Nachdem ich letzte Woche einen 330e LCI I zur Probe hatte, bin ich gestern
den 330e LCI II gefahren. Da ist wirklch ein großer Unterschied in der Reichweite.
Mit dem LCI II schaffe ich 90 km elektrisch, das wären für mich alle täglichen Fahrten.
Somit ist meine Entscheidung für den 330e LCI II gefallen.
Nun habe ich die Qual der Wahl, Farbe, Räder, etc.
Also hier die Daten von der BMW Webside.
Frage mich nur: Kann er den Phasenwechsel beim Überschußladen?
| Batterie/Laden 7 | |
|---|---|
Energieinhalt Batterie in kWh | 19,5 |
Maximale Ladeleistung AC in kW | 11 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h | 2:15 |
Danke für eure Antworten.
Ich habe für nächste Woche nun erneut eine Probefahrt vereinbart,
diesmal mit LCI II und vollem Akku. Ich werde berichten.
Moin Leute,
bald geht mein 340i zurück und ich habe den 330e ins Visier genommen.
Vom Dach kommt soviel PV Strom den ich dazu nutzen möchte. Ich werde
wohl über 90% rein elektrisch fahren. Leider hat man mir zur Probefahrt
einen LCI I mit nur 16 km elektrischer Ladung gegeben. Der hat bis 50/60 kmh
gut beschleunigt und danach ist die Beschleunigung eingebrochen.
Und nun benötige ich das Schwarmwissen von den 330e Fahrern.
Wird der Elektromotor durch den fast leeren Akku gedrosselt?
Den Verkäufer habe ich erst gar nicht danach gefragt, der hätte
mir sowieso nur das erzählt was ich hören wollte.
Freue mich auf eure Antworten.
Ich denke, dass wird zu eng.
Hier ein Bild von 8,5x19 ET 20 und 9,5x19 ET 35.
Bereifung 235/40 und 265/35.
Außerdem wird eine Tachoprüfung fällig, da 1,1% größer.
Da ich vielleicht als Zweitwagen was mit Stecker kaufe und zuhause nur max 14KW laden könnte
Eine Wallbox mit 11 kW reicht vollkommen und spart einiges an Netzgebühr. (§ 14a EnWG)
Warum sich dann für einen 6 Zylinder mit dieser Leistung entschieden wurde ?
Warum leckt sich der Hund am Sack?
Genau. Weil er es kann.
Da wäre ein Rentner mit extremen Kurzstrecken und dann noch alle paar Wochen besserer Kandidat um so eine Batterie zu testen 😂
Ich fahre jeden Tag kurze Strecken bis max. 12 km, Langstrecken nur noch sehr wenig.
Auto ist von 2023 und hat 52000 km gelaufen. Er springt jeden Tag an.
Ganz normal,
Firmenwagen inkl. Tankkarte = mehr unnötige Fahrten und höherer Verbrauch.
Nein, nicht normal.
Ich habe einen Verbrauch von 8,0 bei meinem 340i Dienstwagen.
Speziell da du ja damals extra einen 40i bestellt hast statt einem 30i oder so
Das ist 3 Jahre her, inzwischen habe ich meine Ansichten geändert.
Meine Frau fährt schon elektrisch, ich bin voll begeistert.
