Wenn es von den Bremsbeläge her kommt, hat das nichts mit der Belagstärke zu tun. Die Beläge berühren die Bremsscheibe nur minimal und werden in Schwingung versetzt. Einige Hersteller kleben die Beläge deshalb sogar am Bremssattel fest, damit es nicht pfeift.
Ich hab zufällig fast das gleiche Thema bei meinem W203. Fängt ab 30 bis 90 sporadisch an zu pfeifen und hört sofort auf, wenn man bremst oder in ne Kurve fährt. Manchmal auch umgekehrt, dass es nur in den Kurven pfeift.
Wie der Kollege schon geschrieben hat, Ferndiagnose ist nicht einfach, da man nicht alle Bedingungen kennt und nur mit den Infos arbeitet kann, die mitgeteilt werden.