Gibt es auch. Ist halt nur umständlicher, weil nicht blind und nur am langen Arm bedienbar.
Nö, mit dem Dreh- Drücksteller.
Beiträge von HaJo
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Nicht das ich es bereue und dann nach ein paar Monaten doch ein Komplettfahrwerk verbauen lasse. Ein KW ist aber preislich gesehen noch mal eine andere Liga. Das ST wäre daher dann interessant.
Wenn ich mir deinen Verbrauch mit 6,1L/100km so ansehe, wirst du mit den Eibach Federn sehr gut klarkommen.
Da ich alle 3 Jahre den Dienstwagen tausche, habe ich auch immer nur Eibach Federn verbaut. Bin zufrieden.
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Ich klinke mich mal hier ein.
Mein Favorit wäre der Makita DTW300, da ich sehr viel Maschinen und auch Akkus von denen habe.
Ich bin mir aber nicht sicher, ob 300Nm für das lösen reichen.
Das Losbrechmoment ist ja um ein vielfaches höher, vor allem wenn in der Werkstatt mit Schlagschrauber angezogen wird.
Der DTW700 ist dann aber wieder eine ganz andere Hausnummer. Hat jemand hier Erfahrung mit dem DTW300?
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Hallo Zusammen,
gestern war nun der Tag gekommen. Die Abholung in der BMW Welt ist ein tolles Erlebnis.
Das Fahrzeug hat nun erst etwas über 400kmViele Grüße
Michael
Herzlichen Glückwunsch zum schönen Auto.
Durchschnitt 6,1 Liter, wie hast du das denn gemacht?
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Ich hab so ca. 30 Meter Schlauch auf einer Trommel bei mir geht das dann recht fix
fixer als mit dem Kreuz und einen richtigen Kompressor dahinter. Mit einem Baumarkt Quirl kommst du da nicht zurecht.
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Ich glaube approximate wollte wissen, wie du es dir vorstellst, weil deine Formulierung nicht ganz klar war. Ich hab es so verstanden:
Steuerung der Klappe gebunden an IconicSounds
IconicSounds an: Klappe offen
IconicSounds aus: Klappensteuerung durch DME
Genau so. approximate
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wie?
Ich weiß nicht wie? Ich bin kein Elektroniker
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Ist wie jede individuelle Anpassung der Peem Konfig.
Ja dann hätte ich gerne mit den Ionic Sond die Klappe offen, ohne DME.
approximate lässt sich das so realisieren?
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Bei dem Federgewicht hast ja fast kein Kontakt zur Sitzfläche 🤪
Da muss man den Gurtwarner nicht rauscodieren.
