Ich habe ja streng genommen nicht den Abrollumfang gemessen, sondern halt nur den Umfang des Rades.

Beim Abrollumfang wird sicherlich einkalkuliert, daß der Reifen belastet ist und dann wird es etwas weniger werden.

Ändert aber nichts an der Tatsache, daß die Reifen von den Zahlen her unterschiedliche Umfänge haben müssten, aber dem ist nicht so.

Habe es heute mal probeweise montiert.

Wie FreddieN7 schon schrieb, wirken die golden oder silbrig je nach Blickwinkel und Sonnenstand.

Bleibt die Frage nach den Distanzscheiben.

Theoretisch müssten es 10mm sein, aber das hängt stark vom Reifen ab.

Hab auch probeweise die 15er Scheiben der Winterräder druntergeschraubt, aber das ist zu viel.

Vorne schleift der Reifen dann an der Radhausverkleidung, sowohl bei linkem als auch bei rechtem Lenkeinschlag.

Der Schwerpunkt wandert damit allerdings über 10 mm nach oben.

Hab den Umfang nochmal genauer gemessen.

In der Rille misst es 2102mm und aussen sind es 2142mm.

Auf den mm identisch vorne und hinten.

Somit gibt es mit den Reifen auch ganz sicher null Probleme mit Xdrive.

Zumindest solange die nicht unterschiedlich abgefahren sind.

Die Flanke ist auch fast identisch vorne und hinten.

Man kann sich einbilden, daß vorne minimal mehr gestreckt ist.

Nur für die Statistik:

8x20 mit pss* 245/35 wiegt 21,6kg

9x20 mit pss* 275/30 wiegt 23,6kg

Hab den Abrollumfang auf die schnelle gemessen und der scheint vorne und hinten gleich zu sein.

Mag an der * Markierung liegen.

Ich messe morgen mal genauer nach.

Direkt bei BMW. Ja teuer sind die auf jeden Fall.

Derzeit sind da 245/35 + 275/30 drauf.

Ich kläre noch, ob ich das auf 235/35 + 275/30 ändere.

Nee, ich möchte keinen gestretchten Reifen haben.

Die M763 in frozen gold.

Zitat von dns

Junge, Junge, das wird eine Steißgeburt bei Dir

Du wirst lachen, aber das Kind ist heute geboren worden. Hab die Felgen vorhin abgeholt.

Ich weiß ja schon länger dass ich die eingetragen bekomme, nur ist die Reifendimension vorne nicht klar.

Laut Gutachten und Concaver Support passt das nicht auf die M Performance Bremse.

Ich meine erst ab 9" vorne geht das.

So breit will ich nicht gehen.

Meine örtlichen Prüfer wollten halt bisher alle den Test sehen.

Werde dann halt einfach den Radius erweitern.

Wenn ich bis zum Sommer nichts gefunden habe, dann fahre ich halt die 245er ....