Beiträge von taquilla

Kennt sich von euch jemand jemand mit der Frontkollisionswarnung mit automatischem Bremseingriff aus ?

Bei mir ist die Einstellung der Warnung auf "früh" gesetzt, allerdings leuchtete bisher höchstens 2x kurz ein rotes Auto auf und das nur bei Kurvenfahrten wenn links oder rechts Autos geparkt sind.

Kürzlich bremste ein Fahrzeug vor mir plötzlich stark ab und es passierte nichts. Auch bei einem Test mit Zufahren auf ein stehendes Objekt nicht.

Ist das nur wenn man nicht schnell genug reagiert bzw. ab wann erfolgt denn ein automatischer Bremseingriff?

Oder stimmt eventuell bei mir irgendwas nicht ?

Zitat von MrBlacky

Ich antworte hier mal eben:

Die Gebrauchtwagenpakete beginnen erst, nachdem der erste Service bereits durchgeführt wurde. Dein Denkfehler ist, dass du ein Gebrauchtwagenpaket kaufst und damit deinen ersten Service abdecken kannst. Das ist falsch, weil das Gebrauchtwagenpaket ja erst nach dem ersten Service greift.

Ohmann, danke jetzt ist der Groschen gefallen. Das hat man mir so natürlich nicht gesagt. Dann ist der Berater beim ersten Händler aber nicht besonders fix, denn als erstes kam auf Nachfrage nach verschiedenen SI-Paketen direkt eine Aufstellung für Gebrauchtwagen. Erst nach und nach ist das jetzt klar geworden.

Zitat von sepplmail

Wie der Händler auf die Idee kommt, dass ein Gebrauchtwagen-Paket buchbar wäre, obwohl das Fahrzeug noch keinen Service bekommen hat, verstehe ich nicht. Denn das geht offiziell nicht.

ansonsten sind die Pakete sehr übersichtlich:

Neuwagen:

https://www.bmw.de/de/topics/s…inclusive-kalkulator.html

Gebrauchtfahrzeuge:

https://www.bmw.de/de/topics/s…lusive/ga-kalkulator.html

Alles anzeigen

Vielen Dank für die Seiten, endlich in der Tat übersichtlich, das ist im Grunde auch 1&1 das was man mir angeboten hat.

Ich schätze die unterschiedlichen Aussagen der Händler haben mich verwirrt.

Der erste meinte ja auch dass nur Neuwagenpaket buchbar ist, der zweite meinte es geht beides.

Zitat von Berofunk

Gibt es (für dein Fahrprofil) kein Angebot für 5 Jahre bzw. 60.000 km? Das habe ich gewählt, weil ausreichend.

Du scheinst ja nur max. 10.000 km pro Jahr zu fahren.

Doch, aber nur auf dieser Basis:

Neuwagen 5 Jahre / 60.000 km - 1.554,14 €, Start aber eben hier bereits mit Erstzulassung, also schon fast 2 Jahre ins Land gegangen. Wobei der "Effekt" bis 2028 derselbe wäre, nur teurer und die 60,000 werde ich eh nie erreichen.

Rein rechnerisch wäre denke ich das Gebrauchtwagenpaket mit 3 Jahren und 40000km am günstigsten, also Start mit erstem Ölwechsel jetzt im September und dann Laufzeit bis September 2028.

@ Toscha42, warum meinst du aber ist es vorteilhafter den ersten Ölwechsel selber zu zahlen?

Wie ist das denn überhaupt, wenn im 5. Jahr nach EZL (also 2028) wieder Bremsflüssigkeit kommt und z.B. für November 2028 angezeigt wird, kann man das dann vorziehen, so dass es noch im den Vertrag läuft oder muss das immer monatsgenau passieren ? Sorry ich finde die Pakete auch einigermaßen unübersichtlich aufgebaut.

Okay also zusammengefasst: es geht definitiv beides, hat mir der örtliche Serviceberater nun bestätigt.

Vielleicht könnt ihr mir jetzt noch helfen was sich bei mir am ehesten lohnt mit Erstzulassung 11/23. 3 Jahre für Neuwagen macht keinen Sinn das ist Klar.

Denkbar wäre also:

Neuwagen 4 Jahre / 60.000 km - 1.228,00 € , Start mit Erstzulassung bis 2027

Neuwagen 5 Jahre / 60.000 km - 1.554,14 €, Start mit Erstzulassung bis 2028

Gebrauchtwagen 3 Jahre / 40.000 km , 1.122,17 EUER , Start mit Service bis 2028

Gebrauchtwagen 4 Jahre / 60.000 km - 1.642,20 EUR, Start mit Service bis 2029

Gebrauchtwagen 5 Jahre 100.000 km - 1.901,62 €, Start mit Service bis 2030

Ich bin wenigfahrer, habe wie gesagt von Ende Dezember 2024 bis heute nur knapp 2500km gefahren.

Vielleicht kommen im Jahr mal 3-4- längere Fahrten (500km einfach) dazu, sonst eher nur kürzere Strecken.

Mir fehlt die Erfahrung wie schnell / wie oft bei der Fahrweise wieder Ölwechsel oder sonstiges kommt.

Was würdet ihr mir abschließend raten als erfahrene BWM-User ?

Habe von einem anderen BMW Händler ein Angebot für 4 Jahre / 60.000km für NEUWAGEN 1.228 EUR bekommen.

Laut Aussage von diesem Händler geht angeblich nur das Paket für Neuwagen und startet ab Erstzulassung.

Beim ersten angefragten Händler wird das gleiche Paket für GEBRAUCHTWAGEN aufgeführt 1.642,20 EUR.

Spannend.....

Zitat von Tomiro

Es gibt viel Content zu dem Thema hier. Es ist in jedem Fall deutlich billiger als reguläre Rechnung vom Autohaus. Kannst es ja selbst grob überschlagen, den Preis für Ölwechsel kennst du ja schon.

Ja, aber es könnte ja sein dass welche von euch stutzen was die o.g. Preise angeht oder auch sagen, ja die Preise sind üblich oder eben unüblich hoch. Dafür gibt es ja auch solche Foren um sich auszutauschen.

Zitat von Tomiro

Bedenke, dass so ein Paket nicht erstattet wird. Wenn du den Wagen also vor Ablauf des Pakets verkaufst, schrottest oder durch Diebstahl verlierst ist das Geld weg.

Ich gehe mal von keinem der dreien aus. Interessant ist aber wie ihr die Preise bewerten würdet nach eurer Erfahrung und was ihr raten würdet.

Hallo allerseits,

ist es eigentlich normal, dass man beim 3er (318i) beim Bremsen mit niedriger Geschwindigkeit bis zum Stillstand ein deutliches Bremsgeräusch vorn (Schleifen) hört ?

Also nicht nur wenn es geregnet hat und das Auto eine Weile stand, sondern immer?

Ist bei mir von Beginn an, Fahrzeug hat erst 9000 km drauf.

Interessanterweise ist das bei meiner Frau (X1) aber ebenso zu hören.

Bei meinem Vater (550d aus 2014) hört man z.B. gar nichts.

Wollte nur mal fragen ob das eventuell jemand anders auch bestätigen kann.

Die Bremsen wurden von einer befreundeten feien Werkstatt kurz geprüft, scheint alles in Ordnung, dennoch hört man das immer.

Zitat von Toscha42

Ca. 1.000 € beim B58. Und nicht zu vergessen, wie jetzt schon mehrfach geschrieben wurde, bei jedem Ölwechsel nach BMW-Vorgabe wird auch der Mikrofilter der Klimaanlage gewechselt; das sind allein schon 2 AW und ca. 120 € Material.

Mich beschleicht zunehmend der Eindruck, du wärst insgesamt bei einer dieser Marken besser aufgehoben.

Es ist ja legitim dass man schaut wo man bleibt, vor allem wenn die Preise einfach überzogen sind.

Der Transparenz halber habe ich nun einen Kostenvoranschlag vom hießigen BMW Händler um die Ecke:

Ölwechsel Standardumfang 41,39 €

Motoröl Service mit Ölfilter 250,87 (Motoröl selber 157,50 € !!)

Service Mikrofilter 156,62 € (Passus: ggf. weitere Zusatzarbeiten beachten)

Also Gesamt : 448,88 € Brutto

Bezüglich SI Pakete wurden mir nur welche für Gebrauchtwagen angeboten. Hier war ja mal die Rede von Neuwagen wenn der erste Service noch nicht gemacht wurde. Start wäre hier allerdings ab Erszulassung, was dann nach fast 2 Jahren eh keinen Sinn macht. Bei Gebrauchtwagen ist der Start erst mit dem nächsten Service, also wären die 448,88 EUR da schon inkludiert.

SI Pakete Laut Angebot:

3 Jahre 1.122,17 EUR

4 Jahre 1.642,20 EUR

5 Jahre 1.901,62 EUR

Wie würdet ihr die Preise bewerten und was würdet ihr raten, wenn ich Garantie bis 2028 habe? Ich bezweifle dass sich die Autohäuser da groß unterscheiden und in der Niederlassung wird es auch nicht günstiger sein, oder gibt es über den BMW Store direkt andere Preise ?