Beiträge von Dzeko

Ich gehe persönlich auch mal davon aus, dass der LCI eher ab September kommt...
Geplant war hier die Markteinführung im Juli, so würde es bautechnisch mit September ganz auch gut passen
(Bestellung + Auslieferung, unter normalen Bedingungen) und Der Wagen kam (soweit ich mich erinnere) ab 09/19 zum Händler.

Einige Zeitungen haben den LCI auch in den letzten Wochen mit 2023 angekündigt, das würde auch i-wie in den Zyklus und den eventuellen Verzögerungen der ganzen Lieferketten passen.

Zitat von Alex2k19

"Liefertermin nach Facelifiting!

Dann hat dein Händler vielleicht auch erst Quoten für Q3 gehabt, und ist davon ausgegangen, den Wagen nur als LCI liefern zu können.
So würde ich das jetzt einschätzen.

Zitat von amerin

In der Regel seit Ende Februar.

hmm dann bin ich mal gespannt, denn

Zitat von sunny-ww

ich habe Anfang März bestellt und hab nun am 15.07.22 die Buchung von der BMW-Welt erhalten, da ich am 08.07. nicht konnte.
Niederlassung Mannheim, bei mir wirds daher auch noch der Pre-LCI werden und nicht der LCI, obwohl Bestellung erst im März platziert.

ich habe auch gegen Mitte März bestellt gehabt, da hatte sich der LT gerade verschoben, Quote war Juni, mit der Bestätigung vom VK hieß es aber es wird Juli/August... Habe bisher meinen VK aber auch nicht gefragt, wir kennen uns schon ein paar Jahre... er meinte damals:
Du wirst das ggf. sogar entscheiden können, wenn unser Disponent mich fragt ob du einen LCI oder preLCI möchtest.

Ist bei mir auch eine NL also BMW AG direkt.

Zitat von CJ#22

Der Witz dabei, das ist nicht mal ein V12 noch kommen wir irgendwie in die Nähe der 6l Hubraum.. der hat einfach den 50i Motor wohl aber noch mit etwas E- Power.. son Schwachsinn

Ja das stimmt ... Ich lache mich bei den Ingolstädtern immer schlapp mit ihren 35 und 45 TFSI's auf dem kleinen A1 ...
Aber leider machen die Münchner es jetzt nicht wirklich besser und ganz ehrlich, keiner braucht den quatsch "M60i"

Zitat von M340iTouring

So heute kam das Abholerpaket ehhh …briefchen von der BMW Welt. 2 Wochen noch durchhalten 😁

Na also dass ist ja mal außergewöhnlich schnell, aber es sei dir gegönnt.

Aktuell gezeigt ist der X7 als M60 - Ja wirklich M60.

Ich vermute auch, dass man hier den Kippnippel nach hinten zieht um in D/S zu kommen, unter umständen bleibt er sogar auf der Position stehen?

Aber vom Aufbau hätte ich mir dann fast lieber etwas am Lenkrad gewünscht, als den kleinen Nippel da unten.

Mit der Front komme ich sogar klar i-wie, hab es mir deutlich schlimmer vorgestellt, als ich davon gehört habe... es scheint aber so, als hätte man das
Laserlicht ausradiert, denn auf den Tagfahrlichtern (oberer Teil) ist nur noch BMW-LED abgebildet ... vielleicht sind es also jetzt "nur" noch Matrix LED Scheinwerfer im unteren Hauptteil.

Irgendwie sieht das mit dem Display im x7 auch besser aufgesetzt aus, schade finde ich aber, dass man keinen Platz für ne schöne Ambiente Beleuchtung
gefunden hat.

Meine Hoffnung ist damit auch gestorben, dass BMW im 3er LCI noch einen normalen Hebel für die Gang Wahl verbaut.

Für die M-Stufe in den M Modellen wird BMW sicherlich eine andere Lösung verbauen. Ob Hebel, Knöpfe oder was ganz verrücktes wie einen klassischen Knopf,

da wird sicher etwas kommen.

Worauf ich mich übrigens auch gar nicht freue, sind die Lenkräder in der nächsten Generation ...
Wartet mal auf den 7er, oder braucht man gar nicht, wir haben ja schon den iX (Den ich an sonst ganz Chick finde)

Ich denke mal, bei den Verbrennern bleibt ein Hebel, da wir dort neben D/P/R ja noch die "S&M" Position haben.

Sollte BMW nun kein S/M anbieten (jetzt dankt hier bloß an nichts falsches), wäre das ja unfassbar traurig.

Zitat von sakurakira

Naja eigentlich müsste das E auf dem Kennzeichen ausreichend sein.

Diese riesige Plakette ist echt bescheuert. Hätte man sicher anders lösen können.

Ich meinte das generell ironisch

Die Sticker sind definitiv Blödsinn, Kennzeichen alleine hätte gereicht aber was wollen wir jammern, die machen eh was sie wollen

Da das LCI ja mal ab Juli eingeführt werden sollte, passt Mai ganz gut
Wobei sich die Berichte dazu ja etwas "streiten" ob nun Juli/22 oder doch eher Sept/22 Markteinführung wird.

Die Performance Modelle erhalten aber wohl die gleichen Außenspiegel wie bereits M240i, siehe hier:
Da erkenne ich doch eindeutig ein Horn

Ivocel

Du verlangst doch nicht etwa von den Damen und Herren, die die tollen Zettel für die Stadtkasse verteilen,

dass sie neben den schlechten Einparkkünsten, der Zeit Erfassung und dem check ob premium oder eher Rostschleuder,
noch überprüfen ob dass ein Elektrofahrzeug ist ... Es ist doch allgemein bekannt, das Tesla unterm Fahrersitz einen V8 versteckt hat.

Zitat von bmwm340d

Bei dem i3 sieht man ja das vorne in der Armatur sogar noch mehr gespart wurde was Ambientebeleuchtung angeht… der hat ja nicht mal mehr den "Knick" sondern verläuft nur gerade und endet kurz davor.. und das obwohl man eigentlich von Facelifts besseres erwartet.

Das stimmt indirekt, es ist der gleiche Innenraum wie im i4, da hast du auch keinen "Knick" mehr an der Stelle, warum auch immer...

Was den shift by wire Nippel angeht, hoffe ich er findet nicht den Weg zu den Verbrennern

Auf dem Video wirkt er leicht schielend / guckt wie ein Blindfisch, da sieht die aktuelle Front definitiv besser aus.

Ich wollte mal schauen ob es in China überhaupt Laserlicht gibt, aber Konfig. für andere 3er geht gar nicht Da muss man gleich kaufen.
Naja, warten wir es ab, ich werde nach Ostern mal bei meinem freundlichen nachfragen, ob es schon News zu meinem gibt.