Beiträge von Wolle_M340i

Zitat von Ring

Ich vermute einfach mal, dass sich weder in der Logistik noch in der Produktion irgendjemand Gedanken darüber macht, wo oder wann Du Deinen Wagen abholst...?

Das würde ich ehrlich gesagt bezweifeln. Denn wenn du ein verbindliches Abholdatum erhältst, wird sich vorher schon jemand Gedanken gemacht haben, wo du das Auto abholen wirst (bzw. wohin es geliefert wird). Entsprechend des Abholdatums wird die Produktion eingeplant. Gerade wenn das Auto aus Mexiko nach Deutschland transportiert wird, müssen Logistik und Produktion den Transportweg genau planen.

Zitat von levon_c

LStrike Macht ja allein schon wegen der kürzeren Logistik der Motoren Sinn. Von Steyr nach München ist die Entfernung relativ überschaubar.

Genau das ist es ja. Wenn der G20 "unter anderem" auch in München produziert wird, umso mehr verstehe ich es nicht, wenn ein Kunde das Auto im Werk München abholt, das Fahrzeug jedoch extra aus Mexiko kommt. Warum dann nicht gleich die Kunden aus Europa direkt vom Werk München beliefern? Naja am Ende kann man eh nichts machen. Wie CJ#22 schon geschrieben hat, liegt es wahrscheinlich an der Kapazität des Werks in München. Ich muss auch zugeben, dass ich das Auto im März bestellt habe und explizit die Abholung im August gewünscht habe. Das Fahrzeug wäre in der Theorie auch im Juni/Juli auslieferbar gewesen. Vielleicht wurde aufgrund dessen das Werk in Mexiko bevorzugt.

Zitat von LStrike

Dann hättest Du einen Touring bestellen sollen, der kommt aus DE.

Ich meine, nur der G42/87 und die G20 Limo werden in SLP gebaut, ab nächstes Jahr dann auch Teile der Neuen Klasse, oder?

BMW G20/21 Produktion hier wird ausdrücklich erwähnt, dass der G20 unter anderem auch in München produziert wird. Ich bin nicht so der Touring-Freund, die Limousine sieht eleganter aus, ist aber auch Geschmacksache. Mit der neuen Klasse kenne ich mich nicht so aus...

Zitat von Toscha42

Toluca (MX) ist aber nicht das heutige Produktionswerk, sondern ein kleines Werk, schon seit Mitte der 90er-Jahre, in dem Sicherheitsfahrzeuge gebaut wurden. Daher der Werkscode R.
Funfact: Im BMW-Werk Toluca wurden sogar ca. 100 911er in Auftragsfertigung 'gepanzert'.

Das Werk, aus dem heutzutage die G20 und G42 stammen, liegt in San Luis Potosí. Und das identifiziert sich als 8.

Danke für die Infos. Ja so steht es auch unter BimmerWork, San Luis Potosi, Mexico / BMW AG. Der M2 (G87) wird wohl auch dort produziert.

Zur 11. Stelle in der FIN habe ich bei fast allen Foren folgende Informationen erhalten:

WBA ist das Herstellerkürzel und steht für BMW.

WBY = BMWi

Stelle 11. in der VIN verrät dann das Produktionswerk.

BMW Werk

München - AFK

Regensburg - EJP

Dingolfing - BCDG

Leipzig - V

Graz - W

Spartanburg - LM

Rosslyn - HN

Shenyang - S

Toluka (Mexiko) - R

Oxford - T

Goodwood - U

Berlin - XYZ

Also bin ich auch davon ausgegangen, dass ein R entsprechend für Mexiko steht. Ich habe übrigens auch eine 8 an der 11. Stelle.

Ich hatte den M340i bewusst in München abholen wollen, weil ich davon ausging, dass dieser auch dort produziert wird. Es gibt viele negative Berichte über Neufahrzeuge die im Zuge des Transports nicht fachgerecht be- und entladen werden. Hätte ich es vorher gewusst, hätte ich das Auto auch direkt bei einem in NRW abholen können und mir den Weg und die Zeit nach München gespart. Nichtsdestotrotz finde ich, dass BMW mal klare Informationen geben sollte wo welche Motorsierungen hergestellt werden. Wie @levon_c auch schrieb, wird der M340i auch in München produziert. Hatte mal vor kurzem ein YouTube Video gesehen von einem Händler aus Amerika der einen 2026er M340i G20 mit Produktion aus München hatte.

Frust hin oder her, ich bin auf die Abholung gespannt, vor allem auf den Kilometerstand...

Zitat von Marques von Hinten

Und der Frust kommt woher?

Ich war fest davon überzeugt, dass der in München produziert wird....

Zitat von Wolle_M340i

Ich denke eher nicht. Früher wurde tatsächlich der G20 (alle Motorisierungen) in Mexiko hergestellt. Ich würde mal schwer davon ausgehen weil der Hauptmarkt für Limousinen Amerika war/ist. Durch die Vorstellung des 1. Facelifts 2024 gab es die Info das auch der G20 sowohl in München als auch in Mexiko hergestellt wird. In DEU ist der G21 gefragter als der G20. Man kann übrigens mit der VIN herausfinden wo das Auto produziert wurde.

So Leute, ich muss hier mal kurz meinen "kleinen" Frust rauslassen und mal bezüglich Produktionswerk und FIN/VIN ein paar Informationen weitergeben, da das Thema hier auch mehrfach angesprochen wurde.

Ich warte momentan wie ein kleiner Junge aus den 90er der beim Kiosk auf seine gemischte Tüte für 50 Pfennig wartet, auf meinen M340i G20, der hoffentlich im August abgeholt wird. Ich habe neulich meinen angerufen und mal nachgehakt, wie so der Stand der Dinge ist. Dieser hat mir dann den Status 165, sprich Transit und auch gleich die FIN die ich unbedingt haben wollte mitgeteilt. Diese ganze Theorie mit 11. Stelle Buchstabe XY verrät das Werk etc. ist bei mir irgendwie überm haufen geworfen worden. Ich hatte an der 11. Stelle kein Buchstaben sondern eine Zahl. Hmm ok dachte ich mir, dann hat die 12. Stelle? Ein D, Dingolfing (BCDG)??...NICE!!!....dachtes du....war wohl nix. Hab die FIN bei Bimmerwork eingegeben und was stand da? Mexiko. Ich dachte mir neee kann doch nicht sein da der G20 ja laut BMW seit 2024 und dem 2. Facelift doch auch in München produziert wird und das Auto auch in München in der Welt abgeholt wird, ergibt doch keinen Sinn. Dann tatsächlich, der bestätigte auch, dass sich das Auto momentan auf dem Schiff von Mexiko (Transit Status 165) befindet.

Anscheinend (so die Info) wird der M340i G20 nur in Mexiko produziert. Wollte meine Frust mal mit euch teilen. Für alle die, die einen M340i Limousine bestellt haben....

Zitat von Ring

Ist der 3er tatsächlich noch bestellbar? Und ist ggf. bekannt wie lange noch?

Hab das Thema die letzten drei Jahre nicht mehr verfolgt und das Leasing des G21läuft auch noch ein Jahr.

Da ich in Sorge war, 2027 keinen passenden gebrauchten, grünen B3 GT zu finden, kann ich mich auch nochmal in den Wartesaal einreihen. Sind aber nur noch vier Wochen. Warte auf eine voll konfigurierte Limousine von einer Niederlassung.

Ich meine den G20 kann man nicht mehr bestellen, da die Produktion im 10/26 abläuft. Beim G21 bin ich mir nicht sicher aber der wird noch bis 2027 produziert.

Zitat von MichaelNRW

Man sollte aufhören sich an der Viskosität festzubeißen…

Ein gutes 0W-30 Öl gemäß API SN Plus und mit guten Additiven ist besser als ein altes 5W-40.

Wer eine ordentliche Beratung möchte, kann im oil club einen entsprechenden Thread eröffnen.

Wichtig für eine gute Beratung sind ausreichende Angaben zum eigenen Fahrstil, Verwendungszweck und Länge der regelmäßigen Strecken.

Naja ein 0W-12 würde ich definitiv nicht empfehlen, es sei denn man wechselt alle 5.000 Km das Öl. Gerade bei Kurzssrecke weiß man, dass das Öl nach der Zeit seine Viskosität verliert. Dann ist vielleicht nach 10.000 km das 0W-12 kein 12er Öl mehr sondern.......Wasser?? Deswegen, wenn man schon die Möglichkeit hat, ein dickers Öl zu nehmen als ein 0W-12 dann würde ich das auch empfehlen.

Ansonsten gebe ich dir natülich recht. Öl ist nicht gleich Öl. Ein qualitatives 0W-30 ist besser als ein billiges 5W-40.

Zitat von Riedel89

Weiß einer von euch, welches Öl der M340i Touring seit 09/25 (392ps) werksseitig eingefüllt bekommt? Die Freigaben kenne ich, mein Händler konnte mir jedoch keine Auskunft geben, was da bereits drin ist.

Sollte es wirklich ein 0W12 sein, würde ich aktiv werden Danke im Voraus

Da dir bis jetzt keiner geantwortet hat und ich selbst auch gerade in der selben Situation bin, Frage ich nochmal nach, ob du diesbezüglich weitergekommen bist?

Ich habe in einem Öl-Forum jemanden posten sehen, der das gleiche Fahrzeug mit gleichem Motor fährt.

Laut seinen Aussagen, füllt BMW ab Werk ein 0W-12 LL-22FE++ ein.

Wenn der Motor aber (wie er es auch im Forum behauptet) auch LL-12FE (0W-30), LL-17FE+ (0W-20), LL-22FE++ (0W-12) Freigaben hat, sehe ich da eigentlich keine bedenken, eine andere Visko gemäß Herstellerfreigabe einzufüllen.

Ich persönlich würde auf die höchste gehen und ein vollsyntethisches 0W30 mit LL-12FE Freigabe nehmen.

Gruß Wolle