Die hinteren beiden Sommerreifen sind ungleichmäßig abgefahren (nachdem ich das Auto erst eineinhalb Jahre habe
Meine 255er sahen auch so aus! Sind das auch RunFlat?
In der Ausbildung/Berufschule habe ich damals gelernt, wenn ein Reifen so aussieht ist man mit Zuviel Luftdruck gefahren 
Scheint aber hier nicht zutreffend, weil fast alle so aussehen, die wir bei uns in der Arbeit erneuern!
Ich kann am Montag schauen, ob die Service-Lösung evtl. aktualisiert/geändert wurde!
Grüße an alle!
PS: Meiner ist letzten Monat 5 Jahre alt geworden und hat nun ~145.000km drauf. Ich habe noch die ersten Baustände der Spurstangen verbaut und (bis jetzt) keine Probleme!
Sind da große Änderungen bei diesem Software-Update enthalten?
Kann ich dir im einzelnen nicht sagen!
Wenn alles funktioniert, würde ich es so lassen!
Wenn die aktuell wäre, wären wir noch im Jahr 2023 
Aktuell wäre 25-07-558
Gruß Marcel
[…] Danke euch recht herzlich für die Hilfe, ihr seid der Wahnsinn und das Forum ist ein Segen
Aus Erfahrungen: Nimm bitte (auch wenn es im Geldbeutel weh tut) nur die originalen!
PS: da bei dir die Fehlerart “Signal Unterbrechung“ abgespeichert ist, schau auch nach Marderschaden! Die sind grad wieder fleißig aktiv!
Ist der Wechsel des Kraftstofffilter beim großen Service evtl. die Ursache für folgende Fehler im Fehlerspeicher?
- Motorstart, Plausibilität: Kraftstoff-Vorförderdruck bei Motorstart zu niedrig- Raildrucküberwachung bei Motorstart: Raildruck bei Motorstart zu niedrig
Ganz kurze Antwort: Ja, das sind die beiden Fehlercodes, die beim (verzögerten) Motorstart gesetzt werden!
Erklärung dazu: Kraftstoffleitung läuft leer und es dauert , bis das System wieder entlüftet ist!
Hinweis dazu noch: Man könnte das verhindern, indem man mit dem Tester vor dem ersten Motorstart das Kraftstoffsystem entlüftet! Ist aber laut Reparaturanleitung nicht vorgeschrieben!
Leuchtet die Motorwarnlampe? Oder ist der Fehler in der letzten Zeit >3x aufgetreten? Da er Abgasrelevant ist, lässt der AU-Tester die Untersuchung nicht zu!
Hast du die Möglichkeit auf eine Hebebühne zu fahren? Die 2 Schrauben am Stellmotor lösen und versuchen die Klappe mechanisch zu betätigen! Siehe Bild unten
Es sei denn du hast elektr. Fehlereinträge abgespeichert! Dann evtl. neu wenn Spannungsversorgung und elektr. Leitungen am Steller i.O sind
Gruß Marcel
...und kann sagen, wie lange das dauert?
Je nach Modell und verbautem Motor zwischen 6-13AW
Entspricht (vorgegeben) 30min - 65min.
Etwas komisch. Ein 330d egal ob noch mit B57D30O0 oder B57D30O2 hat doch gar keine Abgasklappe hinter dem SCR im Unterboden, da keine ND-AGR vorhanden.
Der B57D30O0 hat immer eine Niederdruck AGR und somit auch die Abgas-Stauklappe!
Mal so interessehalber... Die Klappe ist dafür da, dass KAT und Co. schneller warm werden und ist bei Betriebstemperatur dann komplett geöffnet?
Nein, die Stauklappe ist nur für die ND-AGR Regelung notwendig!
Die Abgasstauklappe ist notwendig, um den Staudruck in der Abgasanlage gezielt zu erhöhen, um die erforderlichen Abgasrückführungsraten der Niederdruck-Abgasrückführung zu erreichen.
