bridgestone kenne ich persönlich nicht. habe die werksseitigen pirelli drauf.
wundert mich wiegesagt auch das er mit 17er wr weniger komfort hat als 19ner rft.
vielleicht ist es einfach subjektiv oder das eigendämpfverhalten ist wirklich viel besser.
vielleicht liegt es an den winterreifen. Möglicherweise sind diese ziemlich hart.
das ist sehr subjektiv jetzt aber die farbe dravit war die beste entscheidung. ich lege jetzt persönlich weder wert noch gewicht darauf... aber die Rückmeldung ist schon krass. thema nr. 1 wenn ich auf das auto angesprochen werde. wie schon oft gesagt, bilder können die farbe einfach nicht gebührend darstellen. schau es dir live an
danke joka. wir werden sehen was dabei rum kommt. was mir noch einfällt... sollte es bauteil bedingt sein, hätte ich ein schreiben in form einer rückrufaktion erwartet wo auf diesen umstand hingewiesen wird. die wären sogar verpflichtet dazu. eine rückrufaktion gibt es in diesem zusammenhang aber nicht.
ein update als bauteilschutz hintenrum wäre fahrlässig, da niemand ein update machte musste. es fahren also leute mit blubbern noch rum.
wie Freeze schon sagte...
wenn du die richtige größe der radreifenkombination aussuchst die für das auto passt, ist es egal ob 17, 18, 19 oder 20 zoll. das ganze rad ist immer gleich groß. mehr felge bedeutet weniger gummi. je kleiner die felge umso dicker der reifen. das ganze objekt im radkasten ist aber gleich.
man kann aber durch die wahl falscher reifen diesen gesamtumfang vergrößern oder verkleinern. das führt dazu das dein tacho weniger oder mehr kmh anzeigt als er soll.
weil der sich extrem zieht auf der breiten felge. der reifen muss ja noch arbeiten und walken können
naja sind halt 1 cm je nach marke und wie der reifen ausfällt. mit 265er hast du mehr segen sicherlich
die sehen heftig aus. aber 265er auf 10j?
ist das noch fahrbar?
hatte auf meinem 5er 285er auf 10.5
hahaha... jetzt hab ich verstanden.
ich bring die sahne mit
netter nachtisch nach der currywurst
