Ich bin auch immer mal wieder zwischen Porsche oder M hin und her. Erst 718 GT4 vs F87 Comp und jetzt 911 vs M4C LCI.
In beiden Fällen ist es der M geworden, weil er preislich immer deutlich unter dem Porsche liegt , mehr Alltagsnutzen hat und immer das „neuere“ Auto war.
Wenn du jetzt von 440i kommst, wäre sowohl der M2, als auch der Gayman das agilere Auto. Gerade den kürzere Radstand macht viel aus. Ich hab das im M2 geliebt, auf Dauer war mir aber doch etwas mehr Größe wichtiger. Hatte vorher einen E92 335i und für mich festgestellt, dass es einfach besser passt.
Thema Mittelmotor vs Frontmotor hatten wir ja schon. Einzig zu nennen wäre jetzt eventuell noch, dass der M4C LCi jetzt nur mit 4WD kommt - eventuell für dich eine Entscheidungshilfe?