Beiträge von Cordtsi

Zitat von G21-Pilot

Wie hast du den Tausch der Leitungen durchgeführt?

Erstmal alle ausgebaut und dann die neuen Leitungen, oder einzeln?

Wenn das Hydrauliksystem “zu lange“ offen ist, kann es passieren, dass noch Restluft im DSC-Hydraulikaggrgat verbleibt, dass du mit der normalen Entlüftung nicht wegbekommst!

Da hilft dann nur eine Bremsentlüftungsroutine mittels Tester!

Bitte mit dem Fahrzeug am besten nicht mehr auf die Straße!

Gruß Marcel

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Der Tausch wurde einzeln durchgeführt.

Zitat von Kennz weis

So ist es. Zuerst mit der alten Methode. Leitung (nicht den Nippel) lösen. Bremse treten und wieder schließen - Bremse lösen. Das ganze min 5 Mal je Rad.

Dann das Gleiche mit den Entlüfternippeln.

Dann nochmal das Programm durchlaufen lassen.

Suche dir einen sandigen Weg damit das ABS regelt.

Noch mal entlüften usw. bis die Luft raus ist.

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Ok, danke. Wir werden es nochmal probieren.

Zitat von MichaelNRW

Bei mir hat es noch ein paar hundert Kilometer gedauert, bis der Bremspunkt weiter nach vorne kam.

Wurden nur die Leitungen getauscht oder noch mehr?

Er ist halt schon sehr weit hinten, die ersten zwanzig, dreißig Prozent ist gar keine Wirkung.

Normal sollte es ja entgegengesetzt sein, nach dem Wechsel.

Ansonsten wurden Federn getauscht, aber bremstechnisch gesehen nichts.

Moin,

haben heute die Bremsleitungen gegen Stahlflexleitungen getauscht.

Leider hat das Pedal jetzt viel zu viel spiel, bzw. greift erst nach „weitem“ eintreten.

Sie wurden mit Druckpumpe bei 1,5 bar entlüftet, es kommt nirgends etwas raus, dass es vllt undicht wäre.

Das ganze Prozedere haben wir drei mal probiert; entlüftet, getestet, entlüftet, getestet usw. Immer mit gleichem Ergebnis. Inzwischen haben wir den Verstand verloren und keine Ahnung mehr.

Hat jemand eine Idee?

Ansonsten wäre der nächste/letzte Weg, wieder zurück zu originalen und hoffen das es dann wieder normal ist.

VERKAUFT

—-Verkauft! —

Hallo,

ich biete hier zwei Sets H&R Distanzscheiben mit 15 mm (30 pro Achse) inklusive Radschrauben und Felgenschloss in schwarz an.

Habe sie vor einem Monat erworben. Das eine Set war einen Tag drauf, das zweite set fünf Tage.

Preislich möchte ich 130 Euro für beide haben, habe etwa 230 Euro bezahlt.

Moin,

habe noch die offene Ansaugung von 55Parts seperat zum Auto dazu bekommen.

Lese und finde hier im Forum relativ wenig darüber.

Nicht zu empfehlen? Lieber draußen lassen?

Danke

Gibt es einen Unterschied bei den Reifenmarken?

Habe zwei mit den gleichen Felgen, gleicher Reifenmaße, auch den adaptiven Fahrwerk und auch 15mm Spurplatten, aber Reifen von Pirelli.

Ich meine mal etwas gelesen zu haben hier im Forum, ich weiß nur nicht mehr in welchem Zusammenhang.

Ansonsten habe ich keine Erklärung warum es bei mir nicht gepasst hat.

Zitat von Lucky11

Mache vorne 11 oder 12 mm drauf, dann passt es optisch auch ganz gut 💪

Hab ein bisschen Sorge das sie dann auch nicht passen.

Weil selbst jetzt da nicht viel Luft ist

So habe jetzt die Scheiben raus genommen und es schleift nichts mehr.

Jetzt habe ich hinten 15 mm pro Rad und vorne entsprechend keine, ist das ein Problem? Oder unerheblich was, in erster Linie, Verschleiß betrifft?

Falls jemand 15 mm (30mm pro Achse) benötigt samt Schrauben, darf mich gerne kontaktieren.

Es wurde noch nichts eingetragen. Habe die Felgen & Scheiben gestern erst drauf machen lassen.