Hallo.
Heute möchte ich eine Anleitung geben, für eine Arbeit welche leider viel zu oft vergessen wird. Ein Ölwechsel am Differenzial oder auch Ausgleichsgetriebe.
Was wird benötigt:
-Am besten eine Bühne, Grube oä (das Auto sollte gerade stehen, zwecks Befüllung des Diffs
- 1/2 Zoll Ratsche
- 14mm Innensechskant möglichst lang
- Eine Spritze (möglichst mit einem Winkelstück)
- Drehmomentschlüssel
- Bremsenreiniger
- min 1 Liter neues Öl (in meinem Fall weil mit Sperre BMW G4 83222447362)
- eine neue Öleinfüllschraube 33117525064
Ich gebe zu bedenken, dass die Befüllmenge je nach Diff variieren kann!
Zuerst reinige ich die Schraube mit Bremsenreiniger. Im Anschluss mit dem LANGEN 14er Innensechskant und der Ratsche die Schraube rausdrehen. Ihr braucht einen langen Innensechskant, sonst kommt ihr nur schlecht am Schwingungstilger der HA vorbei.
Stellt euch einen Auffangbehälter darunter, es läuft etwas Öl aus der Öffnung.
Nun könnt ihr das Öl absaugen.
Ich nutze dazu immer Winkelstücke.
Bei mir gingen 0,9 Liter raus.
So viel zum Thema Life Time…
Das Öl war 50.000km drin und wurde im November 25 zuletzt gewechselt.
Zum Befüllen einfach so lange einfüllen bis es herausläuft. Bei mir waren das knapp 1 Liter. Auch schön zu erkennen ist der Farbunterschied.
Neue Schraube
Und die Schraube mit 60Nm anziehen.
Zum Schluss alles sauber machen, eine Probefahrt machen und danach auf Dichtheit prüfen.
Im Anschluss habe ich gleich mein Diff und meine HA etwas mit Owatrol und Seilfett behandelt.
Viel Spaß