Irgendwann sind wir soweit, dass das Auto eingreift...
Das wäre aber schlecht.
Das Auto zeigt mir mitten in der Prärie bei erlaubten 100 für ca. 2km 40.
Beim VW ID3 der Nachbarin ist es genau so. Die Schilderkennung hat höchstens 80% Trefferquote.
Irgendwann sind wir soweit, dass das Auto eingreift...
Das wäre aber schlecht.
Das Auto zeigt mir mitten in der Prärie bei erlaubten 100 für ca. 2km 40.
Beim VW ID3 der Nachbarin ist es genau so. Die Schilderkennung hat höchstens 80% Trefferquote.
Bin ich ehrlich, ist mir auch zu aufwändig
Ich wollte die OEM Optik erhalten.
Die Folie die ich habe traue ich nicht
Ein bisschen Unterdruck wird da im Zweifel ja auch Mal drin herrschen^^
.....und dann direkt ab in den Turbo.
Mal ne Frage zum Sound von der anderen Seite: Hat jemand Mal die Maße für den Stopfen der benötigt wird um die Resonanzkammer am Luftfilterkasten zu verschließen? Sehe es nicht ein 40€ + Versand dafür bei Burger Motorsport zu zahlen
Habe ich auch nicht eingesehen.
Ich habe den "Schnorchel" von dem Resonanzkasten mit einer Sägeglocke ausgebohrt und auf den verbleibenden Rand eine Scheibe aufgeklebt zum verschließen.
Die Scheibe habe ich aus dem Deckel von einem Kabelkanal gefertigt. Den Kasten wieder montiert aber diesmal ohne Funktion.
Kurze Info zur Friedrich Motorsport 200 Zellen Downpipe.
Bin jetzt 4000km gefahren und kein aufleuchten der MKL , war hier ja das ein oder andere mal Thema.
Nach 2000km hat sich noch deutlich was an der Lautstärke getan.
Danke für die Info, ist für viele hier die das Steuergerät noch OEM haben eine gute Hilfe.
Ich habe jetzt auch knapp 4000 km auf der Uhr. Hört sich besser an als neu.
Konnte auch mal einen hören mit HJS und Remus die klingt schon gut 👍🏻
Ich verstehe nicht so ganz was der Remus Topf noch bringen soll?
Mit PEEM und Klappe auf habe ich doch nur noch einen sehr kurzen Weg durch den ESD.
Ich habe gestern Morgen einen guten Freund besucht. Beim wegfahren habe ich den 340i mal so richtig auf der Landstraße durchgeladen.
Er hat mich dann direkt im Auto angerufen um mir zu sagen, dass der Sound schon abartig ist, auch die Lautstärke. (Comfort-Modus, HJS Downpipe, PEEM)
Eigentlich ja…
Bei mir wären es sogar 91dB.
Am 28.08 hab ich den letzten Termin bei Grail zur finalen Montage.
Davor wollte ich noch eine Messung vom Standgeräusch machen.
Ohne Peem, mit Soundmenü und mit Peem offen.
Wie ist der Stand der Downpipe, noch OEM oder schon modifiziert?
Damals als Kraftfahrer (Transporter 3,5t) habe ich auch jeden Monat meinen Spritsparbonus bekommen
Bei dem Verbrauch den du so fährst, hast du davon lässig den BMW bezahlt.
Gibt es denn auch Neuwagenkäufer, die von Anfang an rundherum glücklich waren?
Ja ich, schon 4-mal. 2x F30 und 2x G21. Werkstattaufenthalt nur zum Service.