Hallo zusammen,
nachdem ich in Kaufberatung M440i Cabrio bereits meine Kaufüberlegungen, Suche und einige Fragen zum G23 mit euch geteilt habe, ist es inzwischen so weit: Der Neue steht vor der Tür.
Wie ihr auch in meiner Signatur seht, hatte ich zuvor einen M340i in Portimaoblau und anschließend einen G29 Z4 30i, die hier ebenfalls vorgestellt wurden.
Jetzt ist es ein M440i Cabrio in Dravitgrau geworden, den ich gestern abgeholt habe.
Ein paar Daten zum Fahrzeug:
- Erstzulassung 09/2023
- 1 Vorbesitzer
- 36.000 km
- Dravitgrau Metallic
- Ausstattung: Volle Hütte, bis auf Galvanik-Applikationen, Lordosenstütze und Sitzbelüftung (sofern es die damals schon gab).
Was wurde bisher gemacht?
Im Rahmen der Kaufverhandlungen hatte ich mit dem Händler direkt vereinbart, dass der ursprüngliche Grill gegen den Facelift getauscht wird. Das wurde vor der Abholung bereits erledigt. Wertet imo den souveränen Eindruck nochmals auf.
Mit BimmerCode wurden einige Kleinigkeiten angepasst und codiert. Unter anderem die zweifarbige Ambientebeleuchtung in Magenta/Cyan.
Was ist noch geplant?
Kurz- und mittelfristig
- Frontspoilerlippe: Hier soll eine dezente, schwarz hochglänzende Lippe dran. Aktuell schwanke ich zwischen der Maxton V4 und DM Autoteile Sport Performance.
- Heckspoilerlippe: Ebenfalls in Schwarz hochglänzend. Allerdings gefallen mir diese ganzen Nachbauten in M4-Optik nicht zu 100%. Vielleicht findet sich noch etwas Dezenteres.
- Distanzscheiben: Die Tage kommen im Zuge der Winterbereifung rundum 11 mm von H&R drauf. Die Winterräder habe ich noch von meinem ehemaligen M340i. Damit sollte das Ganze auch noch etwas satter dastehen.
- Schwarze Akzente: Ich überlege, die aktuell in Wagenfarbe lackierte Windschutzscheibenumrahmung und die Außenspiegel in Schwarz hochglänzend folieren zu lassen.
Das ist beim Z4 ebenfalls so und fand es optisch ziemlich gelungen. Quasi alles oberhalb der Türen schwarz, darunter Dravitgrau - so war damals auch mein Rubinroter Mazda MX5. - Tieferlegung: Eventuell noch ein kleines Stück runter, aber da bin ich mir noch nicht sicher.
- Felgen: Die aktuellen 797 M Bicolor Felgen eventuell gegen die komplett schwarzen 791 M tauschen. Das Modell hatte ich bereits auf dem M340i und dem Z4 (hier 799). Allerdings nur, wenn sich ein guter Tausch ergibt. Die Bi-Color gefallen mir in Kombination mit Dravitgrau nämlich tatsächlich auch ziemlich gut.
- Entfernung Kopfstützen Fond: Geht zum Glück, da kein Part des Überollschutzes. Sehen auch nicht so toll integriert aus, wie beim E46 und rauben viel SIcht nach hinten.
- Tönung Heckscheibe: Sieht nochmal eleganter aus.
Außerdem soll er demnächst noch einmal ordentlich aufbereitet werden. Ein paar kleinere Steinschläge kaschieren, den Lack vernünftig aufarbeiten und anschließend eine Keramikversiegelung drauf.
Langfristig
Ich spiele tatsächlich mit dem Gedanken, ihn irgendwann komplett in einer anderen Farbe folieren zu lassen. Petrol finde ich momentan ziemlich geil. Bin dabei unter anderem auf BMW Mica Petrol gestoßen, was schon ziemlich genau in die Richtung geht, die ich mir vorstellen könnte.
Das ist allerdings eher Zukunftsmusik und wird vermutlich in den nächsten ein bis drei Jahren kein Thema.
Eine Stage 1 spukt mir auch noch im Kopf herum. Wahrscheinlich warte ich damit aber erst mal die 24 Monate BMW Premium Selection Garantie ab. Wobei ich nicht ausschließen möchte, dass ich vorher schwach werde.
Ansonsten bin ich bisher echt zufrieden mit dem Wagen. Nach dem M340i und dem Z4 ist das für mich eine ziemlich perfekte Kombination aus beiden Welten.
Anbei ein paar Bilder von heute. Weitere werden mit Sicherheit noch folgen, insbesondere wenn die ersten optischen Änderungen umgesetzt sind.
Freue mich auf eure Meinungen und Anregungen! 
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