Beiträge von Dzeko

    Ich bin die letzten Seiten etwas überflogen, wenn ich aber nochmal auf die Eingangsfrage eingehen darf:


    Der Passat wäre bei mir persönlich raus, weil es VW-AG ist.


    Bei Mercedes wirst du zum Zeitpunkt wo du bestellen kannst/darfst, erstmal raus sein..

    Die C-Klasse als Hybrid ist vorerst nicht lieferbar und wenn, wurden Bestellungen gesammelt.

    Für die E-Klasse gilt das gleiche... bis zum Nachfolgemodell geht hier quasi nichts mehr.

    (Mercedes hat massive Problem mit Halbleitern und Batterie, daher sind die Maßnahmen die dort ergriffen werden, aktuell dramatisch)
    Für Beide Modelle wird es übrigens keine "T" Variante (also Kombi) beim Nachfolger mehr geben.


    Ich war nur aus Interesse mal bei Benz, damals sollte und wollte ich noch einen 330e fahren, da hat der Verkäufer (MB Niederlassung)
    gleich mit dem Kopf geschüttelt und gesagt, das wird nichts bei uns... da müsste ich Endes des Jahres nochmal kommen, dann wüsste er mehr.


    Ich persönlich würde in deiner Situation zwar auf einen X3/X5 gehen, da du aber eher einen Kombi möchtest, würde ich den 5er G31 als 30d nehmen. Für mich ist der G31 aktuell einer der schönsten und besten Kombis auf der Straße, hätte ich Kombi fahren müssen, wäre es ein 540d gewesen. Durch die freie Wahl, habe ich aber einen 340d genommen, also Limo.


    Du bekommst ein unfassbar guten Motor in Sachen Fahrspaß und Verbrauch, ein top Raumangebot und meiner Meinung nach noch einen echten BMW... Beim LCI sind die Scheinwerfer zwar ein Thema aber da ist noch viel traditionelles BMW typische verbaut.

    Gerade wenn du mal mit der Familie in den Urlaub fährst, ist das ein klasse, komfortabler Wagen.


    Ein Bekannter hat sich damals vom F31 für einen F36 (4er Gran Coupe) entschieden, in gleicher Situation wie du.

    Er hat es übrigens nie bereut, da er mehr in den Kofferraum bekommen hat, als beim F31 und ihm der 4er mehr Spaß gemacht hat.

    Also wäre ggf. noch eine Alternative ?


    Schlimmer wäre es nur noch wenn dort ein Audi stehen würde. 😂

    Jetzt hast du den Teufel aber mal sowas von an die Wand gemacht ...
    Ich habe (kein Spaß) mal einen Job nicht angenommen, weil ich dort hätte Audi fahren müssen und es gab 0 Alternativen ...
    Das konnte ich schon wegen meinem persönlichen Image nicht machen.

    Laut meiner Verkäuferin gibts da keine Information zu ... und ich (bzw. mein Händler) hatte bereits eine Quote im Februar für das Auto, ich habe keine Ahnung, warum das nicht geklappt hat ...

    Auto wurde gar nicht bestellt eventuell ? Also mal ganz blöd gesagt, aber vielleicht der Verkäufer oder das Autohaus auch i-wo gepennt und du schwebst in Unwissenheit...

    Es gibt nichts zu deuten was gegen Juli spricht.

    Hier geht es einzig und allein und das war es schon immer, um das Produktionsdatum bzw. Start der Produktion.

    Die werden sicherlich bald unter Verschluss gebaut - hierzu hab ich aber keine Infos..

    Eine richtige Markteinführung wie bei neuen Modellen gibt es nicht. LCI´s laufen in der Regel fließend.

    Bedeutet keine große Marketingkampagnen und Partys.

    Das ist soweit alles richtig und spricht auch nichts dagegen.
    Klar gibt's keine Partys und co. für LCI's :D Aber es gibt trotzdem Content, POS Material etc. -> Evtl. kann ich daher auch bald mehr dazu sagen.
    Fest steht, es dauert nicht mehr lange -> Wann in München aber der Hebel für EOP/SOP gelegt wird, weiß hier kaum jemand.

    Ich gehe persönlich auch mal davon aus, dass der LCI eher ab September kommt...
    Geplant war hier die Markteinführung im Juli, so würde es bautechnisch mit September ganz auch gut passen
    (Bestellung + Auslieferung, unter normalen Bedingungen) und Der Wagen kam (soweit ich mich erinnere) ab 09/19 zum Händler.

    Einige Zeitungen haben den LCI auch in den letzten Wochen mit 2023 angekündigt, das würde auch i-wie in den Zyklus und den eventuellen Verzögerungen der ganzen Lieferketten passen.

    "Liefertermin nach Facelifiting!

    Dann hat dein Händler vielleicht auch erst Quoten für Q3 gehabt, und ist davon ausgegangen, den Wagen nur als LCI liefern zu können.
    So würde ich das jetzt einschätzen.

    In der Regel seit Ende Februar.

    hmm dann bin ich mal gespannt, denn

    ich habe Anfang März bestellt und hab nun am 15.07.22 die Buchung von der BMW-Welt erhalten, da ich am 08.07. nicht konnte.
    Niederlassung Mannheim, bei mir wirds daher auch noch der Pre-LCI werden und nicht der LCI, obwohl Bestellung erst im März platziert.

    ich habe auch gegen Mitte März bestellt gehabt, da hatte sich der LT gerade verschoben, Quote war Juni, mit der Bestätigung vom VK hieß es aber es wird Juli/August... Habe bisher meinen VK aber auch nicht gefragt, wir kennen uns schon ein paar Jahre... er meinte damals:
    Du wirst das ggf. sogar entscheiden können, wenn unser Disponent mich fragt ob du einen LCI oder preLCI möchtest.


    Ist bei mir auch eine NL also BMW AG direkt.

    Der Witz dabei, das ist nicht mal ein V12 noch kommen wir irgendwie in die Nähe der 6l Hubraum.. der hat einfach den 50i Motor wohl aber noch mit etwas E- Power.. son Schwachsinn :S

    Ja das stimmt ... Ich lache mich bei den Ingolstädtern immer schlapp mit ihren 35 und 45 TFSI's auf dem kleinen A1 ...
    Aber leider machen die Münchner es jetzt nicht wirklich besser und ganz ehrlich, keiner braucht den quatsch "M60i"