Hmm welche Felge und welcher Reifen?
Ich habe jetzt PS4S drauf und beim letzten voll laden unfassbare 138km angezeigt bekommen - zwar Limousine aber das macht keine 40km Unterschied
Ob das an der M Aero liegt?
Hier mal eine Momentaufnahme von der Appbild.png
Alles anzeigenAuf was ich raus wollte, der Akku wird nicht aktiv auf seine optimale Betriebstemperatur vorgewärmt, sondern nur mit der Temperatur umspült die aktuell verfügbar ist. (wenn der Kreislauf bei niedrigen Temperaturen überhaupt aktiv ist...)
Ist der Verbrenner aus, heizt sich der Akku nur durch die Arbeit auf die er selbst leistet.
Gekühlt wird er aber im Bedarfsfall aktiv.
Soweit richtig?
Das würde auch erklären, warum man bei kalten Temperaturen auch länger nicht die volle Leistung aus den Akku ziehen kann.
Ich hab ein paarmal beobachtet, dass man dann unter Volllast nicht die 99,9 kwh/100 im Momentanverbrauch erreicht, lediglich 66,6.
Bergauf kann dann schon mal bei 85 kmh Schluss sein...
Ich bin da nicht so sicher denn die Technik nennt sich Vorkonditionieren und ich meine das ist auch notwendig damit das ganze Konzept in jedem Wetter aufgeht. Hier ist ein bisschen was dazu
Und ich meine auch, dass das vor wärmen des Autos einen Effekt hat, denn bei Minus hatte ich schon öfter die Meldung dass der volle Antrieb in ein paar Minuten bereit ist, aber noch nie wenn ich vorher gewärmt habe
Du brauchst die Stange ohne Aussparung (Loch) in der Mitte, wie schon gesagt wurde die ist nur für die dicke Radar Warze da vorn
Ja das läuft dann schon über den Verbrenner der Wärme generiert aber der Akku wird ja nicht atmosphärisch aufgewärmt sondern direkt
mittlerweile hatte ich einmal 81km nach kompletter Ladung; meist aber so 72-75km bisher...
Da Dienstwagen hab ich außer AHK und Business Navipaket sonst nix groß an Ausstattung; daran kann es eigentlich nicht liegen.
Fahrstil ist eher moderat (besonders im e-Modus) und nicht sportlich.
Hmm welche Felge und welcher Reifen?
Ich habe jetzt PS4S drauf und beim letzten voll laden unfassbare 138km angezeigt bekommen - zwar Limousine aber das macht keine 40km Unterschied
Ob das an der M Aero liegt?
Soweit ich weiß muss der auch wärmen können da er sonst bei hohen Minusgraden gar nicht funktionieren dürfte
Ist ne gute Frage. Ich finde der 4S hat auch bei höherem Reifendruck noch etwas mehr Komfort als der RFT (knallt weniger). Dafür hat es sich gelohnt. Wenn dein Reifen runter ist würde ich einfach mal den 4S probieren um zu sehen wie du es findest. Falls du aber die absolute Sicherheit möchtest ist der PZ4 RFT aber definitiv um Längen besser als der Bridgestone, der ist echt ein schlechter Reifen für anspruchsvolle Autos.
Ich hoffe ich bin hier richtig
Ich brauche neue Sommerreifen für meinen M340i und mein Händler hat mir die P-Zero PZ4 Run Flat empfohlen. Heute war ich bei einem unabhängigen Händler und die wiederum haben mir von Run Flat eher abgeraten. Und hier im Forum lese ich teilweise etwas von den Pilot Sport 4 S und den Sport Contact 7.
Welche könnt ihr empfehlen und wieso? Run Flat oder nicht? Was fahrt ihr so? Ich möchte mit den Reifen nicht auf die Strecke
Der PZ4 RFT ist vermutlich der beste RFT den du so bekommen kannst. Ich habe davon zu PS4S gewechselt. Es ist kein großer Unterschied in Sportlichkeit. Das Niveau mit PZ4 ist schon sehr hoch. Der 4S rollt aber besser. Da hat der RFT vermutlich aufgrund Gewicht etwas mehr das Rad gebremst ohne zu bremsen. Lautstärke ist ungefähr gleich. Verbrauch ist knapp besser beim Michelin. Ich denke der erste Schub aus der Kurve geht besser mit dem Michelin. Auf der Bahn wo du viel gerade fährst und auch eh schon höhere Geschwindigkeit hast bevor du auf den Pinsel drückst, ist der Unterschied gering. Der RFT kann etwas schlechter mit Bodenwellen umgehen und könnte mehr schaukeln. Der Michelin ist dagegen aber nicht immun da er auch eine härtere Seitenwand hat als ein normaler Reifen. Bei dem RFT hatte ich mehr das Gefühl auf Schienen zu fahren, bei dem Michelin eher dass ich besser und leichter einlenken kann. Also das Gewicht des Reifens spielt da auch mit rein. Ungefähr 300g pro Reifen solltest du sparen.
Könnt ihr euch mal die Plastik Verkleidung in den Türen ansehen wo die Fächer für die Flaschen sind und gucken ob da an der Außenseite also Richtung Sitz irgendwelche Schattierungen Farbunterschiede oder so sind?
Die erste Urlaubsfahrt mit dem 330e steht an. Die Fahrtstrecke beläuft sich einfach auf 600km. Dank meines kleinen Sohnes werden wir wohl diverse Pausen machen müssen.
Muss ich bei dem 330e bzgl. dem Ölverbrauch irgendetwas beachten und am besten etwas Öl mit mir führen, oder ist der Verbrauch hierbei zu vernachlässigen?
Da ich meinen dauerhaft humanen Geschwindigkeitsbegrenzer mit an Board habe (meine Frau), werde ich nicht schneller als 130 - 140 km/h fahren können.
Meine haben höchstens auf den ersten 20 tausend Kilometern mal einen knappen Liter verbraucht, vermutlich auch wegen Füllstand ab Werk. Ansonsten verbrauchen die nicht messbar Öl zwischen den Intervallen, hab noch nie einen Balken verloren
